映璇汽车工作室
对于几十年如一日追求越野通过性的吉普家族来说，在身边的对手们都统一换装了前双叉臂+后整体桥来向城市化低头的今天，牧马人却还依旧保持着极度硬核的前后整体桥结构。
不过，动辄40-50万买一台大玩具对于国人确实太过于奢侈。鉴于此，一款结合吉普和卡车功用，不但能越野还能拉货的车型或将会收到追捧。
它就是吉普家族最强皮卡角斗士（Gladiator）。厂家花了15年的时间来完善这辆基于吉普牧马人的皮卡车，现在，2020款终于在海外正式上市了。据悉，这款车也将亮相4月16日的2019上海车展。毕竟，国内的皮卡市场还是个待开发的处女地，抢占先机很重要。
下面我们就带来一组，吉普角斗士的实拍。你们说这款“带拖斗的牧马人”在中国会有市场吗？
2020款Jeep角斗士共推出了Sport、Sport S、Overland以及Rubicon四款车型，不难看出，其产品序列基本看齐牧马人。
它比四门牧马人长762mm，超5.5米的车长以及3.5米的轴距，灵活性，转向精度和控制上都会比牧马人有点偏差；但是，其尾部1.5米长的车厢增加了该车的实用性，尽管离地距离没有得到很大提升，但更长的尺寸从另一方面也提升了该车的竞争力。
全新Jeep角斗士所有车型都提供可拆卸的车顶，和牧马人一样，车主可以选择软顶或硬顶。
而在动力部分，全系车型都搭载一台3.6L V6自然吸气发动机，最大输出功率212Kw（288马力），峰值扭矩352牛·米，与之匹配六速手动或八速自动变速箱。越野能力和牧马人相当。但是，这款车型的噪音可能会比牧马人大些。
全新Jeep Gladiator皮卡的海外售价已经公布，其Sport车型的售价为33,545美元起售（约为22.5万元人民币），Rubicon车型起售价则为43，545美元（约为29.2万元人民币）。在加上关税+增值税等皮卡综合税率约30%之后，这款车在国内售价有望30-40万之间，当然，这是在厂家进口之后不涨价维持海外原价的情况下。这样算来，买一辆3.6升大排量的角斗士皮卡比买2.0T的牧马人还要便宜，你还将拥有和牧马人比肩的越野能力和牧马人比不了的实用性。怎么样？你动心了吗？
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