随着2021年的到来，全球车企都开始加快电气化转型的节奏，其中德系车更是如此，不管奔驰还是奥迪、宝马以及价格亲民的大众，对于车型电气化都十分看重。大众的ID系列更是已经曝光不少车型，也让大众的新能源产品矩阵日渐完善，在众多品牌中，大众算是抢先在新能源汽车这一全新赛道上起跑的选手。
近日，网上流传除了一张关于大众ID.VIZZION的路试谍照图，从图内场景可以看出，此次的谍照车并非海外，而是在国内拍摄，这跟不少媒体此前对于新车将会率先由国内亮相发布的猜测不谋而合。作为被不少人堪称迈腾在新能源市场的继承者车型，ID.VIZZION也是被寄予了厚望，早在概念车发布时就受到了不少业内人士和车主的关注。
参考此前的概念车，新车前脸采用的封闭式造型，中网位置的线条纹路十分明显。前大灯采用了贯穿式的灯带设计，连大众的LOGO也被定义为可点亮的造型，带给人一种强烈的电气化视觉效果。左右两侧的雾灯区域在概念车上更是完全看不出来痕迹。
从车身侧面看，车门拼接处还带有疑似光源的狭长光带饰条，并且采用了隐藏式门把手这一科技感十足的配置。轮毂方面采用了五幅式刀锋造型的合金轮毂，跟轮拱之间保持着紧密的间隙，让新车具有更出色的稳定性和抓地力。掀背式设计的车身也让这款概念车更显年轻运动感。
在车尾部分，概念车同样采用了贯穿式尾灯设计，中间的大众LOGO同样可以点亮。底部由熏黑处理的黑色护板包围，搭配无排气口设定，让新车纯电动车型的身份更加明显。
从此次曝光的谍照中可以看出，新车的外观设计极大地还原了概念车的造型，只是前后灯组不知道能否还保持概念车一样的前卫科技感。因为目前只爆出了一张车身侧面谍照，所以具体的细节暂时无法确认。
据悉，这款新车也被定位为ID系列的旗舰车型，参考其概念车动力，量产版的ID.VIZZION工况续航或达到650km左右。新车大概率将于2023年正式量产下线，由一汽大众进行国产上市。
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