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斯柯达的至暗时刻!一季度销量不到3万辆,全系官降对标自主品牌
我有车 4432浏览 2020-05-12

《我有车》原创行业报道:中国车市在连续两年经历了凛冬以后,今年疫情的突然而至则进一步将汽车市场推向了至暗时刻,据乘联会数据显示,今年前4个月全国乘用车市场累计同比暴跌了32.7%,此举无疑逼迫着各大品牌需要尽快找到自己的出路。

为此,日前上汽大众斯柯达宣布下调全系车型的官方指导价,其中柯迪亚克及其GT版本的降幅最大,最高下调了2.45万元,至于降幅最小的昕锐只有2500元。经过这次调整,斯柯达品牌全系车型的官方售价区间仅为7.79~24.79万元,其走亲民路线的决心显而易见。

◆ 斯柯达官降的背后

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关于这次斯柯达的官降原因,实际上可以联系到今年2月恒大在全国实施75折的售房营销措施,最终此举促成了恒大在当月的销售额同比劲增118%至470亿元,成功在国内经济活动近乎停摆的时候独领风骚。

恒大之所以能做到,原因就在于其高举高打“全国楼盘75折”的销售策略,让消费者觉得性价比十足,但后来有报道指出,其实恒大在推出这一广告策略之前,其名下各大楼盘已经有着接近75折的优惠力度,只是“全国楼盘75折”的广告宣传到后来才被广大消费者所了解。

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反观本次斯柯达的官降行为,其原理与恒大的做法大同小异,以柯迪亚克为例,该车在去年已经有着接近4万元的优惠力度,而这次官降虽然最高下调了2.45万元,并且还有着1万元的终端优惠,但实际呈现的优惠力度与去年相比甚至还有小幅缩水,因此这次斯柯达的官降行为实际更多是在强化广告效应。

当然,斯柯达官降的最大原因离不开终端销售压力,其去年在华销量同比下滑17%至28.2万辆,而今年受到疫情影响,斯柯达一季度销量再同比下滑54.9%仅为2.9万辆,显然官方不得不作出一些调整来解决眼下的燃眉之急。

值得一提的是,去年底上汽大众销售公司总经理贾鸣镝在受访时曾指出,如今国内车市的特点是市场集中度持续增加,排名越靠后的品牌损失的市场份额越大,其中去年斯柯达的市场份额就已经下降不少,因此如今官方唯有推出降价活动,希望通过产品的高性价比来吸引消费者。

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本次官降之后,或许斯柯达在短期内会出现一定的销量增长,但从长远来看则依旧充满了未知数,尤其是在价格下调后的品牌高度难免也会有所滑落,例如8.99万元起售的柯米克,该车比起捷达VS5的8.48万元起售价已相差不大,然而捷达品牌从诞生之初就是为了对标自主品牌,因此如今斯柯达选择将价格下探至与捷达相近的高度,一定程度上已经是在自贬身价了。

进一步来看,即便斯柯达愿意放下姿态来与自主品牌展开竞争,此举也未必能赢得多少好处,像如今吉利的品牌力愈发提高,长安新出SUV的设计功力也在急速增长,至于哈弗SUV在10万元级别市场更是地位牢固,因此未来斯柯达要面对的也必然还是一场硬仗。

◆ 品牌是下一场关键战役

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“我们之前过于追求量的增长,忽略了对斯柯达品牌特色的发展,只让客户觉得这是又大又便宜的大众,这种做法虽然对销量提升有好处,但也会对品牌产生包袱。我们认为,斯柯达未来不可能成为大众品牌,不可能做到100万辆的年销量,但可能在5年之后会维持在50万辆,这就是我们认为斯柯达所需承担的使命。”贾鸣镝指出。

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在近年来的表现当中,斯柯达的年销量基本在30万辆左右,官方目标则是要达成50万辆,这也意味着斯柯达要在车市凛冬里通过逆势增长来实现目标,因此提高自身品牌力无疑是重中之重的选项。

而在如今大众集团体系里,奥迪承担的是豪华车市场,大众愈发将重心放在了合资高端领域,捷达品牌则是面向低价位市场,因此在大众和捷达之间,留给斯柯达的位置应该是以年轻潮流为主的消费领域,或许可以借鉴领克的潮牌打法。

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为此,贾鸣镝早前表示了斯柯达将改革产品设计、经销商体系、品牌传播等多个环节,并且采用新的品牌视觉体系,向着更具视觉冲击的二次元方向发展,以顺应国内数字化、智能化、年轻化的消费趋势,显然斯柯达年轻化的改革方向已经被提上了日程。

与此同时,未来两年斯柯达计划在全球发布30款新车,重点集中在SUV车型,以助力实现2030年全球销量200万辆的目标。此外斯柯达还表示,到2030年会推出10款纯电动以及混动车型,在这样的产品规划之下,未来上汽大众斯柯达或将导入更多车型,其后续发展相信也更值得期待。

《我有车》总结:贾鸣镝表示,目前斯柯达在中国市场的对标对象为北京现代、长安福特和东风日产,关于这三者品牌的共同特点,我们不难想到的是“弱势品牌”,其中现代和福特在近几年的销量暴跌尤其为人所熟知,至于东风日产虽然依旧维持着较大体量,但增长率长期落后于本田和丰田,距离整体衰退同样也不远了。

有见及此,如今斯柯达选择对标这三大品牌,这样的选择确实具备了较高匹配度,斯柯达可以趁对手处于弱势之中,设法抢得它们的基本盘市场,但同时斯柯达还需注意,假如其未能尽快实现成功改革,最终或也将沦落到与对手一样的下场当中。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

 
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