当前位置 爱咖号首页 破6万、破7万、破8万,日系车的销量又开始爆发了!
破6万、破7万、破8万,日系车的销量又开始爆发了!
汽车消费网 2488浏览 2020-05-11

转眼2020年二季度已经过去一个月,国内各行各业基本恢复了该有的秩序,生产和销售也慢慢步入正轨。同时,我们也迎来了一月一评的日系销量分析。相比今年前几个月,各大日系车企的销量数据都更为好看了,同比下降在缩减,同比增长在提升,尤其是广汽丰田,同比增长高达46.7%,连一向下跌的马自达则出现了罕见的同比微增。

●广汽丰田4月销量分析

不论是广汽丰田还是一汽丰田,都迅速恢复了原气。4月份,广汽丰田的单月销量为63607辆,同比实现增长46.9%。这一成绩得归功于旗下多款热销车型的集体发力。

凯美瑞、C-HR、YARiS L、雷凌家族等都实现了同比增长超两位数,其中YARiS L致炫连续5个月在小型轿车市场排名第一。SUV常青树汉兰达4月销量为7333辆,至此累计销量已超96万辆。

另外,对于广汽丰田,很多用户喜欢购买中高配。据悉,全新换代雷凌豪华版及以上中高配车型累计销量占比89%,威兰达豪华版及以上中高配车型订单占比达96%。也许不是单个品牌如此,随着用户消费升级,低配车型的销量会逐渐降低,而且不少厂家推低配单纯是为了拉低门槛,实际产量很少。

●一汽丰田4月销量分析

一汽丰田基本已经恢复到受疫情影响前销量数据,其在4月份销售汽车7.2万辆,同比提升9%!

细分到车型来看,亚洲龙、卡罗拉、荣放三款车型销量均超过预计销量,同比增长均超100%(亚洲龙增长110%、卡罗拉增长103%、荣放增长137%)。后续,这三大主力车型继续发力,76.5万辆的全年销售目标有望实现。

作为丰田在中国市场的首家合资车企,一汽丰田打造了许多实力与口碑兼具的“王牌车型”,也曾含泪送别了不少经典好车,比如锐志、兰德酷路泽,刚刚停产的皇冠,以及即将在今年6月停产的普拉多,有兴趣的消费者抓紧入手吧。

●广汽本田4月销量分析

从数据来看,广汽本田已迅速恢复,4月销量破7万!东风本田目前还处于小幅下滑阶段,我们也知道东本在此次疫情中损失惨重,恢复到从前的水准还需要一点时间。

SUV矩阵4月占总销量比例高达42.1%,其中,缤智实现销量12,379辆,环比增长319.2%;冠道实现销量5,340辆,环比增长537.2%。轿车市场的雅阁也强势回暖,销量突破18,912辆,环比劲增78.1%。

广本的混动车型表现同样不俗,皓影锐·混动4月销量2,871辆;锐·混动4月销量突破4,586辆,环比增长139.9%;奥德赛4月销量3,636辆,混动车的销量占比高达84.9%。未来,广本还将推出凌派锐·混动,搭载1.5L第三代i-MMD混动系统,在A级车市场抢占份额。

●东风本田4月销量分析

从东本2-4月的销量曲线来看,5月份可能就会实现同比微增长,销量进一步增加。

东风本田未公布旗下具体车型销量,但其已逐渐摆脱疫情冲击,以往月销破万的思域、本田CR-V、本田XR-V的市场表现应该不错。

广汽本田和东风本田都在今年提升了产能,其中广汽本田提升了17万辆年产能,年总产能达77万辆,东风本田年总产能达60万辆。据悉,5月份,本田的月产量将提高10%,达到14万辆。届时,广汽本田和东风本田的销量也有望增加。

●马自达4月销量分析

难得,马自达在逆境中实现同比微增1%。2020年4月,马自达在华销量为17091台。可惜,1-4月,马自达依旧是同比下滑23%,累计销量为53442辆。

细分来看,一汽马自达4月销量未能过万,长安马自达销售刚刚破万,对比丰田、本田,这些数据还是太不够看了(分别为7071辆/10020辆)。

车型方面,自然还是马自达3 昂克赛拉最畅销,CX-4、CX-5以及阿特兹的销量都在三千辆徘徊。国产马自达CX-30即将上市,搭载创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,不确定能否在销量上大爆发。

●东风日产4月销量分析

3月的时候,东风日产的终端销量还只有52301辆,同比下滑42.9%,没想到4月能达到82588辆,扭转下滑状态,实现同比微增。

车型方面,轩逸、天籁、奇骏、劲客和逍客都是畅销车型,具体的销售数据暂未公布,想来比前几个月要好很多。后续,包括逍客、聆风的中期改款版本以及奇骏、阳光的全新换代车型在内的4款车型也将陆续上市。

另外,东风日产正在针对“HR12epower”项目进行招标,这意味着日产将在近期引入海外已经服役多年的e-POWER油电混动系统,并以此与丰田THS系列1.8L混动、本田i-MMD 1.5L混动展开正面角逐。

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