要说这几天在直播间里面被大家问到最多的问题,就是原定于今年上市的新车,在疫情的肆虐之下,到底还能不能如约而至?这个问题确实没有人能给出准确答案,从今年上半年推出的新车可以看出,日系的产品并不多。只是威兰达和冠道有所消息,还有本田的缤智和XR-V算是给大家一些新意。不过即便是这样,这款刚上市的威兰达也算是赚足了眼球,上市不久就突破了1.5万辆的销量,弄成了个上半年热销车。
那么原本定于今年和消费者见面的两厢思域、全新飞度、全新汉兰达等等“盼望着”的车型,还能够来吗?当然可以了,预计这些车将会在下半年和消费者见面。
上周刚在东风本田的经销商店内做过直播,在整个直播的过程中,可以看到消费者对于思域的认可度依然那么高,即便这已经不是一个新款的车型了。当然也有小伙伴问,到底两厢版本的思域什么时候才能上市,毕竟“觊觎”这个车的人都有点贪图TA的动力,所以为了能够在这个领域获得更好的冲劲,那么两厢版本应该会更专业一些。
两厢版本的思域将会在今年的下半年登场。据之前看过的海外版本对比看来,应该是保持一致,并且整体造型上也更加具有战斗力,看着就应该还是那个可以“秒天秒地秒空气”的思域了。要说能不能秒,还得看动力,思域两厢版搭载的是1.5T四缸发动机,最大功率130kW,最大扭矩226N·m,与之匹配的是6MT或CVT变速箱。
要说思域火,是真的,但是要跟飞度比,还真得往后稍一稍。在国内,想要买一个买菜车、代步车、小钢炮的首选,那必然就是这一款飞度了。国内的第四代飞度,预计在今年的8月份进入国内,要说这款车的改动还是很大的。比之前的圆润,多了几分可爱的风格,而且和海外版比较的话,中网尺寸增加了,下包围的设计也不一样。估计这款车进入国内之后还将拥有跨界版本,尺寸上正常版本的与现有飞度尺寸接近,但是跨界版本的在宽度上多了31mm,在高度上增加30mm。
还是动力,1.5L自吸发动机,96kW的最大功率,预计匹配的是CVT变速箱。看来,那个小钢炮还是一样的凶猛。
现在的CR-V是个汽车行业的“老人”,可就是这样没什么新意的一款车,倒还是让消费者心动不已,随随便便就会大卖。不过也有人关注这款车的新品,毕竟全新的RAV4和威兰达都上市了,CR-V要是不改变还真是不行呢。所以在今年的下半年中,东风本田新款CR-V会登陆中国,和现在差不多的尺寸,中网内部的镀铬饰条变成黑色,下包围样式也不一样了,整体上往运动感靠拢。
动力上还是一样的1.5T发动机以及2.0L混合动力系统,要说变化那也是增加了Black Edition黑色套件。说实话并没有太大的变化,可是也并不需要太大的变化,因为TA一直都是个王者。
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