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偶遇第二代CS55PLUS车主,他们说出了大实话!

线外邦 4浏览 2021-11-05 IP属地: 未知

撰文 | 赵文华

上周末,原本打算一觉睡到下午的笔者被一通电话吵醒了,一位朋友的邻居要买车,想我陪他们转转。

据朋友说,她的邻居是一位小学老师,刚考进主城不久,因为住家离学校较远,所以急着买一辆车。想着她的职业身份,笔者打算给她推荐几款15万内落地的合资SUV,结果她说要先看看第二代CS55PLUS。 

偶遇第二代CS55PLUS车主,他们说出了大实话!

时值周末,长安丰尚4S店的人还真不少,大部分都是冲着第二代CS55PLUS和CS75PLUS来的。进店到不到一个小时,邻居朋友就直接买单了,趁着销售准备合同的空档时间,笔者和她聊了聊。

小学老师:“配置高,油耗低,所以我选第二代CS55PLUS”

“事实上,我在买车前已经认真做过功课了,我比较了一下,14万落地的合资车配置真不怎么样,再说我们学校好多买长安车的,他们评价都还不错”,这位邻居朋友不愧是小学老师,凡事都要先做功课。

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说到第二代CS55PLUS的配置,那是真的高。邻居朋友订的是12.19万的顶配,该车型配备IMS智能交互系统,提供10英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控高清大屏、540度高清全景影像、0-150km/h全速域自适应巡航系统、倒车车侧预警系统、车道偏离、车道保持、并线辅助、交通智能识别、疲劳驾驶监控、预碰撞主动刹车系统等在内的十余项配置,按她的话说,“这套配置放在合资车上,至少要卖到十七、八万了”。

就第二代CS55PLUS的智驾辅助系统,笔者前段时间也作过实测,客观说,这套系统操作非常便捷,自适应巡航、车道保持等常用功能都可以通过方向盘左边的物理按键一键启动,就算是新手也很好掌握。

再说一个细节,第二代CS55PLUS搭载预碰撞主动刹车系统,虽说很多车型都有这套系统,但它的精准度更高,不像某些车反应过于灵敏,距离两、三个车的车距就开始报警了。

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识别快、执行快同样是第二代CS55PLUS车机系统的优势。它的语音识别率非常高,就算你把“e ling”(峨岭)念成“o lin”这种川普,它也可以快速识别、快速导航。另外,第二代CS55PLUS的语音控制系统应用非常广泛,播放音乐、在线导航、车窗天窗都可以通过语音控制来完成,“播放下一曲”等常用的20多项功能还支持免唤醒服务,人机交互逻辑更加优化。值得一提的是,该系统还支持声源定位,比如副驾说“打开车窗”,那它打开的就一定是副驾车窗,而不是像某些车把所有车窗都打开。

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邻居朋友之所以最后选了第二代CS55PLUS顶配,还有一个重要原因——它配有面部识别和手势识别功能两项AI高阶配置,而且手势控制很容易上手,刚刚她坐在车里只花了一分钟时间来学习,随后她“比心”,导航就自动切换到回家,“点赞”就导航到学校,“比V”就表示拍照。“我是单亲妈妈,学校、家,偶尔和儿子出游拍个照,就是我全部的生活轨迹“,她特别补充到。

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或许因单亲家庭的原因,邻居朋友对每个月的花销也算得很清楚,她说,儿子的花费和房贷至少4000块,剩下3000多块还得兼顾家里正常开支,所以油费最好控制在700元之内。她还给笔者算了笔账,每天从家到学校往返40公里,大部分走快速路,根据车主上传的真实油耗,第二代CS55PLUS的百公里油耗大概在6.8L,一个月油费差不多650元。“油耗低,用车成本低”也是让她决定买第二代CS55PLUS的又一个重要原因。

另外,她还谈了一个小细节,第二代CS55PLUS后尾门带有高度可调和记忆功能,对身高1.55米的她来说,这项功能很有用。

超市小老板:“口碑好,动力强,所以我买第二代CS55PLUS”

在陪买的过程中,笔者正好碰上另一组刚刚下单的客户,他是一位超市小老板,陪他来的一位朋友正好是上一代CS55的车主。

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“我朋友这台CS55已经开了6年了,除了正常保养外,没出过大毛病,所以这次自己买车,一开始就决定先看第二代CS55PLUS,像我们这种小生意人,买车首先要耐用,那种大毛病没有小毛病不断的车肯定不行”,超市小老板是个活络的人,健谈得很。

