最懂年轻人的高尔夫，新款更数字化，全液晶仪表+10英寸大屏

对于想拥有第一台车的年轻人来说，空间或许不是核心需要，但颜值和动力是一定要有的，特别是优秀的动力和操控表现，往往都能成为年轻人的菜。

而对于刚刚踏入社会的年轻人来说，20万以内的合资品牌中的运动车型也有比较多的选择，比如前些年被捧上天的的“神车”思域(参数|询价)，还有小钢炮福克斯(参数|询价)等等，这些车都是比较受年轻人喜爱的车型，而在德系车中不得不提这辆经典的存在，它就是大众高尔夫(参数|询价)。

这款车经历了历代的改款之后，也迎来了它的新一代车型的上市，第八代高尔夫(参数|询价)在设计上颠覆了前几代的设计。

以往的设计都是基于前一代车型的设计稍加修改而来，在整体上的改动并不是动大刀，然而第八代高尔夫在外观和内饰的设计上都进行了前所未有的大幅调整，特别是前脸这里，大灯与中间车标和装饰条相连接，不再经过格栅，格栅则是被安置在了下方这里。

顶配置车型还配有贯穿式前LED灯组，在夜间的辨识度有着不俗的表现，这种夸张的设计手法在大众车型中还是比较少见的。

车身和车尾的整体造型并没有做过多调节，不过车尾这里，尾灯是非常引人瞩目的，虽然不是贯穿式尾灯，但IQ . Light的灯光效果不仅在晚上有着比较强的辨识度，科技感表现也是比较出色的。

下方排气采用了双边共四出的排气装饰，虽然是仅为装饰，但带来的运动效果还是比较强的。其中车身尺寸为4296/1788/1471mm，轴距为2636mm(2631mm)，与上一代相比略有变化。

其中，这一代的内饰设计相对来说比上一代更时尚，并且更加数字化；中控台采用了偏向驾驶员一侧设计，上方则搭配了一块8.25英寸的触摸液晶大屏（顶配为10英寸），同时还全系标配全液晶仪表，非常的科技化。

其中车机系统还是以实用为主，顶配的功能比较多，带有车联网、语音操控、GPS导航以及支持CarPlay和CarLife手机互联等等；另外还换装了小巧的换挡杆，其中三幅式的多功能方向盘，除了低配车型，其余的均采用了真皮包裹，摸起来确实很爽。

不过，这里要说的是，新车有一股异味，比较难闻，建议买车的朋友多通风处理。

当然选择高尔夫的人主要还是因为它的动力表现，这款车提供了两款动力配置可选，分别是1.2T和1.4T两个版本，基本动力表现比较强的还是1.4T版本。

这台发动机也是大众沿用了多年的EA211，最大马力为150马力，最大扭矩为250牛·米，匹配的变速箱为DQ200的7速干式双离合，这套动力总成可以说是大众的“黄金搭档”了，在动力表现上一直有着比较好的口碑。

在加速方面，这款车的起步和中低速加速比较快，一方面是小排量发动机的最大扭矩来得较快些，而另一方面也是因为大众把高尔夫的油门调校的比较灵敏，所以在给油的时候，前段动力输出要更迅猛一些，既然在中后段，它的加速表现也是比较不错的。

此外，这台7速双离合在换挡方面比较干脆，且相比以前，在换挡顿挫的抑制上有了比较明显的改善，但这个干式的双离合也劝退了很多消费者。

底盘悬架上，高配车型的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，这套悬架的调节给人更多的感受是高级感，而且前悬架调校的比较硬朗，对路面信息的反馈有着比较大的帮助 ，而后悬架调校的就相对软了一些，在经过减速带的时候，后排的颠簸感要更小一些。

对于路面的细碎震动，这套悬架也可以轻松应对，这套悬架的表现相比上一代车型要有更明显的进步。

总之，全新一代的高尔夫在驾驶感受上不得不让人称赞，在加速和操控方面做的比较运动，同时底盘还可以运动兼顾舒适，这样的调校风格在市面车型中是比较少见的，高尔夫的设计比较运动化，虽然是小排量的动力，但是体验起来还是能给人不错的激情感受，这也是为什么高尔夫非常受年轻人欢迎的原因之一，在这很多人喜欢它的原因还有情怀。那么对此你有什么看法？