【车讯时事】极越CEO夏一平微博复更引猜测

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设 计 | 胡   旭

极越CEO夏一平微博复更引猜测

集度CEO、极越 CEO 夏一平于7月6日微博罕见更新，其接连转发两条动态，包括前极越车主的视频和极越官方发布的“关于用户关心的问题说明（第十六次）”。

夏一平微博此次突然复更引起了部分用户对于极越未来发展的猜测，但目前极越官方微博暂未发布除“用户关心的问题说明”之外的其他动态。

品评观点：极越于去年底爆雷之后，似乎是终于等到了久违的好消息，但重组不易，想要生存下去更难。

李想谈造车新势力：哪怕观点冲突也会开诚布公曾建议雷军all in

7月5日晚，理想汽车CEO李想在社交平台谈到，“跟雷总、李斌、何小鹏他们吃饭，哪怕观点冲突，我们彼此之间也会坦诚相待开诚布公的说。之前雷总问过我造车建议，我的核心一句话：‘小米车要想成功，你必须all in’。

后来小米汽车的接连成功，也证明了雷总在硬件能力上，确实有非常多值得我们学习的地方！” 

品评观点：造车新势力竞争到现在，仍保留足够竞争力的也只有头部的这几家，但是想要继续有更大的突破，恐怕也不只all in了。

原腾势事业部总经理赵长江宣布岗位调整

7月4日，原腾势事业部总经理赵长江在社交平台发文称，即将赴任新的工作岗位。赵长江在文中指出，截至目前，腾势已连续三月实现月销破1.5万辆，平均售价达38.1万元。

他表示，接下来自己将在新的岗位继续努力。

品评观点：赵长江接下来将转任腾势方程豹直营事业部总经理，能否配合熊甜波给方程豹带来全新的销售活力其实依旧是个未知数。

广汽集团：与华为合作的首款车型预计2026年面世

7月1日，广汽集团在互动平台表示，华望汽车作为广汽集团与华为战略合作的重要载体，将充分整合双方在智能化技术、产品开发及产业链资源等各方面的优势，打造面向30万元级高端市场的创新产品。

目前，公司正稳步推进团队建设与产品研发工作，首款车型预计将于2026年面世。

品评观点：华望终于又传来消息，从新产品来看，应该是避开了埃安的舒适区，想要在高端市场发发力了，至于创新产品，还要等后续发布会揭晓了。

奇瑞汽车启动大规模OTA升级

7月1日，“奇瑞汽车”公众号发文称，奇瑞启动全球最大规模OTA升级，覆盖超100万用户，涉及旗下五大车系。

其中，瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO、瑞虎9、风云A8、艾瑞泽8等车型高德地图升级，新增红灯读秒功能；瑞虎9、风云A8、艾瑞泽8等车型将优化黑夜白天模式，根据日出日落自动切换；瑞虎9 Hicar升级4.0，车机生态融合；风云A8新增后尾门双控开启功能。

品评观点：奇瑞的这次号称最大规模OTA升级，也是诚意满满，对于车主们来说，总有新奇的优质驾车体验也一定不会是坏事。

捷克宣布允许L3级自动驾驶汽车在公共道路行驶

捷克成为继德国之后，欧洲第二个在法律上允许L3级自动驾驶汽车在公共道路行驶的国家。根据新法规，驾驶员在L3级自动驾驶模式下可以暂时解放双手和双眼，并进行其他活动，但必须随时准备在系统提示时接管车辆控制权。

这项由捷克政府于4月下旬签署的法案将于明年1月1日正式生效。

品评观点：欧洲市场对于L3的放开区域正在逐步放大，后面开放程度一定会有阶段性的快速增长，对于中国车企出海发展来说也许能够提供一个全新思路。