《车尚时刻》新媒体获悉,5 月 28 日,吉利雷达同时发布了两款重磅电混皮卡——全球家用超级电混皮卡雷达地平线EM-P和全球家商两用超级电混皮卡雷达金刚EM-P。其中地平线EM-P智能版四驱价格15.98万,地平线EM-P全能版四驱价格14.98万,金刚EM-P千里金刚四驱定价13.98万。两款电混皮卡均基于正向开发的原生M.A.P雷达瀚海新能源皮卡平台打造,并依托全球领先的高效智能动力科技——雷神EM-P超级电混系统,具有超强动力、超维安全、超级好开、超能省钱、超享智能等优势,为跨城之间长途出行、北方高寒以及补能设施不完善的地区用户提供外解决方案。
两款新车是国内首款上市的15万级超级电混皮卡,最大综合扭矩近1000N.m, 最大耐久承载能力高达1.3吨,综合续航里程1068公里,百公里加速6秒级,百公里综合油耗仅为1.5L、馈电油耗约6L,最小转弯半径约6米。
搭载雷神EM-P超级电混系统
雷神EM-P超级电混系统,是吉利自主研发的最新混合动力技术,经过全域、全场景超高强度测试,并斩获了中国首张新能源汽车混动系统可靠性S级认证。应用的行业首发3DHT构型电混系统,具有突破性“节能更性能”的技术表现,完美解开了困扰皮卡用户动力与油耗不能兼得的难题,目前该系统已搭载于吉利旗下领克08、银河E8多款车型。
地平线EM-P和金刚EM-P两款车型,是雷神EM-P超级电混系统首次落地的皮卡车型。吉利雷达坚持以场景定义产品,围绕皮卡用户需求,构建新能源生态体系,基于纯电技术,推出地平线EV和金刚EV两个产品,主要用于城市间的高频出行、重里程的使用场景。针对跨城之间长距离出行、北方高寒以及补能设施不完善的地区,吉利雷达也率先推出插混解决方案。
超强动力,强悍与生俱来
在雷神EM-P超级电混系统强大动力的加持下,雷达金刚EM-P和雷达地平线 EM-P拥有260kW最大功率和 914N·m峰值扭矩,三合一高效电驱系统最高效率可达97% ,空载百公里加速仅需 6.3s,满载加速也仅需 8.6s,而传统皮卡2.4T柴油动力,功率只有135kW,扭矩480N·m,空载百公里加速10.2秒,比雷达电混皮卡满载加速都慢。
额定载重0.5吨,耐久承载能力1.3吨,抛弃了传统皮卡大梁脱离车身的设计结构,采用了与特斯拉Cybertruck相同的隐藏式大梁设计技术,让车身更结实,比传统分体式非承载车身更耐用、载重上限更高,重载也不翘头。且凭借强大的扭矩输出,即使在山区高原等复杂路况下,也能实现空载100% 最大爬坡度、重载0.5吨 65%的最大爬坡能力,而传统皮卡满载爬坡只有60%。同时,智能电四驱技术配置3种驾驶模式、4种地形模式,让用户在面对泥泞湿滑路、碎石路等极端情况时,能够轻松脱困。
超维安全,全方位硬核守护
雷达超级电混皮卡同样具有出色安全性能。两款车均标配One-Box集成制动系统,标配ESC车身稳定系统,并具有包括ABS防抱死、坡道起步辅助、牵引力控制、陡坡缓降、防侧翻功能等13项行车安全辅助功能。线控制动响应仅为150毫秒,比燃油皮卡快3倍,满载紧急制动距离仅为39m,比传统燃油皮卡快6米以上。
在车身结构上,吉利雷达超级电混皮卡采用了70%高强度钢设计,一体式车身扭转刚度高达30300N·m/deg,是普通燃油皮卡车身扭转刚度的近10倍。前防撞梁、机舱盖、雨刮碰撞可溃缩式吸能设计,可以给用户更为全面的保护。
驾驶视野人机工程学设计优秀,驾驶前下视野可达7.2°,比燃油皮卡提升30%,让用户轻松掌握车周环境。
超级好开,用起来是皮卡,开起来是SUV
吉利雷达新能源皮卡全方位保持乘用化标准,超级电混皮卡“用起来是皮卡,开起来是SUV”。两款车续航均达到了1068km,在目前上市的新能源皮卡中,续航最长。这得益于行业首发的3DHT架构,比燃油皮卡油耗低了30%,长途不虚高速不软。
操控也完全对标中级新能源SUV,尤其是转向操控,最小转弯半径仅为 6.1m,比燃油皮卡小 0.4m,转弯轻巧灵活,配合电动助力转向系统,转向丝滑轻盈。
超级省钱,购车用车都省钱
吉利雷达长久以来的市场理念就是“电比油低”。一方面买车油电同价,无需购置税直接帮用户省去1万多元。另一方面,用车也非常省,百公里综合油耗仅1.5L/100km,即便馈电油耗也6.4L/100km,相比燃油皮卡平均每公里节省0.3元以上。同时,雷达超级电混皮卡还可享受绿牌待遇,还可走绿通免高速费,进一步降低运货成本。
