提到丰田汉兰达，大家都会潜意识里觉得它很大很豪气，而且作为丰田的SUV，自带陆地巡洋舰大堂哥的光环所笼罩，而且丰田车的稳定性还好，所以很多消费者因此购买了汉兰达。但是不可忽略的一点是，还有相当多的消费者需要像汉兰达一样大的车，但是购车预算并没有那么充足，而且对于稳定性也有一定的要求，那么奇瑞的瑞虎8 plus就是这样的车，可以满足消费者要大要稳定甚至在外观上有一点面子的需求。
首先从尺寸上来说，瑞虎8 PLUS的"三围"是4722*1860*1725，轴距达到了2710mm，汉兰达的长宽高分别是4890毫米，1925毫米，1720毫米，轴距为2790毫米，虽然比汉兰达还是小了一点，不过对于它12.49-15.99万的价格来说，这点差距真的不足挂齿。从外观上来说，瑞虎8 PLUS的侧面看起来有点像比亚迪唐，但是前脸的原创度还算很高。中网以奇瑞车标为中心向外发射的星星点阵中网算是别具一格，车尾双边双出的排气口也提升运动感，整体来说看起来很中庸，符合这个价位消费者的审美需求。
内饰上讲，瑞虎8 PLUS的内饰还是比较下本的。小编家里也有一辆奇瑞，相比于自家的老车而言，奇瑞在内饰上的做工要提升了不少。内饰设计风格比较居家，材质上也舍得下本。配备双联屏很具有豪华品牌车型的感觉，连体空调出风口左右贯穿的设计让人联想起比它贵出好几倍的大众途锐，和分体式的相比更具高级感。而作为一个中型SUV，内部空间更不在话下，这也是它主打的地方。
动力配置上，瑞虎8 plus搭载了1.5T和1.6T两种选择，其中1.5T的发动机马力156匹最大功率115千瓦 最大扭矩230牛米，燃料形式是汽油+48V轻混，匹配CVT变速器，油耗相对要低但动力更弱。而1.6T车型为奇瑞的当家机器，马力197匹最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米，匹配七速双离合变速箱，动力性还算充沛，零百8.7秒的成绩甚至比低配Q3还要快一点。此款发动机也是奇瑞瑞虎8 PLUS的主打机型。
总的来说瑞虎8 PLUS作为一个十万级中型SUV来说，尺寸够大内饰舍得下本，而且质量对于奇瑞来说也不是什么难题。比较适合在一些中小城市或者城镇甚至乡下的三到五口之家购买。
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