曾经的“屌丝三宝”如今一位已经成功逆袭 体验全新一代索纳塔

　　中型车市场一直以来都是各大车企的“必争之地”，为了满足消费者们的多样化需求，迎合大家的不同口味。中型车市场中又创新性的细分出了适合年轻人的运动型中型车、适合三口之家的大空间家用中型车，外观大气稳重的商务中型车。但不知道你是否曾记得，第八代索纳塔确定在北京现代投产的消息一出，不知成为了多少人心中“完美座驾”的代名词，惊艳四座的“流体雕塑”造型，性价比超高的配置以及合理的定价，使其大受欢迎，大家也亲切的称它为“索八”。而第九代索纳塔却好似生不逢时，不仅同级别德系、日系对手越来越多，实力也愈发强悍。随之，以索纳塔为首的韩系车时代，在消费者心中的地位江河日下。但三十多年的苦心经营，让索纳塔拥有了雄厚的技术和历史积淀。如今第十代索纳塔终于来了，它还能再一次掀起“韩潮”吗？

　　外观方面，北京现代第十代索纳塔的前脸造型更加扁平化，大面积的进气格栅很像科幻片里的深海猛兽，极具辨识度。中网设计很有层次感，镂空的细节设计绝对是紧跟时代潮流。发动机舱盖的线条尤为明显，相比现款第九代车型增加了几分肌肉感。贯穿车侧的镀铬饰条划过发动机舱盖两侧与大灯相连，不仅是一种设计语言的传承，更是引领了新的潮流。

　　iF设计奖（International Forum Design Award）被誉为“设计界的奥斯卡”，第十代索纳塔的许多设计元素是现代Le Fil Rouge概念车的“实操版”，比如由隐藏式渐变日间行车灯和沿前翼子板延伸到车窗的镀铬饰条构成的“Dynamic Lasso”造型，侧面看上去像一个跃动的八分音符。第十代索纳塔凭借卓越的设计和前瞻的思路斩获了2020iF设计奖中的“汽车/车辆设计”年度大奖，这也是现代汽车自2014年起连续6年获此殊荣。

　　第十代索纳塔车身多处运用了钻石切割元素，不仅是合金轮圈中心处，在雨刷器控制杆的手柄及前格栅都有清晰可见的钻石切割造型，这种图案的应用不仅可以提升用户操控触感，而且能够使驾驶者感受到精致的设计细节，提升内外造型的品质感。

　　从第八代索纳塔开始，现代汽车的内饰设计便引领了行业的新潮流。从原来的“网球拍”造型的中控区域，升级为更符合现代工业审美的简约设计风格，具有着划时代的意义。如今第十代索纳塔，更是将环抱式设计和贯穿式造型运用的十分娴熟。大尺寸中控屏以及按键式换挡的加入，也令车内的科技感油然而生。

　　首先来说与空间有关的配置，前排座椅配备了2组记忆功能，这一配置在日韩系车上还是很少出现的。副驾驶座位内侧配备了“老板键”，后排可轻松拓展膝部空间。但可惜的是，在韩版第十代索纳塔中，后排中间座椅靠背设计了滑雪板开口，平时后排乘客也可以在行驶中拿取行李厢中的物品，不过这一配置并没有出现在中规车型中，有些遗憾。下面我们来看看第十代索纳塔的内部空间究竟如何。

　　有才短评：

　　当看到第十代索纳塔的外观时，我便可以断定，它已将上代中庸大气的风格反转，成为了一台时尚、动感的运动型中型车。但当我坐进第十代索纳塔的车内，宽敞的空间和丰富的舒适性配置，又让我产生了质疑，这真的是一台主打运动属性的车吗？第十代索纳塔在营造运动定位的同时，将舒适性最大化，这不正是中国消费者所需要的吗？我认为，这样一台拥有时尚气息、动感外观、科技座舱的第十代索纳塔，或许将是今年车市最大的一匹黑马。