要说这几天在直播间里面被大家问到最多的问题，就是原定于今年上市的新车，在疫情的肆虐之下，到底还能不能如约而至？这个问题确实没有人能给出准确答案，从今年上半年推出的新车可以看出，日系的产品并不多。只是威兰达和冠道有所消息，还有本田的缤智和XR-V算是给大家一些新意。不过即便是这样，这款刚上市的威兰达也算是赚足了眼球，上市不久就突破了1.5万辆的销量，弄成了个上半年热销车。
那么原本定于今年和消费者见面的两厢思域、全新飞度、全新汉兰达等等“盼望着”的车型，还能够来吗？当然可以了，预计这些车将会在下半年和消费者见面。
上周刚在东风本田的经销商店内做过直播，在整个直播的过程中，可以看到消费者对于思域的认可度依然那么高，即便这已经不是一个新款的车型了。当然也有小伙伴问，到底两厢版本的思域什么时候才能上市，毕竟“觊觎”这个车的人都有点贪图TA的动力，所以为了能够在这个领域获得更好的冲劲，那么两厢版本应该会更专业一些。
两厢版本的思域将会在今年的下半年登场。据之前看过的海外版本对比看来，应该是保持一致，并且整体造型上也更加具有战斗力，看着就应该还是那个可以“秒天秒地秒空气”的思域了。要说能不能秒，还得看动力，思域两厢版搭载的是1.5T四缸发动机，最大功率130kW，最大扭矩226N·m，与之匹配的是6MT或CVT变速箱。
要说思域火，是真的，但是要跟飞度比，还真得往后稍一稍。在国内，想要买一个买菜车、代步车、小钢炮的首选，那必然就是这一款飞度了。国内的第四代飞度，预计在今年的8月份进入国内，要说这款车的改动还是很大的。比之前的圆润，多了几分可爱的风格，而且和海外版比较的话，中网尺寸增加了，下包围的设计也不一样。估计这款车进入国内之后还将拥有跨界版本，尺寸上正常版本的与现有飞度尺寸接近，但是跨界版本的在宽度上多了31mm，在高度上增加30mm。
还是动力，1.5L自吸发动机，96kW的最大功率，预计匹配的是CVT变速箱。看来，那个小钢炮还是一样的凶猛。
现在的CR-V是个汽车行业的“老人”，可就是这样没什么新意的一款车，倒还是让消费者心动不已，随随便便就会大卖。不过也有人关注这款车的新品，毕竟全新的RAV4和威兰达都上市了，CR-V要是不改变还真是不行呢。所以在今年的下半年中，东风本田新款CR-V会登陆中国，和现在差不多的尺寸，中网内部的镀铬饰条变成黑色，下包围样式也不一样了，整体上往运动感靠拢。
动力上还是一样的1.5T发动机以及2.0L混合动力系统，要说变化那也是增加了Black Edition黑色套件。说实话并没有太大的变化，可是也并不需要太大的变化，因为TA一直都是个王者。
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