保时捷卡宴一直是国内众多消费者钟情的一款豪华SUV，不仅拥有时尚奢华的造型设计，更有与生俱来的运动基因。而在卡宴车型中，保时捷Cayenne Turbo GT应该是目前国内的天花板。
外观方面，保时捷Cayenne Turbo GT整体还是传承了家族式语言设计。异常醒目的前翼子板造型，强劲有力地发动机舱盖，以及个性十足的三段式进气口都蕴含着家族基因。而更多细节更多局部设计更加精妙更加令人惊叹。采用LED技术的四点式日间行车灯做工精良构造复杂，一眼便能看出精益求精的百年车企的功底；前裙采用极富力量感的独立设计，棱角分明，孔武有力；车侧与生俱来的911飞线想完美塑形过的肌肉，从头灯一直延伸至车尾灯；贯穿式条形车尾灯横贯整个车尾，凸显卡宴优雅的气质，造型格外引人注目。车尾最大的亮点莫过于这块带有碳纤维侧板的自适应后扰流板，除了动感的曲线令人着迷之外，还有可伸出极限高度可达135mm，在任何路况下可提供适当的下压力；22 英寸缎纹金属钕色涂漆 GT Design 车轮配高性能轮胎，盔明甲亮，一骑绝尘。新款钛合金运动型排气系统和碳纤维后扩散板顾盼生姿。
内饰方面，Alcantara® 面料、真皮必不可少；碳纤维饰件是展现其赛车激情的必备品。而顶部带竞速黄中心标记多功能运动型方向盘才是真正焦点。该方向盘上最让人心驰神往的就是那个鲜红的刺眼的“Sport Response” (运动响应) 按钮。4 种驾驶模式可供选择：“Normal”(标准) 模式、“Sport”(运动) 模式、“Sport Plus”(运动升级) 模式和“Individual”(个性化) 模式。按下模式开关中间的按钮即可让发动机和变速箱爆发出最高响应性，持续时间约 20 秒。高性能起动能够提供超快起步加速。相对应的Sports Chrono 组件会让底盘、发动机和变速箱的调校更富运动性。该组件包含计时器以及横向、纵向加速度和单圈时间信息显示。
动力方面，保时捷Cayenne Turbo GT搭载4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，最大输出功率已达471 kW (640 hp)，最大扭矩850N·m；采用线控换挡技术的8速TiptronicS变速箱可实现迅速换挡和精确相应。
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