乘联会最新数据显示，4月份新能源狭义乘用车销量6.0万辆，同比下降29.9%，环比增长9.8%；累计销量16.9万辆，同比下降49.6%。相比上个月的销量前十车型，4月份全新秦EV夺冠，锐际PHEV第二，而3月份销量破万的冠军车型国产特斯拉Model 3排在了第三名，销量为3635辆。

另外，新势力车型当中蔚来ES6和理想ONE分别位居第六和第七位，而一个新进入的车型是高尔夫BEV，排在了第十位。此外令人惊讶的是，在4月份的销量排名中少了北汽EU系列的身影。

Top 1：全新秦EV

4月销量：5096辆

4月份全新秦EV夺得冠军，销量5096辆。根据乘联会的统计，今年1-4月份全新秦EV累计销量13281辆，累计销量排名仅次于特斯拉Model 3，位于第二位。

据比亚迪发布的销量快报显示，4月份比亚迪全系新能源汽车销量1.3万辆，同比下降45.88%，其中纯电动汽车销量9966辆。1-4月份，比亚迪新能源汽车累计销量3.52万辆，同比下降63.79%，其中纯电动汽车累计销量2.81万辆。补贴退坡和疫情的双重压力下，比亚迪的销量也受到不小的影响，但是4月份比亚迪刀片电池的发布预计将为比亚迪新车带来利好，汉新能源车的推出也受到极高的关注，预计未来销量会有新的提升。

Top 2：锐际1.5T PHEV

4月销量：3999辆

3月份刚刚以1182辆销量进入前十的锐际1.5T PHEV，4月份再次刷新了"认知"，竟然冲进了第二名，排在特斯拉Model 3之前。

电动君查了一下，目前网上也有不少车友对这款车感到不解。从厂家信息看这款车貌似还在申请准入的状态，预计售价或在19万元左右，因此有网友猜测销量快报中的可能是"企业版"。

Top 3：特斯拉Model 3

4月销量：3635辆

3月份销量破万，4月份销量3635辆，排名跌至第三，国产特斯拉Model 3对国产新能源车型仍然是一个不小的压力。1-4月份，国产特斯拉Model 3累计销量19705辆，位居第一。

4月份新的补贴政策推出之后，国产特斯拉Model 3标准续航版已下调价格至27.155万元，对于消费者来说是一个积极的利好。但是对于自主品牌来说压力更大，特别是一些售价在30万元以上的车型，竞争形势更加严峻。另外，据最新消息显示，特斯拉第一批国产长续航版Model 3将于6月份开始交付，目前，国产长续航版Model 3补贴后售价34.405万元。

Top 4：广汽新能源Aion S

4月销量：3586辆

4月份Aion S销量环比增长了18%，1-4月份累计销量也突破了1万辆，达到10624辆，累计销量排名第三。

自上市以来，Aion S的销量表现一直升的比较稳，从乘联会的统计来看，1-4月份累计销量目前仅有Aion S和Model 3、全新秦EV三款车突破了1万辆。

Top 5：宝骏新能源

4月销量：2993辆

4月份宝骏新能源销量环比有小幅下滑，同比增长则达到了101%。1-4月份，宝骏新能源累计销量8555辆，排名第四。

按照新的补贴政策，目前宝骏E200的续航将退出国补，但是预计后期该车型将会进一步对续航进行升级。此外，宝骏汽车即将推出的E300车型预计也将会带来新的突破，据悉E300车型的动力电池将采用磷酸铁锂电池。

Top 6：蔚来ES6

4月销量：2907辆

4月份蔚来ES6交付2907辆，环比增幅达333%。1-4月份累计销量6550辆，排名第六。

新的补贴退坡政策中蔚来可以说是受益最大的自主新势力品牌，鼓励换电让蔚来的布局领先一步，也对其销量带来了积极的利好。据蔚来发布的销量快报显示，4月份ES6和ES8两款车合计交付量3155辆，同比上涨181%，环比上涨106%。据悉，全新ES8也已于4月19日开启对外交付。

Top 7：理想ONE

4月销量：2622辆

4月份理想ONE交付2622辆，环比增长77.5%。1-4月份累计交付5518辆，上市以来的累计交付量也突破了6000辆，这样的成绩也让李想有了发表更多"豪横"的底气。

随着交付量的增加，理想ONE在使用中也开始暴露出新的问题。5月初一辆理想ONE的自燃让业内对于这款车的安全性有了更多的关注，虽然理想汽车官方声明中表示起火不是电池的问题，但对于增程器和发动机的质疑声音同时也多了起来。

Top 8：宝马5系 PHEV

4月销量：2442辆

4月份宝马5系 PHEV销量环比增长了38%，同比增长53.1%。1-4月份，宝马5系 PHEV累计销量5735辆，在插混车型方面目前其销量仍位居第一。

近日，新的该款5系PHEV车型谍照被曝出，据称新车的纯电续航里程可能会接近100公里。

Top 9：奇瑞eQ

4月销量：2299辆

4月份奇瑞eQ销量2299辆，同比下滑44.3%。作为一款小微型电动车，奇瑞eQ有着不错的性价比，尤其是在三四线城市有着比较稳定的基础。统计显示，去年奇瑞eQ的全年累计销量达到了39401辆，成为该细分领域表现最好的车型之一

Top 10：高尔夫BEV

4月销量：2069辆

作为4月份前十榜单中的一款新进车型，高尔夫BEV的确来的有些"突兀"，相比于朗逸BEV和宝来BEV两款车型来说，高尔夫纯电则显得要更加低调一些。

高尔夫BEV是大众基于现款高尔夫，利用MQB平台打造的纯电动车型，电池组容量为39.8kWh，综合工况续航里程也是不到300公里。电机最大功率为100kW，峰值扭矩达290Nm，传动效率达95%。

总结：

4月份销量整体有了明显的提升，自主品牌车型销量也开始回暖。补贴政策的延长对市场的刺激也比较明显，从企业发布的销量快报来看，包括吉利、领克、欧拉、广汽新能源等在内的新能源车型均有较大的环比增幅。

另外，据乘联会的统计显示，4月新能源车销量的自主份额61.4%，合资32.9%，其中比亚迪、一汽大众、长安福特和蔚来、理想等车企的的新能源车表现都很突出。