星途揽月C-DM雨天挑战80km/h麋鹿测试，能否打破网友的怀疑？
悬崖错车，推雪前行，楚拉山垭口翻越，我们尽力了...
四月汽车销量前三甲中，竟然2家是合资。而且倒反天罡的也不少，例如华为四界加一起也没打过理想汽车。
北京现代推焕新一口价，到店看看途胜L和库斯途值得买吗？
在汽车行业，负债情况一直是大家关注的焦点。从 2024 年的财报数据来看，高负债率是全球主流车企的普遍现象，无论是国际汽车巨头，还是国内的头部车企，资产负债率大多都在 60% 以上。这背后有着怎样的原因和差异呢？让我们一起深入了解。
别克纯电E5推出5月限时膨胀礼遇
二手车市场已成为广大购车者的侧重点之一，尤其是万元内的二手车，由于具有高性价比优势，备受消费者青睐。下面，我们整理了不同价位的热门二手车型，让大家在购买时，有更多的选择，下面一起看看吧。
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腾势N9在转弯半径上表现出色，最小转弯半径达到4.65米，优于宝马X7。其原因是搭载易三方全球首创三电机独立驱动与后轮双电机独立转向架构，能够实现后轮与前轮反向偏转，融合后双电机差动控制，从而让腾势N9实现最小转弯半径。
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合资车企转型，条条大路通罗马
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国家出手整治隐藏式门把手。
像大众、奔驰、现代、宝马，包括国内的比亚迪、吉利、上汽、长城、长安等，资产负债率也在60%以上。但从趋势来看，国内车企负债率的下降趋势非常明显，从已披露2025年一季报的国内车企来看，比亚迪已降至70.7%，近半年负债率下降近七个百分点，今年内负债率很可能下降至“6”字头
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