如今即将进入寒冬，气温逐渐转冷，但近期举办的各项赛事带来了与寒冬完全不同的火热气氛，LOL全球总决赛燃爆了年轻人的朋友圈，世界杯的各区预赛也让球迷们开始蠢蠢欲动，而在汽车圈儿，也有一场赛事刚刚落幕——那便是CTCC中国汽车场地职业联赛。
CTCC是中国成立最早的职业汽车赛事之一，截止到今年已经经历了十几年的发展，现场有众多职业赛车手汇聚，也有众多厂商加盟。
今年长安汽车、东风风神、上汽大众等众多品牌纷纷到场参赛，其中最引人注目的便是长安汽车与东风风神，这是两个完全中国自主的品牌。
有业内人士评价道：“龙争虎斗，交替领先，这是中国顶级自主动力的大比拼，大秀场！””蓝鲸动力与马赫动力的巅峰对决的背后，是中国品牌动力技术的集体崛起！”
在整个赛季含上海嘉定、湖南株洲，上海佘山三站的12回合比赛中，马赫动力与蓝鲸动力形成了鲜明的“红蓝相争”局面，你追我赶，交互夺冠登台领奖的场景贯穿全赛季。
其中，蓝鲸车队在上海嘉定站就首战告捷，官宣“开启了1.5T时代的首冠”，并连续三站均以最快圈速宣告了强者的强悍实力；在湖南株洲站，蓝鲸车队斩获车手杯和厂商杯双冠，并在第六回合强势领跑，独揽前三；在上海松江佘山站，蓝鲸车队斩获NGCC杯上海佘山站车手杯和厂商杯三连冠，第九回合全速冲线，再次独揽前三！
最终，东风风神荣获2021CTCC年度总冠军，而同样被寄予厚望的长安蓝鲸车队也在12个回合中勇夺厂商杯冠军、车手冠军奖杯各5座！其中值得注意的是，这是蓝鲸动力首次参加CTCC赛事，便一鸣惊人。
贾新光先生对此说道：长安汽车自主研发的蓝鲸发动机不但在赛场上表现优异，在市场上也十分抢眼，这是自主品牌自主研发结出的硕果。发动机是汽车的心脏，发动机技术是汽车的核心技术，蓝鲸的技术达到了较高的水平，我们希望长安汽车在自主研发方面有更多的突破。
蓝鲸动力为何能获得如此佳绩？
据了解，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机最大功率为138kW，最大扭矩为300N.m。其双出口集成排气歧管技术，让发动机的动力更好、响应更快，与马赫动力均系“中国心十佳发动机”，被公认为中国顶级动力。
目前，长安旗下爆款车型CS55 PLUS、CS75 PLUS、UNI系列等均已搭载蓝鲸发动机，并取得了良好的实战成绩。今年1-9月，长安旗下自主品牌乘用车销量为90万辆，其中搭载了蓝鲸发动机的车型销量高达75万辆，足以称为企业的销量“支柱”。
市场的认可是一项技术是否货真价实的重要检验标准，蓝鲸动力，未来可期！
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