随着产业布局的调整和消费者用车需求变化,近期奥迪表示旗下明星车型TT RS即将告别美国市场。此则消息一出就引发了多方热议,毕竟在很多人心目当中,该车堪称梦想车型,虽然售价较为昂贵,但魅力却不容阻挡。为了弥补遗憾,奥迪也非常体贴为该车送上一场华丽告别。其将基于TT RS Quattro版本为基础,打造一款最终版车型,为其多年戎马生涯画下句点。为凸显纪念意义,新车将仅在美国市场销售,起售价约合人民币52.33万元。对于普通消费者而言,想要买到该车还颇为不易。其仅仅限量50台,可以说每一辆新车都具备特殊含义。
新车在外形方面与现款车型基本保持一致,但也通过部分细节调整展现独特身份。其前脸部分充满攻击性,以多边形大尺寸中网和犀利大灯组为基础,注重强调工业质感。前者内部加入熏黑网状结构,强大气场扑面而来。后者则是造型硬朗锋利,内部灯腔布局极富想象力,可以在夜间呈现多种动态效果,不能让奥迪“灯厂”美誉跌份。两侧进风口深邃立体,以黑化手法处理后更显视觉美感。新车引擎盖很有意义,中间大部分为圆润造型,但左右加入两条筋线,层次感十分突出。
来到侧面,新车俯冲姿态十分吸睛,线条运用流露出协调美感,整体给人丝滑顺畅感觉。中间一条硬朗腰线从前轮处一直延伸至尾部,整体性更为明显。宽大轮眉向外突起,既强调肌肉感,同时也提升辨识度。全新样式20英寸五辐式铝合金轮毂相当抢眼,还加入红色刹车卡钳,在动态行驶时可以吸引一众关注。其还在车门后三角窗位置加入独特标识,时刻提醒人们其与普通车型存在差异。而圆润后视镜则是扩展观察视野,帮助驾乘者及时了解后方路况。
尾部方面,黑色椭圆运动排气管相当醒目,与其跑车定位相符,可以赢得很多年轻消费者青睐。其在车门处有明显倒梯形凹陷,各部分布局较为清晰。新车尾灯组样式与前灯组几乎一致,达到首尾呼应效果。对于车迷而言,虽然新车和现款车型差异不多,但就凭告别版这一独特属性,就增加许多魅力。此外其还提供五款车漆,在个性化程度上不会让人失望。
新车在内饰部分很有意思,其主打色系和外观配色一一对应,可以全范围展现车主独特审美。大量Alcantara翻毛皮材质和真皮材质交汇其中,加上部分钢琴烤漆元素,档次上对得起价位。新车配备一体式运动座椅,缝线工业堪称顶级,对填充材料也精益求精,可以在提供舒适触感同时,对身体也能起到很好支撑作用,有效过滤掉路面颠簸,缓解行车时疲惫感。当然对其内部空间不能抱有太高期待值,毕竟其主打性能标签,不能按照家用车标准来要求。只能说坐在车内腿部不会有明显蜷缩感,但头部还是会感受到一些拥挤感。
可能在配置上,新车会让部分消费者感到意外。其先说优点,其配备大尺寸全液晶仪表,UI界面设计呈现浓烈奥迪家族风格,在支持多种模式切换基础上,都可以清晰显示车辆丰富信息。平底式方向盘握感很是不错,特别是将转向虚位控制在合理范围之内,驾控感受因此得到优化。鸡腿式换挡杆虽然新意一般,但操控时相当便捷,挡位切换没有拖泥带水之感。但其缺点很是明显,竟然没有配备触控液晶屏,这个在现在看来很是匪夷所思。要知道科技属性已经是新车必争领域,大家对此也高度重视。都卖到这个价位竟然在这里减配,可能新车就没有想过靠着性价比取胜,毕竟其仅仅限售50台。
动力方面,新车将配备2.5T涡轮增压五缸发动机,这个规格较为罕见。奥迪对其性能格外重视,最大功率能够达到294千瓦,输出上包你满意。此外7速双离合变速箱在业内有口皆碑,获得多方赞誉。全时四驱系统则更是相当给力,在多种复杂路况下都能够畅通无阻。根据官方给出的数据显示,新车零百公里加速仅需用时3.7秒,在同级车型中处于领先水准。作为一款告别佳作,新车将会为该系列车型留下浓墨重彩的一章。
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