一提到商务接待,人们都会第一时间想到别克GL8,它那响彻全国的名气和舒适宽大的乘坐空间,成为很多公司最喜欢采购的车型。别克GL8也曾一度成为这一细分市场中,独一无二的中大型高端商务MPV,不仅能够月销过万,而且还供不应求,如今已成为别克品牌中最具价值的一款车。
别克GL8的售价区间为23.29万一53.39万元,不仅价格跨度大,而且在售的车型就多达十几款。由此可见,别克GL8是有多么受欢迎。以现在我们的审美来看,别克GL8也只有陆尊版和艾维亚版很上档次,路上公务舱的版本似乎有些过时了。如今中大型MPV市场的竞争也将变得愈演愈烈,别克GL8的竞争对手也越来越多,而且谁也不是吃素的。或者说,别克GL8作为这一市场的引领者,并不需要做太多,光是靠着“别克GL8”的名字,就能让很多人买单。而其它车型没有名气,也只能增强产品力来吸引人了。
大众威然
我们都知道大众旗下有很多畅销车型,唯独在高端市场遇冷,其中辉腾、辉昂、途锐等车型无一例外,全都败下阵来。而威然定位于一台高端中大型MPV,也将迎来同样的厄运。威然无论是外观造型还是内饰设计,其档次感和豪华感都是这个级别中独一无二的,车身尺寸更是令对手望尘莫及。不过提到销量可就尴尬了,单月销量还不及别克GL8的零头。大众好像就不适合做高端车,反倒是每一款低端车都很畅销,它更适合造一些大众都能买得起的车,才符合它的品牌调性。
起亚嘉华
起亚嘉华的售价区间为28.89万一33.99万元,很多人都觉得贵,其实这类车型的购买群体大多是以公司为主,所以便宜几万或贵两万也没什么太大的意义。单从产品力上看,起亚嘉华性价比还是蛮高的,不仅空间大、配置高,而且乘坐舒适性也特别好。唯一的缺点就是名气太低,这将会成为很多老板们顾忌的地方。
丰田赛那
赛那的售价区间为30.98万一40.58万元,这还不算,它还要加价才能提车。虽然现在处于“缺芯”的情况下,但是同级别车型也都没有现车提供,赛那居然给你来这一手,确实有点过分了。与其它车型不同的是,赛那全系都是混动版,油耗还不足竞争对手的一半。至于空间、配置、舒适性方面也都大差不差,只是受到丰田品牌的溢价影响,或让它成为这个级别中最具影响力的车型。要我说,这都是让国人给惯的,说到底它也只是个丰田,还能飞是咋地?
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