今天的主题是继续瓦罐系列,试驾的车型是奥迪A4 Avant(参数|询价),由于我们国内盛行的很大一部分是德系车文化,而旅行车更是独特的存在,在国内被车迷成为瓦罐,今天的这位A4旅行版的车主小哥哥作为德系粉,有哪些玩车的故事,跟小T一起去体验!
由于我们国内盛行的很大一部分是德系车文化,而旅行车更是独特的存在,在国内被车迷成为瓦罐,是Wagon单词的谐音,旅行车有两个优点,第一个是空间可扩展性,第二个是公路性能。
这和国内的区别就是早些年国内路况还没那么好,所以通过性更好的SUV更流行,而在欧洲呢,首先是空间扩展性,而欧洲人高马大的,而且生活方式比较高质量,不仅要满足乘客的需求,还要满足大件物品的纵向装载需求,比如现在马上到当天了,滑个雪啊什么的。其次是路况,尤其是德国这样的国家,动不动时速超200,旅行车的公路性能无疑要更好,比如更舒适、更省油等。
在国内呢,瓦罐陷入一个死循环,豪华品牌的瓦罐呢都是进口,进口就是价格死贵,后果就是限少数人的,你要说国产呢,和三厢车同样的价格,会有多少市场,个人感觉还是不太乐观。
说起奥迪的瓦罐,拥有德系旅行车里最好看的屁股,可能大家更钟情于RS6,但是RS离我们还是太远了,即使S也不是我们打工人随便能买的,所以今天体验的这台A4 Avant是我们实现梦想的第一步,因为它的价格在40万左右,努努力还是可以够得着的。
这台奥迪A4 Avant进行很多细节的改装,看了这台车的改装清单,都是属于原厂件的升级,低配改成高配,而且是朝RS迈了一步。首先是外观造型,最重要的就是尾部的设计,它是一种生活方式,这台车改了40多处,我就挑一些我注意到的跟大家讲讲。
车头最明显的就是RS4的蜂窝中网,前大灯贴了熏黑膜,加了前唇。侧面是19英寸的RAYS G25的轮圈,里面是奥迪S六活塞卡钳的刹车,轮胎不错,是米其林PS4S,规格是235/35 R19,避震是倍适登的B16绞牙避震,尾部升级了RS4的尾翼,进口熏黑尾灯,S4的四出运动排气。外观看起来很正,是那种不浮夸,但很耐看的改装,个人觉得改得挺不错的。
再去看看内饰,打开车门首先看到的是SL打孔盘R8两键翻毛带黑标的方向盘,手感棒棒哒,前排座椅加了通风,后排座椅加了加热。
中控台换了碳纤维饰板,副驾驶位置还加了显示屏,音响系统A柱加了高音,这里还有高音升降,还加了B&O的低音炮,还有就是氛围灯。这里有红标的一键启动按钮,档位S饰板。之前呢,这台车还改了气动和BBS轮圈,后来又改成现在这样。
在开起来之前,看旅行车最重要的地方就是后备箱,懂车的人都喜欢猎装版车型的木质地板,这台车的后备箱也定制了木质地板,要的就是这种感觉。
最后我们开出去感受一下,这台车搭载的是2.0T低功率的发动机,最大功率190匹马力,峰值扭矩320Nm,匹配的是7速湿式双离合变速箱,原厂是7秒多破百,日常代步是足够了,动力部分这台车没变,只是更换了一个BMC的进气,动力输出还是熟悉的味道,搭载这套动力总成车型太多了,只是改了避震之后,底盘更Q弹了,总之记住,这台车是玩姿态,不是玩性能,优雅的开着就好了。
总结,旅行车开起来不知道我们女生有多少人体验过,它的姿态跟轿车没什么区别,就是你往后看,它的车厢感觉不一样,由于是标轴的,第二排空间不大,但是当你需要用到后备箱的时候,就是轿车没法比的,即使车顶加个行李箱,也是充满诗和远方的感觉,开出去就是品味的象征。
如果女生开瓦罐,那一定会赢得很多男生称赞的目光,做男生心里有品位的女车主,应该也是很有意思的体验吧。开上一台瓦罐,你可能会遇到不一样的车友,去爱上你不曾想的运动和生活方式,你的生活不设限,或许会更加精彩。
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