谁最能代表美系豪华？福特探险者力压凯迪拉克XT6强势入围

不管是哪个汽车大国的车企都有着自己的高端产品，如日系的雷克萨斯、德系的BBA，包括自主品牌中也有WEY、领克这样定位为高端的车型，当然美系车企也有不少高端产品。提到美系高端品牌，大多数人首先想到的就是凯迪拉克和林肯，诚然凯迪拉克和林肯实实在在是一个高端品牌，但这并不意味着作为美系车企代表的福特没有自己的高端产品。

今年6月上市的第六代探险者就是福特旗下的全新高端产品，虽然在定位以及售价上无法与林肯飞行家比肩，但相比同级别的凯迪拉克XT6而言，全新第六代探险者显然更具优势。

售价相差不大，第六代探险者更畅销

为何说第六代探险者要比凯迪拉克XT6更具优势呢？首先在售价方面，福特第六代探险者的售价区间为30.98—39.98万元，现在并无优惠；而凯迪拉克XT6的售价区间为38.97—54.97万元，单从官方售价上看，凯迪拉克XT6是要比探险者更贵的。

但是，目前凯迪拉克XT6有着7万元的现金优惠，顶配车型的降幅甚至达到了9万元，这也就意味着凯迪拉克XT6的惠后起售价仅为31.97万元，与福特第六代探险者相差并不大。也就是说，两者完全是处于同一水平线。

而从两者的市场表现上看，即便凯迪拉克定位是一个豪华品牌，但是XT6的市场表现并不比福特第六代探险者好。据统计，6月才上市的探险者11月销量达到3541辆，目前累计销量已达17239辆。而有"豪华品牌"加持的凯迪拉克XT6，在11月销量仅有2747辆，目前累计销量才23159辆。可以预见的是，稍加时日，探险者将对XT6实现全面反超。

探险者和XT6谁更豪？

两者同为售价在30万元以上的中大型SUV，必定是豪华的，而究竟两者给人的豪华感谁更强呢？

首先在空间方面，经过对比可以发现，福特第六代探险者除了在高度方面比凯迪拉克XT6略矮以外，在其它尺寸上均实现了对凯迪拉克XT6的全方位领先。特别是在轴距上，作为一款中大型SUV，福特第六代探险者的轴距达到了惊人的3025mm，与林肯飞行家的轴距相当。

这也就意味着，福特第六代探险者有着更为宽敞的车内空间。进入车内，福特第六代探险者不论是方向盘还是座椅全系均是采用了真皮包裹，而凯迪拉克XT6只有中高配车型的座椅是真皮材质。

而且在科技感的营造上，福特第六代探险者低配车型采用的是6.8英寸的液晶仪表+12.8英寸的中控配置，而中高配车型则是直接配备了12.8英寸的全液晶仪表盘。反观凯迪拉克XT6，液晶仪表盘仅有顶配车型拥有一块8英寸的液晶仪表盘，而且中控屏的尺寸全系仅有8英寸，低配车型甚至连GPS导航都没有。

很明显，凯迪拉克XT6不论是在科技感还是豪华感上，相比于福特第六代探险者而言，都要逊色不少。而在空间上，虽然两者都是定位为中大型SUV，空间完全够用，但谁又会介意自己的车更大一点呢？

全系2.3T和全系2.0T你选谁？

全新第六代福特探险者，采用新一代CD6纵置后驱平台，实现动力直线传输、前后轴平衡配重、高强度车身三大技术优势，并全系搭载了一台升级版第四代2.3T EcoBoost®发动机，这台发动机最大马力高达276Ps，最大扭矩为425N·m。传动方面，全系标配10AT变速箱。

强大的动力总成使得这样一辆车长超5m的中大型SUV，百公里加速时间仅为7.6s，更重要的是最小转弯半径仅为5.9m，完全就是一个灵活的大个子。

反观凯迪拉克XT6，全系搭载的仅是一台2.0T发动机，最大马力仅为237Ps，最大扭矩为350N·m，虽然全系标配了9AT变速箱也算良心，但相比福特第六代探险者而言显然差点意思。根据官方提供的数据显示，凯迪拉克XT6最快也需要8.65s才能从静止加速到100km/h。

写在最后：

通过对比可以明显的发现，虽然长安福特并不是一个豪华品牌，但是福特第六代探险者在各个方面做得都要比定位为豪华品牌的凯迪拉克XT6更豪华。这也难怪在销量上，即便凯迪拉克XT6有着丰厚的优惠，依旧卖不过福特第六代探险者。如果是你，以同样的价格是选择福特第六代探险者呢，还是凯迪拉克XT6呢？