“另外,我这台车的动力比上一代要好得多,像重庆这种山路,再多拉点货,动力弱了跑不动”,他继续说到。如他所言,第二代CS55PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率138kW,在1500-4000转速期间就可以爆发出300Nm的最大扭矩,对一台车身4.515米,整车重量1.46吨的紧凑级SUV来说,已经相当给力了。

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“你试驾过这款车吗”?针对笔者的提问,这位小老板表示“下单前去试了一圈,经济模式下动力比较柔和,但调到运动模式,稍微带点油门,动力来得很快,低速、中速、高速基本感觉不到涡轮迟滞,而且长安这套双离合其实调得蛮顺的,升降挡反应比较快,整体开起来都比较平顺,还有一点,我朋友刚刚也开了一段,他说比他那台车的底盘也要好很多,没那么软”。

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在给笔者普及完驾驶体验后,他还强调了他的买车心得,他说“10来万买国产车最划算,我买的就是10.69万的二代CS55PLUS的自动入门版,空间完全够用,配置也高,我想要的它都有,比如遥控钥匙、真皮方向盘、主副驾都带自动调节功能,主驾座椅6向可调,有倒车影像和车侧盲区影像,中控屏也有10.25英寸,还配了语音控制系统,虽然没有智能驾驶那套配置,但我这种老司机不需要,更何况它的发动机和零部件还包终身质保,不管用不用得上,我买个安心,总没错”,都说高手在民间,这位超市小老板的账算得贼清。 

面馆老板女儿:“我能开,我爸妈也能开,所以我选第二代CS55PLUS”

在展厅里,笔者还碰到另一组客户,他们全家出动,就是为了给女儿买车。他们最后定的车型是11.39万的第二代CS55PLUS次顶配,炫影灰,与顶配比,除了不带面部识别和手势识别功能外,其它配置都一样。

偶遇第二代CS55PLUS车主,他们说出了大实话!

“我们开了一家小小的重庆面馆,现在女儿也大学毕业参加工作了,就想着给她买一辆车,尽量让她生活得好一点”,在闲聊时,中年大姐对笔者说。

当笔者问及选第二代CS55PLUS的原因时,这位重庆妹子就打开了话匣,她说“这款车前脸虽然特别,但整体并不夸张,我们家谁开都不违和,外形如果太运动,那我老爸老妈就没法开了,因为我家那台跛儿皮真该换了”,俗话说得好,女儿是爸妈的贴心小棉袄。 

偶遇第二代CS55PLUS车主,他们说出了大实话!

的确如此。第二代CS55PLUS的前脸采用光影渐进式格栅,搭配远近光一体式LED大灯和三段式日行灯,日行灯很讲究,它采用了3段光导,并内置了厚壁立体发光效果位置灯,点亮后像“永字八法”中的“坚、点、横”,很有节奏感,讨年轻人喜欢,不过,车身侧面和尾部设计比较简洁,综合了大众化的审美,这种“跨龄”设计更很适合一辆车共享的普通家庭。

“还有,我妈很喜欢这台车的储物空间,她算了下,全车的储物格大概有20多个”,女儿说这句话时,她老爸突然冒了一句“你妈是想藏私房钱,留着你结婚用”,话音刚落,中年大哥就开溜了。

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“现在的小孩真幸福,刚毕业,爹妈连车都买了”,我感慨了一句,没想这位重庆妹接过了话题,她说“我妈帮我付的首付20%,22780元,但后面还剩9万多的贷款,我自己还,每个月还2779元,3年还清”。

按这种方式,很多月收入在五六千的年轻人稍微精打细算一点,买这款车没什么压力,就像4S的销售所说,“买第二代CS55PLUS的年轻人也很多”。

最后说说 

虽然被迫陪朋友的朋友逛了大半天的4S店,但说实话,我的收获挺大的,在他们脸上,我能读到幸福和喜悦,一辆车不只是一台交通工具,它承载着全家人的幸福日常。

而第二代CS55PLUS就是这样一款车,它颜值不俗,空间实用,三大件品质过硬,配置起步很高,而且价格实惠,金融政策也灵活,可以说,普通家庭对一辆车的的所有需求,它都兼顾到了。就这样一款新车,20多天订单破3万又有什么难度呢?  

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