最近朋友的姐姐计划25万元预算买一辆日系车,让我推荐一款。这个价位的日系车型太多了,为了缩小范围,我们先来了解一下这位女士的基本用车需求:
1、夫妻俩住在市区,上下班通勤都有班车,车辆基本居家使用,目前家里有一辆10年前购置的现代悦动轿车,只是周末或者节假日使用,偶尔去郊区自驾游,里程只有5万公里;
2、家里有三口人,女儿已经上高中,换车后计划增加自驾频率;
3、夫妻俩基本是“汽修小白”,只会加油、加玻璃水、查看轮胎是否缺气,其他知识和注意事项一窍不通,也不关注。
鉴于以上这些情况,我们推荐她购买丰田RAV4荣放。
新一代荣放最大的变化当属外观,可是当你进入车内,“内饰用料一般、整体配置逆天”的传统就彻底暴露了它丰田的本性,最为突兀的当属被无数车迷吐槽的中控大屏,出了违和感还是违和感,不过好在丰田还是维持了以往简单顺手的设计理念,保留了很多旋钮和按键,增加了日常使用的可靠性。
车辆最重要的莫过于安全。新一代荣放对于安全更加重视,全系标配新一代丰田智行安全系统,它包括了主动辅助刹车、动态巡航、自动远近光调节、车道保持、360度全景影像、流媒体内后视镜、7安全气囊、胎压报警、上坡辅助、自动驻车、PM2.5过滤装置等。
对于车型的外观、内饰和配置,专业汽车网站都有详细介绍,而且每个人的审美和需求不同,在此就不再过多介绍了。我们今天重点从用车角度来分析一下这款车为什么非常适合她:
首先,荣放保有量大、故障率低、维修便利。
丰田对于品控的把握十分到位,而且机械工程设计比较合理,不管是4S店还是小修理厂,都能够又快又好地完成维修保养。在25万元级别的SUV车型中,荣放去年的销量排名第一,今年4月份也有11400辆的成绩。这么大的保有量,配件自然也比较容易购买,如果你对汽车不了解,买爆款总是没错的。
第二,荣放日常使用成本更低。
2020款RAV4荣放全系提供2.0L燃油和双擎2.5L两种动力系统,并配备CVT自动变速箱。2.0L燃油版的油耗大约在8L左右,油耗表现已经相当不错。而使用双擎动力的 2.5L CVT两驱精英版油耗表现更加出色,日常使用油耗会在5.5L左右,比同级别纯燃油SUV节油30%。这套油电双擎是丰田的核心技术,它从1997年底开始应用在普锐斯上,已经有23年的历史,可靠性还是值得信赖的。偶尔出门自驾,一箱油能跑1000公里,想象一下都很舒心。
荣放的保养频率是1万公里,按照每年行驶1万公里的标准计算,4S店一年保养一次的费用大约在1000元。再加上保险费支出,荣放双擎两驱精英版每年的基础养车费用大约为12000元,燃油版大约为13500元,两款每年燃油费相差1370元。
第三、丰田RAV4荣放的保值率较高。
家用车使用频率低,一般家庭一年也就行驶1万公里左右,像这位女士一年开5000公里应该也大有人在。买回来用得少,卖的时候当然想要个好价钱,就保值率而言,“开不坏的丰田”就是一块金字招牌,而且销量一直名列前茅的荣放,在二手市场中更是“香饽饽”。
自1994年诞生第一代以来,丰田RAV4就备受世人关注,销量也一直名列同级别前茅。2006年,RAV4来到中国,并和本田CRV一起成为了30万元级别的 “绝代双骄”,也成为了国产车竞相模仿的对象。2016年,RAV4甚至起了中文名字“荣放”。目前在售的第五代车型于2019年10月上市,价位区间为17.48万元至25.88万元。除了配备不同的动力系统,还有两驱和四驱可以选择。考虑到这位朋友的需求,我们推荐19.48万元的2.0CVT两驱风尚版。如果十分想体验低油耗的快感,22.48万元的双擎2.5L CVT两驱精英版也不错。荣放目前没有优惠。
没有完美的人,也没有十全十美的车。新一代荣放变得更时尚、更运动了,而没变的是依然最受欢迎。最后,我们一起回味一下五代车型的变化吧!
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