近年来,新能源汽车在国内的汽车市场有着不错的反响,虽然市场情况日渐低迷,但国家对此采取各种政府补贴,也把他猛的向前推了一把。如今的新能源汽车已经不再紧紧抱着政策的“大腿”,整个市场逐渐被带动起来,比较火热的就数“比亚迪”和“蔚来”,而今天豆哥要跟大家聊个后来者——“北汽”。
回顾2019年,北汽的销量可以说是跌宕起伏,一月份极惨淡,销量同比减少一半,二月有所好转,三月回暖反超比亚迪回归新能源销量榜第一,三月末国家新能源2019年补贴新政策开启,下调的补贴又一次影响了汽车市场。这样起起伏伏的几个月,反倒令北汽斗志昂扬,当时四月上海车展,北汽带来的新车型EC5,再度以最好的姿态面对汽车市场。那这台全新的EC5到底会表现如何呢?现在我们来看看:
北汽新能源EC5,是一款基于EX360车型改装款的纯电动小型SUV,从外观上来看,EC5虽说是EX360的改装款,但其是有很大的不同。前脸的格栅采用了封闭形式处理,两侧LED大灯造型简约,“C”字型日间行车灯最有特色。侧面搭载降低阻力的轮圈,对提升续航能力有很大帮助。尾部镀铬条连接两侧车灯,牌照架下移,保险加设护板,半封闭式车轮与前脸设计相呼应,整个车型都充满越野和电动气息。车身长4122mm宽1750mm高1583mm,轴距变化较大,为2519mm。
内饰相比EX360质感也有所提升,车整体虽然还是以硬塑材料为主,但细节方面的处理有很大进步,“T”字型中控台,上方匹配悬浮式触摸7英寸中控屏,四个出风口设计巧妙造型和品牌LOGO相似。仪表盘中间由液晶屏构成,其液晶部分为6.2寸,真皮三副式大直径方向盘手感舒适。虽然是小型SUV,但乘坐空间不十分紧凑。美中不足,座椅缺少电动调节装置,但坐垫柔软度相比EX360更加舒适。
而在动力方面,新能源EC5摆脱了燃油车的形式,搭载永磁同步最大功率为80kW的电机,这款电机可以使车速最高达到100km/h。车辆搭载快速充电的三元锂电池,能量密度为146wh/kg,可提供403km的综合续航,续航能力提升了不少,短途旅行、近郊出游都不在话下。
总体来看,北汽新能源EC5,外观有明显的变化,变得更加时尚越野,内饰优化了很多的细节,最大的进步式续航水平提升了一大截,对于充电条件充足,预算有限,日常驾车路线不长的新能源汽车爱好者来说是一个不错的选择。其实汽车市场还没有达到让新能源不计价格的个性化消费程度,北汽面对的仍是中、低端消费水平的消费者,北汽只有不断地提升品牌影响力,以及产品硬实力,才能应对众多新能源汽车品牌、产品层出的现状。只能说,这台北汽小型纯电SUV,续航403km,官宣承诺8年质保,补贴后9.99万,还算是处在大家能够接受的范围之内,大家觉得呢?
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