全新一代CR-V谍照曝光，2022年首发，将提供七座车型？

在国内，要问最畅销的SUV是谁，想必都会异口同声的说是哈弗H6，而最畅销的合资SUV呢？想必非本田CR-V莫属了。从销量上看，在2020年本田CR-V全年销量达到了243037辆，同比大增15.1%，比第二位的上汽大众途观多了5.6万辆，是当之无愧的合资SUV市场销量冠军。

即便是放在整个SUV市场，本田CR-V在去年的销量也是仅次于哈弗H6和长安CS75的存在，位列SUV市场销量排行第三位。在今年1月份，本田CR-V的表现依旧抢眼，交出了29208辆的成绩单，同比大增30.8%，完全就是合资紧凑型SUV领域的标杆产品。

现款CR-V是第四代车型，在去年7月刚完成中期改款，且在今年2月份还推出了插电混动版车型，目前CR-V已经有了燃油、混动、插电混动三种选择，其竞争力在合资紧凑型SUV时间绝对是数一数二的。

面对CR-V的持续畅销，本田并未对其松懈，近日就有海外媒体曝光了全新一代本田CR-V的路试谍照，也就是第五代CR-V。

从谍照中可以看出，路试车虽然被伪装包裹得严严实实，但仍能发现不少亮点。就比如在设计方面，路试车前脸进气格栅相比现款车型有着明显的变化，其中网的尺寸进一步增长，头灯与前格栅相连，变得更加狭长，同时发动机舱盖也变得更长更平整。另外，路试车的前大灯也采用了全新的样式，并非现在的羽翼式LED大灯，这也预示着本田未来几年的设计思路。

从侧面来看，路试车的后视镜也很明显的被移到了车门上，依旧是采用了高腰线的设计。与此同时，新车的尺寸也有明显增加，从C柱的位置来看，换代后的CR-V或将推出七座车型。

而在对尾部的设计上，路试车并没有一味的追求运动化，而是走的家用路线，采用了SUV传统的设计。而在尾灯的设计上，由于伪装的缘故，是否采用了贯穿式的设计还不得而知。

动力方面，虽然是换代车型，小编个人猜测全新一代本田CR-V预计不会做出改变，毕竟现款车型的动力组合并没有太大问题，依旧提供1.5T燃油、2.0L混动以及插电混动三者选择。

从以往的经验来看，本田虽然在设计方面虽然算不上惊艳，但在那个大众丰田纷纷套娃的年代，本田难能可贵的保持了旗下每一款产品的个性和辨识度，且也符合大众的审美。每一款车型都有着明确的定位，该运动就运动，该贴合家用就贴合家用，而像CR-V这样的畅销车型，其本身的定位就是家用。

写在最后：

CR-V作为销量支柱车型，相信产品力只要持平，设计受欢迎，继续大卖就不是什么问题。最终的谜底主要还是集中在智能化方面，合资车虽然不以配置打动消费者，但随着车市竞争的加剧，连丰田都开始注重于智能化配置，相信本田也不例外。全新一代CR-V也将于2022年正式亮相，届时它到底会带来什么样的惊喜呢？我们拭目以待！