中国江铃汽车旗下SC01电动跑车正式进入量产阶段，这款起售价折合3.15万美元的车型以超高性价比刷新性能标准。
作为小米生态链企业战略投资的重点项目，SC01依托江铃集团在商用车领域的技术积淀，整合宁德时代高能量密度电池与华为智能电驱系统，打造出具有赛道基因的电动跑车新物种。
该车采用创新电池布局方案，将NMC电池组纵向布置于乘员舱后方，这种源自初代特斯拉Roadster的设计理念，不仅塑造出低重心驾驶姿态与类燃油超跑的中置操控特性，更通过拓扑优化管状空间框架结构，实现车身抗扭刚度提升35%至28000Nm/deg。
作为全球最大电动汽车市场的新锐之作，SC01延续了兰旗亚Stratos经典跑车的楔形车身设计基因，由宾尼法利纳设计团队操刀的空气动力学套件，在保留复古赛车神韵的同时融入主动式格栅、隐藏式门把手等现代美学元素。车身长度161.8英寸（约4.11米），较马自达MX-5低3英寸（约7.6厘米），碳纤维-铝合金混合材质底盘使整车重量严格控制在1365kg。
极简座舱贯彻"驾驶者中心"理念，全车仅保留12.3英寸全液晶仪表与26个物理按键，Alcantara包覆的平底方向盘集成驾驶模式旋钮，配合RECARO定制运动座椅形成沉浸式驾控环境。
在1365kg轻量化架构下，双电机后驱系统迸发429马力，配合自主研发的智能扭矩分配系统，实现百公里加速2.9秒，性能比肩特斯拉Model 3 Performance。
宁德时代提供的60kWh电池组采用CTP成组技术，支持CLTC工况520公里续航，搭配800V高压快充平台可在18分钟补能80%。独特的电池堆叠技术复刻初代特斯拉Roadster布局逻辑，将重量分布模拟传统中置引擎跑车，配合前后45:55配重比与倍耐力P Zero定制轮胎，营造出燃油车般的精准弯道动态反馈。工程团队特别开发的虚拟声浪系统，可通过车外扬声器模拟V8引擎轰鸣，满足传统跑车爱好者的感官需求。
不再承担旗舰车型任务的领克09，要找到“降维打击”的细分市场。
福特汽车
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新车交付
长安汽车
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