掀背尾门+电动尾翼！长安UNI-V要做走量的平民轿跑？

长安引力系列的两款SUV在市场上都收获了不错的销量，作为长安产品矩阵中相对更为中高端的车型，引力系列在有着更为新颖个性的设计风格，在年轻群体中比较受欢迎。如今第三款车型UNI-V近日如约来到了我们面前，它比起前两款车型更为夸张。

UNI-V定位于轿车，车头使用了长安无边界设计风格，具有很强的辨识度。两侧车灯更显犀利，棱角分明的处理显得攻击性十足。不过最夸张的还是前包围的设计，导流槽尺寸巨大，底部带有橙色饰条贯穿，并且加装了黑色前铲，而且工艺上使用了碳纤维纹路的压花，运动气息烘托到了极致，颇具性能车的味道。

侧面是典型轿跑车的风格，简洁干练的分段式腰线配合溜背式设计，营造出跃跃欲试的姿态，隐藏的门把手也是一大亮点，毕竟在紧凑级别的车型上面不太常出现。另外，轮拱处有些宽体跑车的感觉，配合熏黑的轮毂以及低扁平比的轮胎、以及侧裙的设计，贴地感很强。

车尾使用了贯穿式尾灯点亮后辨识度很强。橙色的装饰件一直从车头延伸至后包围，并且配备了双边四出式排气孔以及类似扩散器的设计，还有电动式升降尾翼，整体视觉效果非常战斗，并且可以提供一定的下压力，进一步提升高速行驶的稳定性。

由于使用了溜背式车尾，UNI-V的后备箱开口也相当大，更便于大件物品的取放。

UNI-V同样使用了战斗式座舱的风格，线条富有张力，营造出了很强的立体感与层次感，而且整体的科技氛围也相当不错。全液晶仪表跟我们常见的设计不太一样，实际上它配备了 三块屏幕，可以显示丰富的信息，配合中间的中控屏，可以形成四屏联动。

双D造型的方向盘的造型也很少见，灵感来源于赛车。几何分割的座椅也极具现代感，跟中控氛围很贴切。

核心动力方面，该车搭载了一台蓝鲸NE1.5T发动机，最大功138KW，峰值扭矩300牛·米。匹配7速双离合变速器，换挡杆造型类似于战机推杆，并且车辆还具备弹射模式，在驾驶操控性上面应该很值得期待。而且据悉未来该车有望提供2.0T版本。

这两年有越来越多的国产品牌都开始涉足运动轿车这一领域，前有领克03､名爵6, 近有传祺影豹，如今长安UNI-V的到来，为这个细分市场又注入了新鲜血液，而依据过去UNI系列在市场上的销量来看，定价合理的话UNI-V不出意外也会成为长安产品矩阵下又一走量车型。