还能端多久？继燃油泵问题之后，马自达又爆发异响问题

文|凌清  图|车宇世界、网络

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对于中国车市而言，虽然马自达仅仅是一个小众品牌，但是这并不影响它的良好的口碑和声誉。甚至于，一度有声音称，马自达“叫好不座”或者“中国消费者不懂车”等。这种声音，似乎在传达 ，马自达旗下车型为好车，只是中国人不懂得欣赏。

 阿特兹深陷异响门

但是，事实真是如此吗？车宇世界曾经在文章中多次表明，所谓“叫好不叫座”，更多的只是厂商的“遮羞布”。车身所谓的“叫好不叫座”的车，可以说微乎其微。就拿马自达来说，且不说之前的问题，就拿长安马自达旗下的车型，如CX-5等，之前爆发出了“燃油泵”问题，让车主困扰不已。

 因异响问题，阿特兹位居5月车型投诉榜首

而今，一汽马自达也不遑多让，规模性爆发的“异响”问题，让CX-4、阿特兹等车型，无一能够逃过此劫难。5月份车质网发布的车型投诉榜单显示，阿特兹由于异响多发等问题，竟然以“小众车”的身份，位居投诉榜单冠军。这一点，车宇世界在此前的文章，为大家分析过。

 CX-4、阿特兹成异响重灾区

从上图中，我们能够发现，阿特兹之所以高居榜单的原因，就在于其多发的“车身异响、中控台异响、车内异响、天窗异响”等问题。

事实上，进入6月份，该问题依然没有得到解决，目前在持续发酵中。经过车宇世界查询发现，截止到6月16日，阿特兹依然因为“异响”问题，位居投诉榜单第一位。

但是，另外一款车型，马自达CX-4却也由于该问题，高居投诉榜单前5名。

车主无奈维权 

可以说，“异响”已经成为阿特兹、CX-4等车型的通病。但是，遗憾的是，截止到车宇世界本篇文章发布，一汽马自达并没有针对该问题作出切实有效的解决方案。

无奈之下，甚至有车主采取了横幅维权的策略。但是，“一向端着的马自达”，却并没有针对此问题作出回应。 

马自达 

至于该问题发生的原因，网络上有些猜测。值得注意的是，这个可能跟其“偷工减料”有关系。比如，有声音称，该问题的发生，与焊接技术有关系。同时，与缺少泡沫填充剂等有关系。所谓窥一斑而见全豹，这在一定程度上显示了马自达并没有“想象中那么厚道”。

马自达异响问题多发 

马自达4S店态度恶劣 

具体的原因，目前官方并没有给出回应。不过值得注意的是，在同一时间内，“异响问题”突然集中爆发，多少彰显了马自达在品控方面存在着问题。按照目前的相关政策来看，马自达有责任何义务，为车主解决该问题，而不是采取“漠视”的态度。

值得注意的是，在问题发生之后，部分4S店并不是安抚车主情绪，并且尽量为车主解决问题，而是态度恶劣。这在一定程度上体现了，马自达以“顾镜自怜”的态度看待其销量惨淡，多少一些可笑。与其自怨自艾，不如做些提升品牌的事情。

一位车主称：“1.后视镜左右折叠异响2.后备箱在解锁之后只听见解锁声音，需要手动抬起，并且手抬到什么位置，后备箱就停留在什么位置，4S店给我的回复是设计问题，所有车都这样，而且4S店售后态度恶劣，不直面问题，质保期间去更换4S店的人连会更换都不会更换，简直就是暴力操作，4S店库管处有视频证明后备箱抬到什么位置停留在什么位置。”