吉利缤越、瑞虎5X和宝骏RS-3 SOODA，预算8万你咋选？

入冬以来，温度逐渐变冷。而在紧凑型SUV市场竞争中，竞争的热度恰恰相反，不减反增。毕竟天气越来越冷，大伙都想买一台代步车来抵御严寒。在当下，消费者对代步车的概念，已经不是“能动”就行的时代了。它还得具备好、好用、实惠等特性。民族品牌的崛起、国产车企的蜕变之下，一大波国产好车先后上市。今天我们就给大家推荐三款8万价位的国产SUV，Ta们是：吉利缤越、瑞虎5X以及新上市的2022款宝骏RS-3 SOODA。那么这三车之间，各自都有什么看家本领呢？我们往下看。

吉利缤越

在外观上，吉利缤越熏黑的格栅看起来有点个性张扬的意思，鹰眼造型的LED大灯下方的“7”字形特征动感十足，上格栅当中的红色点缀，让前脸辨识度不输其他对手。

在内饰上，双色方向盘格外亮眼，12.3英寸的中控液晶屏集成很多日常使用的功能，减少不少实体按键，让内饰风格有了更多的可能。座椅除了有不错包裹性外，用料也不错，内饰的格调有点豪华车的感觉。

配置方面，算是中规中矩，常规功能如自动驻车、陡坡缓降、车联网、主驾驶车窗一键升降、后视镜电动折叠/锁车自动折叠等配置都安排到位。

在动力上，提供了两种配置的动力系统，用户可以根据自己需要进行选择。一套1.4T+DCT(低配为6速动变速箱) 输出最大马力为141马力，另一套提高了性能，搭载的是1.5T+DCT，输出最大马力为177马力。这样的动力输出，让同级别对手不敢小视。

在外观上，星空式超大进气格栅，霸气外露攻击性极强，可以说瑞虎5X的格栅立体感相当到位。座落在格栅两侧的一体式大灯组，格外好看，下唇上的红色饰板也别具特色。

在内饰方面，以深色为主红色为辅的撞色设计，让内饰彰显运动气氛。10.25寸多功能中控大屏触感也比较细腻。这套内饰给人的感觉，是那种层次感很强感觉。仿皮的座椅材质，质感上还有进步的空间，座椅配置谈不上出彩，但乘坐感受还能接受。

在配置方面，车机系统采用的是雄狮智云Lion系统，这套系统支持OTA在线升级外，还能实现AI人工智能语音交互、AI智云互联远程车辆控制、AI智云管家等功能。

在动力上，瑞虎5X也提供了两套动力系统供用户选择，一套1.5L自然吸气+CVT(低配为5速动变速箱)，另一套为1.5T涡轮增压+CVT，前者输出最大马力为116马力，后者输出最大马力为156马力。从参数来看，动力上可以应付日常绝大多数的实用场景。

在外观设计上，灯光亮起的那刻，细长条的刀锋式头灯，蝶翼式的前脸造型设计，分体式大灯组，以及融入“运动”气息的格栅，让宝骏RS-3 SOODA成为了不择不扣的“运动”健将。同时，五种极具元气的全新色彩搭配，也更符合当代年轻人的审美。

车辆内部，内饰的设计风格与外观互相呼应。除了内饰配色与车漆色彩保持一致外，平底式方向盘，10.25英寸中控大屏，钢琴式物理按键，以及精致的金属质感装饰条也安静的点缀着这辆车的内部座舱。

造型前卫的双拼色一体式运动座椅，无论你从什么角度来看，都是那么精致。要知道，运动座椅乘坐的包裹性，不是一般座椅能给予的。

无论你是长途跋涉的旅行或是探险来到无人区，当你累了之后，只需把后排座椅放平，纯平整的后排空间就当作一张床，让你躺下来美美的睡上一觉。

配置方面， 10.25英寸的大屏幕全系标配，并配备了全新车联网2.0系统，除了蓝牙、导航等功能外，还支持语音控制， OTA升级也是必不可少的功能。宝骏RS-3 SOODA搭载是最新版本的自动驾驶辅助系统，为出行安全做出了不少贡献。

动力方面，为了迎合市场需求，宝骏RS-3也同样提供了两套动力系统。一套1.5L自然吸气+CVT(低配为6速动变速箱) 输出最大马力为99马力；另一套为1.5T涡轮增压+CVT输出最大马力为147马力，值得一说的是，1.5T+8速CTV起步动力充沛，油门响应也比较快，一踩即有超车变道信心满满。总之，宝骏RS-3 SOODA的动力表现也是可圈可点。