2021款雷凌实车到店，1.2T+CVT配L2级自动驾驶

编者作为17款的雷凌车主，通过3年多的磨合，无论对丰田还是雷凌这款车，都有了新的认识

坐标：江苏某二线城市

座驾：2017款顶配雷凌1.2T

17年和媳妇儿决定结婚之后，编者和其他的小镇青年一样，面临着本地嫁娶的最大问题——“你买房我陪车”。房子还说得过去，市中心小三房，独立卫浴大飘窗，户型南北通透，双方都非常满意。但是涉及到车子的时候我两就犯难了，手头有15万的预算，到底买哪款车比较适合家用呢？彼时编者还没从事汽车行业，比较了一下轩逸、朗逸、速腾、英朗等车，看到五花八门的各类测评，头发都抓掉了一大把。

偶然的机会，碰到丰田在搞活动，衣服看到展厅里的红色雷凌就走不动路了。彼时的雷凌还没有2021款这样的“洋气”，前脸造型还和卡罗拉傻傻分不清楚，不过在当时来看，这款车的颜值就已经很高了，在12~15万元内的合资车，雷凌的性价比也很高。本着“大品牌靠谱”“丰田车省油”“丰田开不坏”的原则，果断拿下。

2021款雷凌

3年时间，这款雷凌已经陪伴着我们度过了很多艰难的时刻，也见证了咱家小公主的到来！低油耗高品质让生活变得更加的美好，雷凌实打实成了我们家庭的一分子。后来想想，当初还是买对了，雷凌上市6年就斩获了100多万台的销量，相当于平均三分钟就卖出了一辆，相信很多车主和编者一样，第一眼就被它“征服”了。

今年，丰田也正式推出了2021款雷凌车型，更加时尚动感的外观依然让人心动，媳妇儿感慨：放在当时，这样的颜值我依旧会买它。不过不一样的是，2021款雷凌已经走出了卡罗拉的“阴影”，具备了自己的特色。

前脸部分更加有层次感，单单四边形的大嘴式进气格栅和不规则的大灯就显得十分吸睛了，棱角分明的车头加上细节部分的镀铬条，更加有质感。如果说17款的雷凌是一位居家暖男，那么2021款雷凌就是一位阳光大男孩，和它在一起，你的心情也会跟着开朗起来。

新雷凌的侧面较为低趴，侧面单辐式腰线将车身勾勒的十分犀利，加上下方的折线，整体侧面在阳光下很有层次，也带来了浓厚的运动元素。尾部的造型也有了较大的变化，无论是两侧细长的尾灯还是中间的黑色饰条，细节处理都更加精致了。此外，4640*1780*1555mm的三围以及2700mm的轴距，也保证了车内的空间宽敞度。

打开车门，2021款雷凌的中控升级了很多，17款车型采用了的是内嵌式液晶屏，而新车则搭载了12.1英寸的悬浮屏，科技感增强了很多。下方U字型的区域满载物理按键，显得十分的新潮。三幅式多功能方向盘依旧有不错的手感，档位杆区域也进行了升级，细节处理更加精致。坐在运动化的座椅上，看着星空灰的内饰，相信很少有人不想试驾一番的。

值得注意的是，新款车型增加了语音控制功能，新车可以根据你的指令操控空调、天窗、中控屏等，后排座椅增配空调出风口和USB接口，为整车乘客提供舒适、便利服务。

当初之所以和媳妇儿买了1.2T版，因为试驾后觉得变速箱响应很快，1.2T的动力很猛，适合家用。如今2021款雷凌依旧提供了1.2T和1.8L双擎两款，整体动力都有了一定的提升。加上新开发 THS II混合动力系统，匹配模拟10速CVT变速箱，新车的行驶性能和燃油效率进一步提升，油耗仅4.1L。

配置方面，新车搭载了丰田最新TSS智行安全套装，涵盖了L2级自动驾驶、预碰撞安全系统、车道辅助、动态雷达巡航控制系统、8安全气囊等等，安全性更高了。

结尾：买雷凌并不后悔，这是一位3年雷凌车主的内心真实感慨。而如今的2021款雷凌依旧会迎来新的主人，毕竟11.58-15.28万的价格还是很划算的，而且目前的终端优惠很多，例如0首付用车、燃油版月供低至1685元、购车享有2000元汽车消费券，还有专属双擎的“不限年限、里程保养”……这些无疑都会将2021款雷凌捧成广汽丰田的“销量王”了。

对这款车的，你是否心动了呢？