新能源皮卡独有的放电能力进一步放大了经济性优势。雷达超级电混皮卡,同样拥有业内最强大、最丰富的放电能力,220V车内放电电压,最大支持380V工业用电,最大放电功率达到了21kW,支持边充边放、驻车放电、锁车放电、远程放电控制,全场景放电。
超享智能,多场景智能交互
雷达地平线EM-P搭载了银河 OS 智能生态车机,配备 10.2吋仪表+14.6吋大屏,支持手机互联及几十项影音娱乐 APP 应用,如智能规划路线、自然语音交互、可见即可说、自定义影音娱乐等。而传统皮卡车机往往只有个位数的应用,且不支持拓展,语音响应速度需要四五秒,与“智能”二字相差甚远。
同时,两款车还拥有强大的能源平台、物联平台属性,雷达也基于这一优势,联合大疆、极飞等行业领先的无人机企业推出了无人机专用车辆,在消费、勘探、巡查、植保等领域拥有广阔的应用前景。
吉利雷达超级电混皮卡的上市,是吉利雷达在新能源皮卡领域的又一里程碑。这两款车以电混技术为基石,全面重塑皮卡的性能架构与使用场景,为用户带来了更高价值的出行选择,推动皮卡行业加速向新能源转型。
2025 款捷途山海 T1 贵阳上市 国补换新价仅10.99 万元起
新能源汽车技术不断成熟,现在选择新能源车型的消费者越来越多。在这样的大环境下,市面上各汽车品牌为了争夺市场份额,纷纷加入“价格战”当中,所以市面上便宜实惠的新能源车型也越来越多。毫无疑问,长此以往,在价格接近的情况下,传统燃油车型的销量成绩会明显低于新能源车型。然而凡事总有例外,......
一汽奔腾悦意序列继悦意03后的又一款高品质新能源车型,悦意07。定位超大电混SUV,最大驱动功率168kW,峰值扭矩340N·m,0-100km/h加速仅需6.9秒。CLTC工况纯电续航210km+,综合续航1555km...
静态品鉴,直观呈现它如何让“宽适”和“科技感”实现满配。即刻点击,看理想如何重新定义豪华SUV的乘坐艺术。
领克 10 EM-P全球首秀! 标配四驱+激光雷达树行业新标
谁才是你家用/商务最佳伴侣,沃尔沃XC90对比宝马X5
带娃神器+移动大house?启辰VX6到底行不行!
宝骏云海2026款抢先探店:入手价直降2.4万却增配!对比竞品优势在哪?
享界S9T工信部申报图曝光:分布式4D毫米波雷达,9月上市冲击高端市场
本期视频看点:岚图FREE+如何用“降维打击”让理想L6黯然失色?用户:这才是真香!
兄弟们,你敢信吗?一台国产混动车,加满油充满电,能从北京干到广州不加油!风云A8L打破的吉尼斯世界纪录——满电满油零补能,可以狂飙2369公里!
要说国内汽车高性价比的代表,那宝骏应该算是其一。如今2026款宝骏云海又再次刷新了性价比上限,置换一口价仅9.98万元起,更惊喜的是它还有着不小的配置升级,具体都升级了哪些?一个视频快速了解一下。
7月16日,吉利缤越家族新增超能Max正式上市,新车仅有一款配置车型,指导价为7.88万元,限时先享价为7.18万元。
在新能源汽车时代来临之后,很多燃油车型的价格也随之下降,即便是传统合资品牌打造的燃油车型也不例外。今天我们要说的这款车型,是东风雪铁龙打造的中型车凡尔赛C5 X,该车型目前已经推出2025款车型,官方指导价9.97万元(2025款车型)。相对来说,2025款凡尔赛C5 X的价格在......
全新帕杰罗谍照,山猫也玩“方盒子”,可惜不国产
百变移动空间,秒变港风剧场 多重感官体验,演绎高光时刻 解锁同款明星座驾
如今的国内汽车市场上,新能源品牌云集,各大车企为了吸引消费者眼球,纷纷在价格上下功夫,仿佛就是瞅准了人们爱占便宜的心理。殊不知,现在的购车用户越发理性,在买车i时总会货比三家,而且也不再唯价格论。如果你想要一款各方面表现均衡的中大型轿车,或许风云A9L能满足你的用车需求。
近日,尚界品牌官宣首款SUV尚界H5正式亮相,引发了高度关注。当下,中国汽车市场从“电动化上半场”向“智能化下半场”加速跃迁,智驾平权成为主旋律。尚界H5的到来,恰如其分地成为这一转型进程的强大推动力。当尚界H5将华为ADS 4带到20万级主流市场,这已不仅是一款新车的诞生,更预......
虽然在燃油车时代,很多合资品牌车型得到消费者喜爱,可是最近这些年,市面上大部分合资品牌车型的销量成绩都在下滑,尤其是法系品牌车型,销量成绩一度跌到谷底。此前东风雪铁龙推出凡尔赛C5X,很多人都说这款中型车是能够逆袭的法系车型。如今2025款凡尔赛C5X已经上市,官方指导价9.97......
当“铁血猛士”的硬派基因与“满血华为”的智能科技相遇,一场出行革新即将拉开帷幕。7月17日,东风猛士科技联合华为打造的猛士M817将在武汉技术亮剑并开启预售。