主推2.0T智跑版和悦跑版DHT！ 哈弗H6S购车推荐

随着国人对中国品牌汽车产品的认可，现在越来越多的中国品牌，开始推出更多细分市场车型。而近几年最火的应该就是轿跑SUV产品了，随着吉利星越(参数|询价)、领克05(参数|询价)等车型的热销，以及表现出不错的竞争力，获得不少用户的认可。

而哈弗作为国内SUV产品的专业户，自然也不会放过这个机会。其实，哈弗以前也曾推出过轿跑SUV车型，只不过消费者的认知度并不好，也导致终端表现不是很好。随着第三代哈弗H6(参数|询价)车型的上市，销量数据依然是名列前茅。于是乎，哈弗将注意力集中放在哈弗H6车系身上，并顺势推出了哈弗H6的全新细分车型哈弗H6S(参数|询价)轿跑SUV车型。

#了解哈弗H6S

作为哈弗H6车系的细分车型，哈弗H6S在底盘架构部分，依然采用了长城最新的柠檬平台打造。这也导致在行驶质感部分，与哈弗H6有些相似，但实际体验部分，哈弗H6S在弯道中的支撑是要强于哈弗H6的。并且，在动力部分，燃油版本全系搭载2.0T动力，还推出了长城最新的DHT混动版本，非常值得推荐。

#哈弗H6S综合实力并不差

首先在设计上，哈弗H6S整体上遵循了哈弗H6的风格，但细节刻画上却更加运动和犀利。前脸设计取消了大面积中网思路，取而代之的则是类似于“獠牙”的设计风格，搭配扁平化十足的灯组设计，使得哈弗H6S前脸表现出了非常强的攻击性。

而在车身侧面部分，得益于轿跑SUV的设计理念引导，车顶尾部的线条下滑相对流畅。但仔细观察发现，车顶线条下滑并没有那么极端，尾部线条收得非常果断。相较于其他同级产品，虽然哈弗H6S的车侧线条没那么优雅，但这样也保障了后排和后备厢内部的乘用空间。为了使得整车观感更加和谐，哈弗特意在H6S的尾部使用了双层尾翼设计，极大地提升了车辆的运动感。

毕竟，轮毂内部的红色卡钳和尾部的“镀铬排气”也表明，哈弗H6S的绝对实力依然不容小觑。遗憾的是，哈弗H6S无论哪个版本都采用的是隐藏式排气，这也就浪费了2.0T版本的双边四出排气布局了，确实是太过可惜了。如果您购买的是2.0T版本，后期可以改装一下，把四出排气“亮”出来。

车内则基本延续了哈弗H6内饰的设计理念，悬浮式多媒体屏幕尺寸达到12.3英寸，整体UI设计和触控反馈相对快速很多，且智能语音交互也要比上代车型进步不少。大尺寸多媒体屏幕+10.25英寸全液晶仪表+大尺寸HUD，使得哈弗H6S车内的科技感还是比较足的。整体细节部分，虽然设计上与哈弗H6一致，但使用了大量的软质材料，以及Alcantara和碳纤维纹路的皮革，对于运动感氛围的营造还是非常到位的。

此外，哈弗H6S的前排采用运动化一体式座椅。虽然整体造型非常运动，但实际乘坐体验并不生硬，且很好的兼顾了包裹感和舒适度。

动力部分，哈弗H6S就非常有诚意了。内燃机部分一共3款车型，均搭载2.0T动力组合，匹配7速双离合变速器。这台发动机拥有米勒循环、博世直喷系统和中置缸内直喷设计，最大马力210Ps，峰值扭矩为325N·m，百公里加速6.8s。

混动版本2款，搭载长城最新的DHT混动系统，由1.5T发动机+双电机组成的HEV架构，系统综合最大马力为243Ps，匹配2挡DHT混动专用变速器，日常使用的平顺性、油耗和动力部分，做到了很好的兼顾。

#购车推荐：2.0T智跑(参数|询价)版、1.5T悦跑版DHT

购车推荐部分，内燃机部分最为推荐的则是哈弗H6S的中配车型，也就是2.0T智跑版，售价为14.69万。相较于入门级的悦跑版，智跑版车型拥有完整的L2级别驾驶辅助系统、倒车车侧预警、HUD抬头显示、前排座椅加热/记忆、自适应远近光、车内氛围灯、分区空调、9扬声器以及全车一键升降玻璃和外后视镜加热/折叠/倒车下翻等功能。对于仅8000元的差价而言，这些配置的总价值是要更高的。

同时，相较于顶配四驱车型，差价达到1.3万元。配置上除适时四驱系统之外，顶配四驱潮跑版多了，自动泊车入位、电动感应后尾门、内置行车记录仪、面部识别、车内空气净化、倒车循迹，以及为L2级辅助驾驶系统服务的多个雷达装置。总体上而言，对四驱需求不大的用户，2.0T前驱动力就已经非常足够了，并且动力传递更加直接。所以，就内燃机版本而言，个人更推荐2.0T 两驱 智跑版。

而在混动系统车型部分，两款DHT混动版本的配置分布也相对明确，比如L2级别辅助驾驶、HUD抬头显示、前排座椅加热/记忆、面部识别、自适应远近光、氛围灯、全车车窗一键升降、外后视镜加热/下翻/折叠、雷达数量等。如果对豪华配置的需求不大，就想要一款混动低油耗强动力的个性轿跑SUV，那么哈弗H6S 1.5T悦跑版DHT非常值得选择。虽然，DHT的两款车型配置相差比较多，但毕竟差价也达到1万元了。并且，如果想要体验完整版的L2级别驾驶辅助系统，选择2.0T四驱潮跑版会更好。因为哈弗H6S全系车型中，仅有2.0T四驱顶配车型拥有的雷达数量最多。

哈弗H6S的这套DHT混动系统的完成度是非常高的，虽然不一定说是强于丰田和本田的混动系统，但行驶体验方面来看，哈弗H6S的整车噪音、平顺度都要强于丰田和本田的混动车型。并且，就实际油耗表现上，长城的这套DHT混动系统同样非常强悍，1.5T+双电机混动系统的综合最大马力达到243Ps，综合最大扭矩为530N·m，2挡DHT混动专用变速器也提供了不错的动力输出和油耗表现。综合油耗部分，哈弗H6S官方给出了4.7L/100km的油耗，且实际体验不会差太多。

总结：

作为哈弗H6车型的全新细分车型，哈弗H6S整体综合实力表现还是非常强悍的。轿跑SUV设计理念，给予哈弗H6S车型非常强的个性。同时，动力系统部分，拥有2.0T和1.5T DHT混动系统可选，在动力备和油耗部分做到了很好的兼顾。且实际驾乘空间部分，哈弗H6S也并没有让人失望。

哈弗H6S很好的兼顾了帅气、动力、油耗、空间等需求，或许这也才是最吸引年轻用户的优势。如果是你，你会选择哈弗H6S这款轿跑SUV车型么？