最近朋友的姐姐计划25万元预算买一辆日系车，让我推荐一款。这个价位的日系车型太多了，为了缩小范围，我们先来了解一下这位女士的基本用车需求：

1、夫妻俩住在市区，上下班通勤都有班车，车辆基本居家使用，目前家里有一辆10年前购置的现代悦动轿车，只是周末或者节假日使用，偶尔去郊区自驾游，里程只有5万公里；

2、家里有三口人，女儿已经上高中，换车后计划增加自驾频率；

3、夫妻俩基本是“汽修小白”，只会加油、加玻璃水、查看轮胎是否缺气，其他知识和注意事项一窍不通，也不关注。

鉴于以上这些情况，我们推荐她购买丰田RAV4荣放。

新一代荣放最大的变化当属外观，可是当你进入车内，“内饰用料一般、整体配置逆天”的传统就彻底暴露了它丰田的本性，最为突兀的当属被无数车迷吐槽的中控大屏，出了违和感还是违和感，不过好在丰田还是维持了以往简单顺手的设计理念，保留了很多旋钮和按键，增加了日常使用的可靠性。

车辆最重要的莫过于安全。新一代荣放对于安全更加重视，全系标配新一代丰田智行安全系统，它包括了主动辅助刹车、动态巡航、自动远近光调节、车道保持、360度全景影像、流媒体内后视镜、7安全气囊、胎压报警、上坡辅助、自动驻车、PM2.5过滤装置等。

对于车型的外观、内饰和配置，专业汽车网站都有详细介绍，而且每个人的审美和需求不同，在此就不再过多介绍了。我们今天重点从用车角度来分析一下这款车为什么非常适合她：

首先，荣放保有量大、故障率低、维修便利。

丰田对于品控的把握十分到位，而且机械工程设计比较合理，不管是4S店还是小修理厂，都能够又快又好地完成维修保养。在25万元级别的SUV车型中，荣放去年的销量排名第一，今年4月份也有11400辆的成绩。这么大的保有量，配件自然也比较容易购买，如果你对汽车不了解，买爆款总是没错的。

第二，荣放日常使用成本更低。

2020款RAV4荣放全系提供2.0L燃油和双擎2.5L两种动力系统，并配备CVT自动变速箱。2.0L燃油版的油耗大约在8L左右，油耗表现已经相当不错。而使用双擎动力的 2.5L CVT两驱精英版油耗表现更加出色，日常使用油耗会在5.5L左右，比同级别纯燃油SUV节油30%。这套油电双擎是丰田的核心技术，它从1997年底开始应用在普锐斯上，已经有23年的历史，可靠性还是值得信赖的。偶尔出门自驾，一箱油能跑1000公里，想象一下都很舒心。

荣放的保养频率是1万公里，按照每年行驶1万公里的标准计算，4S店一年保养一次的费用大约在1000元。再加上保险费支出，荣放双擎两驱精英版每年的基础养车费用大约为12000元，燃油版大约为13500元，两款每年燃油费相差1370元。

第三、丰田RAV4荣放的保值率较高。

家用车使用频率低，一般家庭一年也就行驶1万公里左右，像这位女士一年开5000公里应该也大有人在。买回来用得少，卖的时候当然想要个好价钱，就保值率而言，“开不坏的丰田”就是一块金字招牌，而且销量一直名列前茅的荣放，在二手市场中更是“香饽饽”。

自1994年诞生第一代以来，丰田RAV4就备受世人关注，销量也一直名列同级别前茅。2006年，RAV4来到中国，并和本田CRV一起成为了30万元级别的 “绝代双骄”，也成为了国产车竞相模仿的对象。2016年，RAV4甚至起了中文名字“荣放”。目前在售的第五代车型于2019年10月上市，价位区间为17.48万元至25.88万元。除了配备不同的动力系统，还有两驱和四驱可以选择。考虑到这位朋友的需求，我们推荐19.48万元的2.0CVT两驱风尚版。如果十分想体验低油耗的快感，22.48万元的双擎2.5L CVT两驱精英版也不错。荣放目前没有优惠。

没有完美的人，也没有十全十美的车。新一代荣放变得更时尚、更运动了，而没变的是依然最受欢迎。最后，我们一起回味一下五代车型的变化吧！