如何担纲这届年轻人的快乐座驾？别克威朗Pro以最强科技玩法PK轩逸速腾

现在的汽车消费市场，流行着“得年轻人得天下”的说法。确实如此，年轻人追潮爱玩，大多是“科技控”，所以一款车只有聚焦他们的实际需求，才能打动他们的内心。在中级家轿市场，恰好就有这样一款车型，精准洞察年轻消费者的社交方式和用车喜好，甚至超额满足了他们对于智能科技的所有想象。它就是近来备受关注的全新别克威朗Pro。

那么，凭什么说全新威朗Pro就能成为年轻用户和家庭的首选中级座驾呢？今天小编就列举出全新威朗Pro身边的两款竞品——轩逸和速腾，从数字化座舱、智能互联系统、高阶科技配置三大维度来进行简单对比，看看全新威朗Pro究竟是怎么找到属于自己的一片天地，并顺利俘获年轻消费者的。

双10.25吋大联屏
全新威朗Pro先赢一局

随着数字化座舱加快普及，消费者对于高度集成信息显示和个性化交互界面有了更高的期待。在这方面，全新威朗Pro装备了双10.25吋全液晶仪表及中控联屏，令整个座舱充满一种未来科技感。全液晶仪表盘显示效果细腻，且可以通过双屏联动功能来实现媒体、电话及导航等信息的同步显示，让驾驶者对车辆状况和各项信息一目了然。中控屏采用全新扁平化UI设计和卡片式交互界面，支持界面个性化管理，并可为多个应用场景实现流畅自然的智能分屏，使得信息读取更方便快捷。用户还可根据自身喜好自由选择车机主题及下载云端壁纸，从而实现车机界面的千人千面。

相比之下，轩逸仍配备的是传统样式的仪表盘，明显有些跟不上时代，中间带一块尺寸仅4.2吋的行车电脑显示屏，看上去比较小气，且显示内容也较为单调。中控屏尺寸为8吋，中规中矩，不过界面略显老套，显示清晰度也欠佳。

速腾则采用的是8英寸普通仪表盘+8英寸中控屏的组合，显示效果还不错，但中控屏触控响应不够灵敏，切换菜单时偶有卡顿现象，影响用车体验。

说了这么多，其实从进入座舱的那一刻起，就能发现全新威朗Pro所营造出来的科技感和现代感最为浓郁。尤其是双10.25吋大联屏，带来了极具冲击力的视觉效果，并且在车机体验层面，全新威朗Pro要比轩逸、速腾更友好、更出色。无论是界面优化，还是操作流畅度，或者是个性化体验，全新威朗Pro都做到了同级最佳水平，充分满足了时下年轻人对人机交互高精度、高效率、高智能的需求。

智能车载互联系统
全新威朗Pro彻底碾压

说完能够直观感受到的科技氛围，再来说说关乎智能化的车载互联系统。全新威朗Pro搭载别克eConnect 3.0智能互联科技，集成一体化音源功能及随心听App，可提供海量音频资源，同时新增喜马拉雅儿童App，打造温馨欢快的亲子时光。车机内置的高德地图拥有智能化路线设置与多模式可视化交互界面，支持添加途径点和最后一公里步行导航，还可和手机高德账号同步，通过手机端下发目的地，让出行更加轻松便捷。另外，车机还支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能，让手机不离手的用户轻松开启车机与手机互联生活。

值得一提的是，全新威朗Pro装备的科大讯飞语音系统十分好用，识别准确率大幅提升，不仅支持中途打断对话以及多轮对话，还可选择不同的发音人声和方言，交互更亲切自然。新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大类50多项主要服务，如车辆远程控制功能，配合每年100G的OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务，以及一年多次的OTA远程升级，让用户拥有常用常新的车载互联体验。

反观轩逸和速腾，两者虽然都搭载了车联网系统，但受制于智能化程度不高，所以在功能性、互联性方面都或多或少存在短板。轩逸全系不支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能，对于平时喜欢上车就连手机听歌或导航的年轻人来说稍显不便。速腾不具备OTA升级功能，在新功能体验上打了折扣，这意味着用户后期用车少了些乐趣。

由此可见，在车载互联系统方面，全新威朗Pro相较于轩逸和速腾有着压倒性的优势，包括功能全面性、实用性、可玩性，都让后两者难以比拟。全新威朗Pro是同级中为数不多的集齐车联网、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射、科大讯飞语音系统、每年100G的OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务、OTA远程升级等的车型，真正让用户体验到了智慧互联出行生活。

高阶科技配置
全新威朗Pro再下一城

至于其它高阶科技配置，全新威朗Pro同样保持同级领先水准。比如，其配备了高清流媒体后视镜，这项配置在同级中相当罕见，甚至在一些高端车型上才会出现。高清流媒体后视镜与前后雷达可谓 “完美搭档”，确保驾驶者能够更加明了地掌控车辆周边情况，有效提升行车安全。

全新威朗Pro还搭载多项同级领先的智能驾驶辅助科技，包括PD行人识别系统、.FCA前方碰撞预警系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、FDI 前车距离提示系统、CMB碰撞缓解系统、SBZA 侧盲区预警系统和APA自动泊车辅助系统，通过对潜在风险的提前预判，全方位保障车辆和驾乘人员的安全。

而以上这些配置，都是轩逸和速腾所没有的。特别是驾驶辅助配置这方面，轩逸和速腾相对来说有些寒酸，要么需要加钱选装，要么只有顶配车型才给到，也就是说，用户如果想体验像全新威朗Pro身上那么齐全的智能驾驶辅助科技，就不得不付出更高的代价。反过来看，全新威朗Pro的高价值也因此全面凸显出来，反馈给用户的也是满满的诚意。

总的来说，全新威朗Pro在数字化座舱、智能互联体验、前沿科技配置方面有着明显优势，在同级别车型中处于领先地位，即便是轩逸、速腾这类具备一定实力的竞品也难以望其项背。更重要的是，全新威朗Pro作为专为Z世代年轻人打造的新一代车型，各项表现都十分均衡，成为深受年轻用户和家庭喜爱的中级座驾。相信它也将凭借全面进阶的产品实力，以及不断积累的优质口碑，圈粉更多年轻消费者，给他们的每一次出行带来更多活力与欢乐。