受部分不可抗力因素影响，国际性车展数量骤降，让很多车企缺少了展示实力的舞台。
好在国内的车展目前看来受到影响不大，而即将在11月中下旬开幕的广州车展，可以说是每年的车展收官之战，成为了很多车企展现实力的重要舞台之一。加上越来越多海外媒体的关注，不少重磅车型集中广州车展上市。下面我们就来盘点一下，即将在广州车展上市的重磅车型，看看这些车型都有什么亮点。
沃尔沃C40
这是沃尔沃家族最新的纯电车型，目前该车已经在海外上市，售价为53763欧元（约合人民币41.596万元），进入国内之后售价或有轻微调整。新车整体沿用现款XC40(参数|询价)电动版的设计，亮点在于尾部以溜背造型结束，让沃尔沃C40看起来更显动感。
动力部分，新车将搭载前后双电机，系统总功率300kW，峰值扭矩660N·m。与之匹配的是78kWh电池组，WLTP工况下的续航里程为420km，对比现款的沃尔沃XC40纯电版，搭载71kWh电池组，NEDC续航里程为420km，电池容量有一定程度的提升。只不过，沃尔沃C40的续航仅420km，明显与国内自主品牌的新能源车型存在较大差距，希望新车后期可以推出续航能力更强的版本，以吸引国内消费者。
尽管我对日产轩逸已经非常熟悉，毕竟这是一款在国内售卖了十多年的车型。而日产轩逸 e-POWER作为轩逸衍生的新能源车型，在外观和内饰方面基本延续了现款轩逸的设计，在一定程度上减少消费者的陌生感。
对于这款日产轩逸 e-POWER最值得关注的点应该是动力系统。该车是油电混动车型，但搭载的代号为HR12DE的1.2L自然吸气三缸发动机，并不驱动车辆，只是为电池充电，电机峰值扭矩300 N·m，让它的0-50km的加速时间为3.8s。而官方宣传的3.9L/100km城市工况油耗，仅从数据来看，似乎真的不错。只不过，从热能转化为动能，再转化为电能，最后转化为动能，经过多次转化，转化率或许并不会太高，实际油耗表现是否真的优秀，还需要进一步验证。
WEY-圆梦
圆梦这个名字听起来有点陌生，其实WEY的这款车早在成都车展上已经首发亮相，当时并没正式定名，车铭牌显示“复古潮驾”，成为成都车展的颇受关注的车型之一。
只可惜，目前还没公布该车的动力部分相关信息，且工信部也没有公布。但根据渠道的相关信息显示，新车或将搭载长城1.5T DHT的混动系统，后期或将增加纯电版车型，让选购WEY圆梦的车主，在动力系统上有更多的选择。
如果广州车展能正常举办，不知道这三款车型，有你期待的吗？
编辑=黄智枫
监制=罗祖星
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