有一种试驾，叫做走在安静的小路上，有一种试驾，叫做高速上的速度和你的沉稳，有一种试驾，叫做在这个初冬的日子感受暖阳一样的车内空间，有一种试驾，叫做在宁波余姚试驾东风Honda 英仕派。
东风本田Honda的车子，在中国畅行了这么多年，无论是新车的热销还是二手车的保值，其实秘密全都藏在发动机中，一款好车配了好芯，才能好好上路对吗？既然是试驾，那就开起来看。
英仕派提供的是燃油和混动两种，其中，锐·T动车型采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，匹配CVT无级变速箱，动力性能出色，平顺性也毫不逊色。得益于发动机和油门踏板、制动踏板的优化调校，新车的动力响应性有了明显的提升。而搭载了第三代i-MMD双电机的混合动则可以达到最大158kW的功率，还能够在EV、混动和发动机驱动三种驾驶模式中随意切换，不仅深踩油门可以感受那种源源不断的充沛动力，更是能够随心所欲玩操控，在宁波余姚的小路上欣赏美景，在高速上畅行无阻，在城市路段感受堵车但是绝对不会顿挫的驾驶快感，还有百公里4.2L的油耗。虽然来之前我确实预计了Ta会很省油，但是省到这个程度，我必须说我没有想到。
再来说说Ta的智能，Honda Connect 3.0智导互联系统，在家就可以远程控制车辆，尤其是现在下雪天如此之冷，你的车在你上车之前就已经启动空调岂不是很舒服？并且Ta还可以实现控制智能家居、OTA的在线升级等等功能。
要说到安全，英仕派这一次也不错。现在全国都在大面积降温，加上北方的冻雨和大雪，出门着实是件难事。尤其是在上下班的高峰期，哎呀，让我放假吧，要不，就给我一台英仕派。智能驾驶方面，英仕派搭载的Honda SENSING安全超感系统，在原有的CMBS™、ACC、TSR、RDM、LKAS、LDW等配置基础上，新增TJA交通拥堵辅助系统，能实现0-70km/h的车道保持与跟车功能，减轻用户低速拥堵时的驾驶负荷。此外，新车对ACC、LKAS等系统进行优化调校，使车辆在高速巡航时减速更平滑，同时提升转弯时的性能，进一步优化智能驾驶体验。
鬼斗车观点：其实Ta的外观都没什么说的，一眼就是Honda的产品，很细腻也很大。12日上市的这款车，你猜猜价格呗？
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