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插混领域无敌手,秦PLUS DM-i销量一枝独秀,这优势没谁了

车文频道 2329浏览 2021-12-17 IP属地: 未知
现在国内车市愈发激烈,各色新车层见叠出,为抢占更多市场份额前赴后继。但同时市场之中也呈现出分级化趋势,头部集团瓜分大部分生存空间,同时在人气方面也保持着巨大领先优势。诸如哈弗H6在紧凑型SUV领域,秦PLUS DM-i在插电式混动细分市场同样处于一家独大地位。自从今年三月份之后,其就牢牢把握住月销冠军的宝座,帮助比亚迪进一步提升影响力,展现出极强竞争力,无愧于年度国产车型称号。

插混领域无敌手,秦PLUS DM-i销量一枝独秀,这优势没谁了

在上个月,秦PLUS DM-i卖出18054辆,继续稳坐插电式混动车型之中冠军位置,并且和同门宋PLUS DM-i一道,相较于其他对手几乎处于断层式领先位置。该车不仅具备可观保有量,同时在口碑方面也持续走高,激发更多消费者为其慷慨解囊,市场前景十分广阔,有望继续保持上升态势,冲击月销两万里程碑。

插混领域无敌手,秦PLUS DM-i销量一枝独秀,这优势没谁了

秦PLUS DM-i在颜值方面不容置喙,其在诠释比亚迪全新Dragon Face 3.0国风元素基础上,还注重融入当下潮流元素,非常符合年轻消费者审美趋势。该车前脸部分以超大梯形中网博人眼球,不仅气场相当强大,同时还在内部加入熏黑网状结构,看起来极富运动气息。其在上方以镀铬饰条点缀,既增强视觉延伸性,还凸显中间“秦”标识辨识度。该车全系均是LED光源,大灯组造型硬朗锋利,并且还利用透镜结构提升穿透能力,夜间行车观察视野较为开阔。

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来到侧面,秦PLUS DM-i虽然是一台紧凑型车,但在线条运用上较为流畅优雅,能够展现出极佳俯冲姿态。其外后视镜以双拼配色示人,便于及时了解后方路况。而该车轮毂尺寸区分R16/17两种规格,虽然大小方面不甚突出,但与车身放在一起就流露出协调美感。车门下方凸起与中间贯穿式腰线相得益彰,立体感因此强化。

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尾部方面,秦PLUS DM-i并未采用太多花里花哨元素,以简洁耐看取胜。大尺寸贯穿式尾灯组十分醒目,内置光源能够实现动态效果,夜间开启后很是吸睛。其尾翼略微上翘,时尚气息较为浓郁。其中间“BUILD YOUR DREAMS”字样堪称亮点,在表明比亚迪造车理念同时,也引发诸多消费者共鸣之情。

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内饰配置方面,秦PLUS DM-i虽然价位有限,但还是展现出满满诚意。其内部多用软性材料覆盖,在双拼配色之下诠释非凡档次。全系座椅均以仿皮材质覆盖,并且主驾驶位还能支持多种调节模式,驾乘感受得到保证。温度分区控制和车内PM2.5过滤装置时刻为舒适行车创造条件,而4/6喇叭扬声器虽然数量有限,但音质效果不必担心。

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科技属性上,秦PLUS DM-i当然不会落于人后。其配备大尺寸全液晶仪表,不仅对清晰度进行重点调校,还能实现多种模式切换,动态观感十分出众,便于驾驶者及时了解车况信息。内置行车记录仪方便实用,而手机无线充电功能跟上时代潮流。该车顶配车型以12.8英寸触控液晶屏提升竞争力,内置卫星导航系统颇受好评,能够根据实时路况合理规划路线。车联网和OTA升级功能值得肯定,语音识别控制系统精确性也得到明显改善。

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尺寸方面,其实很多人都说秦PLUS DM-i实质上是一款A+级家轿,不管是4765mm长度还是2718mm轴距都是同级领先水准。其在内部空间利用率上十分可观,能够考虑到各个座位活动范围。该车行李厢在常规情况下就拥有较大储物空间,在后排座椅比例放倒之后能够放置更多物件。

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动力系统是秦PLUS DM-i一大亮点,其以1.5L自吸发动机为基础,加入比亚迪超级混动技术,在刀片电池加持下,安全性得到保证。其部分车型电动机总功率高达145千瓦,在实际用车过程中能够实现电动机和发动机之间精准转换,将燃油经济性控制在极佳水准之内。在最低荷电状态下,秦PLUS DM-i百公里综合油耗仅为4.6L,日常用车花费着实亲民。

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秦PLUS DM-i售价区间仅为10.58万-14.58万元,在性价比上优势很是明显。综上所述,该车在多个方面都展现出极强竞争力,颜值、空间还有配置都非常出色,特别是动力方面相当给力,燃油经济性更是受到多方认可。预计在未来一段时间里,其还是能够守住销冠位置,无愧年度国产车型褒奖。
 
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