受部分不可抗力因素影响,国际性车展数量骤降,让很多车企缺少了展示实力的舞台。
好在国内的车展目前看来受到影响不大,而即将在11月中下旬开幕的广州车展,可以说是每年的车展收官之战,成为了很多车企展现实力的重要舞台之一。加上越来越多海外媒体的关注,不少重磅车型集中广州车展上市。下面我们就来盘点一下,即将在广州车展上市的重磅车型,看看这些车型都有什么亮点。
沃尔沃C40
这是沃尔沃家族最新的纯电车型,目前该车已经在海外上市,售价为53763欧元(约合人民币41.596万元),进入国内之后售价或有轻微调整。新车整体沿用现款XC40(参数|询价)电动版的设计,亮点在于尾部以溜背造型结束,让沃尔沃C40看起来更显动感。
动力部分,新车将搭载前后双电机,系统总功率300kW,峰值扭矩660N·m。与之匹配的是78kWh电池组,WLTP工况下的续航里程为420km,对比现款的沃尔沃XC40纯电版,搭载71kWh电池组,NEDC续航里程为420km,电池容量有一定程度的提升。只不过,沃尔沃C40的续航仅420km,明显与国内自主品牌的新能源车型存在较大差距,希望新车后期可以推出续航能力更强的版本,以吸引国内消费者。
尽管我对日产轩逸已经非常熟悉,毕竟这是一款在国内售卖了十多年的车型。而日产轩逸 e-POWER作为轩逸衍生的新能源车型,在外观和内饰方面基本延续了现款轩逸的设计,在一定程度上减少消费者的陌生感。
对于这款日产轩逸 e-POWER最值得关注的点应该是动力系统。该车是油电混动车型,但搭载的代号为HR12DE的1.2L自然吸气三缸发动机,并不驱动车辆,只是为电池充电,电机峰值扭矩300 N·m,让它的0-50km的加速时间为3.8s。而官方宣传的3.9L/100km城市工况油耗,仅从数据来看,似乎真的不错。只不过,从热能转化为动能,再转化为电能,最后转化为动能,经过多次转化,转化率或许并不会太高,实际油耗表现是否真的优秀,还需要进一步验证。
WEY-圆梦
圆梦这个名字听起来有点陌生,其实WEY的这款车早在成都车展上已经首发亮相,当时并没正式定名,车铭牌显示“复古潮驾”,成为成都车展的颇受关注的车型之一。
只可惜,目前还没公布该车的动力部分相关信息,且工信部也没有公布。但根据渠道的相关信息显示,新车或将搭载长城1.5T DHT的混动系统,后期或将增加纯电版车型,让选购WEY圆梦的车主,在动力系统上有更多的选择。
如果广州车展能正常举办,不知道这三款车型,有你期待的吗?
编辑=黄智枫
监制=罗祖星
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