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收购神州租车 上汽进北汽出为哪般?
牛车网 623浏览 2020-07-03

7月2日晚间,上汽集团对外发布公告称,全资子公司上汽香港和神州租车主要股东签署了《收购要约》,将以每股3.1港元的价格现金收购上述两者分别持有的神州租车不超过6.13亿股,总价格不超过19.02亿港元。

收购完成,神州优车将不再持有神州租车股份,上汽集团将持有神州租车28.92%股权成为最大股东。

为何是上汽而不是北汽

早在今年4月就有消息称携程、吉利等“洽谈收购神州租车”,结果被证实为传言,6月1日,神州租车发布内部公告称,北汽集团将收购神州租车不超过21.26%的股份。然而时隔一个月,上汽集团对外发布了公告,此次不是“一份无法律约束力的战略合作协议”而是真正的收购。

神州优车与北汽集团的合作存在变数,先不论是不是为神州“加码”,就现实情况来看,上汽收购神州租车能为神州租车带来更多“钱”。

2019年,神州租车净利润仅有3100万元,同比暴降89.3%。2020年一季度,神州租车收入13.25亿元,同比减少28.3%,净亏损1.88亿元,同比降低148.11%。

面对资金状况,神州租车不得不考虑谁才是真正的“金主爸爸”,据测算,此前北汽与神州优车签订协议神州租车或进账8亿元,而此次和上汽合作,上汽最多需支付13.7亿港币,近12.5亿元,在北汽的价格基础上又溢价约50%,神州又何乐而不为呢。

上汽收购神州目的为何

上汽为何要收购神州租车,无外乎“有用”这个词。

对上汽而言,此阶段收购股价下跌的神州有利于节省部分财务支出,另一方面就是上汽将快速布局新出行领域,弥补出行短板。

今年5月,上汽董事长陈虹曾表示,上汽将加快转型升级,加大混改力度,布局新出行、新零售等领域。就目前来看,北汽在布局出行领域还有着自身的发展规划,在新出行市场虽然需要但并不急迫。

由此来看,作为较早入局汽车租赁行业的神州租车来说,其车队规模、网点覆盖和市场份额都有着足够的影响力,一旦收购如约完成,助于上汽向移动出行业务去布局。上汽需要入局,神州需要破局,双方需求融洽,合作或将真正实现。

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