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一挑三都不虚,风神奕炫MAX成市场最新黑马

小新说车 2460浏览 2021-12-07

近年来汽车市场的内卷实在是太严重了,尤其是目前90后日渐成为购车主力的当下,他们对于一台车的要求变得更多,于是各家纷纷铆足劲开始了军备竞赛,只是所有产品的“军备竞赛”都有一个率先破圈的挑战者,随着中国汽车工业技术的高速发展,自主品牌有崛起之势,而今天我们提到的东风风神奕炫MAX(参数|询价),就是那位疯狂的挑战者。

在十年前,很多人把国产车当做是经费不足的备选,那时候国产发动机技术不如合资,这种想法是可以理解的,但是如果还有人把这种观念带到现在,那我可要给你好好说道说道。

先从销量来讲,从2018年到2020年短短3年间,中国品牌关注用户的购买意愿数据从76%上涨到了90%,对自主品牌的认可,销量就是最好的佐证。不同于传统合资车企受限于一些原因,在产品的设计上刀法精准,只是给你“够用”的水准,动力够用、配置够用、空间够用,但仅仅是“够用”水准的话,是没有办法满足当今精明的中国消费者的。因此,主流的、有着先进核心技术的部分自主品牌车型,直接迎来了销量的大爆发,进而改变了很多品牌的原有市场地位,东风风神与旗下的奕炫(参数|询价)家族,就是最具代表意义的例子之一。

自5月份以来,东风风神持续月销量过万,9月份月销迈上1.4万台阶。自10月份迈入1.5万台阶后,11月继续稳住1.5万台阶。旗下奕炫MAX上市的第一个月,整个奕炫家族销量就直接破万达到10207辆,力压区间标杆吉利星瑞(参数|询价),进入自主家轿月销万辆俱乐部拿到了中国品牌“T动力”家轿销量第一。

作为风神旗下首款“马赫动力”车型、首款DSMA架构车型,奕炫MAX在颜值、用料水平、科技配置以及动力系统上一定程度改变了自主品牌“低质竞争”的态势,尤其是其搭载的马赫动力,采用了包括高效增压、轻量化、智能动力管理与热管理等13项行业领先的专有技术,使得发动机的热效率突破了41%,在保证出色燃油经济性的同时带来了极致的性能。

近日,风神奕炫MAX携“东风马赫双擎“(马赫动力1.5T发动机燃油版、混动版)于襄阳国家汽车质量监督检验中心发起了一场主题为“速战速决不服来战“的性能挑战测试活动。

在现场,襄阳国家汽车质量监督检验中心专业测试员李明亮开着奕炫MAX混动(参数|询价)版做出了6.81S的百公里加速成绩,搭载1.5T发动机的奕炫MAX燃油版最快跑出了7.23S的百公里加速成绩,对于一台10万级家轿来讲,这个数据不仅完胜同场竞技的合资A级家用车标杆大众速腾(参数|询价)和丰田卡罗拉(参数|询价)双擎,比起搭载2.0T发动机的宝马320li加速成绩还要快出1.74S,证明了这套动力的强大。

对于奕炫MAX来说,性价比显然并不是它唯一具备竞争力的点,在本身不俗的性价比之外,它还有同级罕见的强大马赫T动力、同级最宽的车身,同级数一数二的空间,以及同级最强之一的智能化与品质表现。通过多维度的升级优化,奕炫家族于11月14日再推新装上市,以官方指导价分别为奕炫MAX超酷潮爸版(10.59万元起),奕炫追猎骑士版(8.99万元起),奕炫GS(参数|询价)追曜武士版(9.69万元起),进一步满足年轻消费者的多样化需求,三款车型再次细分价格区间,再加上多重购车礼遇,必然会将销量推向新的高度。

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