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隐形车衣对一些轻微划痕，能有修复功能，而修复方式分为"秒修"和"热修"两种方式。在曾经一段时间里，市场上的产品主要以"秒修"为主，但现在基本都变为"热修"了。那么，到底什么是秒修和热修？曾经风靡一时的秒修车衣，为何现在在市场销声匿迹？今天我们就来聊一聊这个故事。
一般的刮擦划痕，和大家想象的刀割划痕不同，而是当外力作用在车衣表面时，涂层分子被挤压而分散，当外力撤去，分子又重新回到原来各自位置，从外表上看就像划痕自我修复了。这是一种类似"凹陷"的自我修复过程，而非"破坏后恢复"的过程。如果外力大到超出分子游离区间，分子回不到原来位置，划痕就修复不了了。这点从各大品牌演示道具是铜丝刷，而不是钢丝刷可得到验证！
秒修可以理解为在常温下，涂层分子可以回到原本位置。这是因为秒修涂层的分子，在常温下就处于活跃状态，加之分子结构松散，因此它的缺点就是，会每时每刻与空气中的污染物等发生反应、结合，时间一长就发生大家常见的水斑水渍，产品的耐黄性也较差。
热修则可以理解为，只有在一定温度下，涂层分子才会处于活跃状态，分子才能回到原本位置。在常温状态下，涂层分子处于一种"休眠"状态，来避免日常大气污染与涂层的反应，从而提高产品的稳定性。相比秒修涂层，热修涂层分子结构非常紧密，分子密度也高，高致密性使得产品在疏水性、抗污性等方面都表现更优异，因此降低车衣出现水斑水渍、严重黄变等产品质量问题的概率。
甚至于现在还有些厂家，为了更高的产品稳定性，还在提高热修涂层的热活触发温度值，比如说不用100℃开水浇上去，划痕是不会修复的！
也正因为秒修产品的天生缺陷，现在它已经被市场所抛弃了。
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