在9月的德国慕尼黑车展上，来自中国长城汽车旗下的欧拉好猫电动汽车亮相，并将于12月在英国正式上市，售价为25000英镑，加上英国政府提供的2500英镑的新能源汽车补贴，使得欧拉好猫的实际售价相比目前最便宜的大众ID.3还低了近6000英镑，比尺寸小得多的雷诺Zoe低了5000多英镑。这一优势使得外媒惊呼，中国品牌电动汽车将对全球品牌形成威胁。
日前知名汽车网站carscoops发文称，已经亮相欧洲市场的欧拉好猫对于其他全球性汽车品牌来说是一个真正的威胁。该媒体首先使用了一个“厚脸皮”来调侃欧拉好猫在外形上与保时捷的家族风格类似，但同时又不得不承认，这款具有复古风的掀背车相比大众ID.3等竞争对手便宜很多，具有很强的竞争力。
试想，在英国花费25000英镑就可以获得入门版的欧拉好猫，搭载58kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程为209英里（336公里），而当地市场销售的马自达MX-30的续航里程仅有124英里（200公里）。
不过当地市场的雷诺Zoe续航里程能达到245英里（394公里），相比入门版的欧拉好猫更长；但如果为欧拉好猫增加3000英镑的预算，用户可以得到一个更大的63kWh的电池，可以将续航里程提高到261英里，相当于420km，并且在价格上仍然低于雷诺Zoe。
在配置上，欧拉好猫搭载了前置单电机，最大功率为126kW，最大扭矩为250Nm，0-100km/h的加速成绩为8.5秒。此外该车还全系标配了LED前大灯、18英寸铝合金轮毂、双10.25英寸的液晶仪表和中控触摸屏组成的双联屏。如果想要外观更运动，则可以选择运动化GT外观套件，拥有专属的轮毂和保险杠。
在这家外媒看来，虽然欧拉好猫目前对于欧洲用户来说很陌生，但它拥有很有竞争力的价格和配置，这足以令大众等竞争对手担心。他们表示，“15年前大家也没有听说过特斯拉”。
除了欧拉品牌，这几年中国品牌的电动汽车已经开始了海外市场的拓展，广义上来看包含了MG名爵、Polestar极星和中国产的特斯拉，狭义上来看，领克、红旗、小鹏和蔚来都已经在欧洲市场开售或即将开售，未来的世界市场也将是中国品牌的目标市场。
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