低配不及RAV4荣放，高配不如汉兰达，丰田凌放还值得买吗？

11月18日广州车展前夕，一汽丰田凌放HARRIER正式上市，官方指导价区间为21.18万一29.78万元。这样的价格倒是让人有些出乎意料，比一汽丰田RAV4荣放的起售价足足贵了3万元多，凭什么？

凌放是在RAV4荣放的基础上开发而来的，两款车共用一个底盘，轴距都为2690毫米。凌放的长宽高分别为4755x1855x1660毫米，和RAV4荣放相比，凌放的车身长了155毫米，高度低了20毫米。因此整车的外型显得更加修长一些，但是要把两款车放在一起，差距就小很多了。

很多人认为，凌放的车身比RAV4荣放长，所以价格就越贵。理论上是这么说的，但是实际上这两款车的三大件一模一样，轴距也分毫不差，只有外观设计不同而已。如果说给RAV4荣放加装个运动外观套件，那么它的长度也就和凌放一样了。所以说车身长度再长，也无法改变它与生俱来的样貌，而凌放还宣称自己是中型SUV，真是令人大跌眼镜。

凌放的配置倒是很丰富，即便是最低配车型，也都给配齐了。不过和RAV4荣放相比，似乎显得有些花里胡哨，净是些表面功夫。而RAV4荣放21万元就能买到四驱版本了，无论是操控性还是稳定性，都要比前驱更加强大。凌放双擎版本的起售价为25.98万元，而新款汉兰达双擎版的起售价也才26.88万元，9000元的差价还不如选择新款汉兰达。

从外观方面来看，凌放确实很上档次，整体的造型设计似乎多了几分雷克萨斯的影子，辨识度很高，而且还显得更加年轻动感。相对它的车身尺寸和重量来说，它只给配备了225/55 R19的轮胎，似乎也太窄了些，虽然城市中驾驶能够带来很好的燃油经济性，但是上了高速之后明显会感受到抓地力不够。

凌放的内饰让人眼前一亮，直来直去的线条显得非常稳重，甚至比新款汉兰达的内饰还要耐看。内饰的用料和做工也变得更加高级，中控台配备了一块12.3英寸的悬浮式中控大屏，比RAV4荣放上的那块电子相框漂亮多了。值得一提的是，售价为21.98万元的入门版车型，只配备了织物座椅，拉低了整体的档次感。

动力方面，凌放依旧采用2.0L自然吸气发动机和2.5L阿特金森循环发动机+电机的组合。其中2.0L发动机的最大输出功率为171马力，峰值扭矩209牛米，匹配一台模拟10速CVT变速箱。对于一台1.6吨重的车身来说，这样的动力表现平平，要是满载的情况下，就显得更肉了。而2.5L双擎版本相比好很多，系统综合输出功率可达160kW，不仅动力输出更加平顺，而且还拥有很好的驾驶质感。值得一提的是，凌放采用了前后双电机的组合，形成一套电动四驱的结构，理论上说，电动四驱是要比传统四驱更好一些，尤其在制动限滑方面和动力分配方面，都要比传统四驱更加高效。

总体来看，凌放的价格有些偏高，虽然丰田的品牌溢价十分厉害，但是和自家的车型比起来也没有太大的优势。凌放的定位介于RAV4荣放和汉兰达之间，售价更是相当尴尬，如果追求性价比，那么选择RAV4荣放没什么好说的。要是选择凌放双擎版本，那还不如加点钱买汉兰达了。这种高不成，低不就的尴尬，确实让广大消费者陷入两难的抉择。