日前,中国汽车流通协会发布了最新的销量数据。从数据来看,2月我国狭义乘用车市场零售销量为138.2万辆,同比增长25.6%,环比下降26.4%。其中,SUV市场销量为65.6万辆,同比上涨21.3%,环比下降26.4%,增幅节奏与整体市场基本保持一致。
具体车型销量上,星越L断层领先继续领跑整个细分市场;宋Pro DM-i稳定发挥,仅次星越L;理想L6成新能源代表,力压锋兰达。那么话不多说,2月SUV销量具体情况,圈哥马上给大家详解。
星越L夺冠,吉利成大赢家
因为春节假期等因素的影响,2月整个车市包括SUV市场都出现了明显的同比下滑。虽然各车型也普遍出现了同比下滑,但星越L依旧凭借26632辆的销量表现蝉联SUV市场销冠。同时,星越L的销冠更是断层级的领先,不仅是2月整个车市销量排名第三车型,2.6万辆的成绩更是比销量第二的宋Pro DM-i多了1.1万辆,傲视整个SUV市场。
除了星越L外,吉利另一款SUV缤越销量排名同样名列前茅,环比销量逆势大涨,以14259辆的销量直接来到榜单的第三位,与宋Pro DM-i的差距非常小。此外,博越L也继续上榜,以10595辆排名第十三位,但环比1月销量和排名都明显下滑。整体来看,吉利在2月依旧保持了强劲的势头,星越L不仅蝉联销冠,更有缤越逆势冲进前三甲。
燃油车力压新能源
从车型结构来看,2月SUV市场燃油车成为了主旋律,排名前五的车型中仅有理想L6和宋Pro DM-i两款新能源车型,其中理想L6的销量为13160辆。此外,整个前十五的榜单中,新能源车型的占比也仅有4款,这样的局面和轿车市场形成了明显的差异。
在这样的局势下,主打燃油赛道的合资品牌车型贡献了不少亮眼表现,锋兰达以12760辆的销量继续成为合资最畅销的SUV。同时,RAV4荣放、探岳、GLC三款车型进入到了榜单的前十名。结合燃油车的畅销和合资车型的亮眼表现,我们不难看出在需要跑长途、要面子的春节假期,消费者的对车型的选择也回归了“传统”。当然,合资品牌普遍的终端优惠,也进一步加强了消费者的对合资车型的青睐。
3月新能源将反扑?
在《车壹圈》看来:虽然因为春节假期的缘故,2月各款车型在销量上的表现并不突出,且燃油车型成为了主导。但相信在3月份,这样的局面将迎来改变,除了各款车型销量上涨外,新能源车型也将重回主导。
在春节假期结束后,我们可以看到各车企开始集中上新,埃安UT、零跑B10等高性价比新能源车型来袭,同时以合资车为代表的各品牌针对现有车型进行了“一口价”促销模式,大大刺激市场。毫无疑问,3月的市场竞争将会更加激烈,且看点也将比2月更多。
自诞生以来,吉利博越系列凭借其出色的产品力和智能配置,在2025年1-2月销量合计高达40542辆,全球用户累计突破200万人,相当于平均每2.3分钟就售出一辆,实现了200万辆的销量里程碑。这一成就不仅彰显了博越系列在市场上的强大影响力,也标志着中国品牌SUV的又一荣耀时刻。
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