福特这几年的声音并不多，除了一些老款车型推陈出新之外，貌似在新车型上并没有发力。直到Ta说自己将要生产一款跨界EVOS的车型之后，感觉汽车圈都要变天了。因为这款车型，真、真、真、真是太漂亮了。
目前这台车还在预售期，大概率会选择在几天之后的广州车展正式上市，但是现在店内的C位上已经是Ta 了，那必须咱们进店去看看这次的福特到底是大刀阔斧地改变还只是徒有其表？
能站C位的车型一定得有点本事，这台福特EVOS第一眼看上去感觉和新能源车差不多，但人家是妥妥的燃油血统。貌似你觉得这个前脸除了更大也没什么，但其实当你拿着车钥匙靠近ta的时候，前脸的鱼鳞状格栅会呈现出迎接的态势，目前据我了解量产车上，只有福特才有如此高端的技术。并且福特也学聪明了，分体式大灯安排上，并且自适应远近光也安排上，再加上本来就更低位置的大灯，再也不用担心“远光狗”的问题了。
对于福特这种粗犷的美系车，很多人对于Ta的感受是外观霸气但是内饰太粗糙，可是这一次的EVOS如果我不说Ta是福特的产品，你根本都想象不到。尤其是这真正的27寸带鱼式连屏，中间并没有任何的隔断，还能够实现中控和副驾驶的单独操作以及三指扔屏设计。除了那些常规的语音操作之外，福特最牛气的地方在于Ta可以理解你，当你说下雨了，就会自动关闭车窗，根本不需要你去明确表示，女人们，是不是都特别喜欢这个味道？
再说动力，一般来说最终没有下单的小伙伴，一般都是在担心Ta的油耗。不过这一次的EVOS则采用了铝制的发动机，包括前后悬架也都是铝制材质，整体重量降低了好多，所以一台2.0T的EVOS如今只有不到9L的实测油耗。
鬼斗车观点：这台车还有一个非常好的重点，就是车辆一旦发生碰撞，Ta的前引擎盖会自动打开，防止外部的物品或者人会直接撞到前挡风玻璃上对驾乘者造成二次伤害。同时我还听说，这款车据说正式公布价格的时候会更便宜一些，这款车你喜欢吗？聊聊吧！
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