近日，马自达官方发布了旗下新款MX-5的官图。新车并未对外观和内饰进行明显调整，但增加了KPC车身侧倾姿态控制系统，部分车型也不再能选择自动变速箱。同时，新车还推出了轻量化版本，所有的改变都是为了进一步提升新车的操控和驾驶乐趣。据悉，新车在海外市场的正式上市时间为2022年1月中旬。
外观方面，新车基本延续了现款车型的设计，大尺寸的进气格栅占据了车头绝大部分面积，保险杠两侧的进气开口也进一步提升了整体的运动感。新车的车头十分低趴，大灯造型十分犀利，搭配机盖两侧隆起的筋线，显得很有攻击性。新车依旧采用了紧凑的车身和双开门布局，并提供硬顶和软顶两种车型，车身颜色和敞篷颜色的选择也更加丰富。
另外，新车还新增了990S轻量化版本车型，其车重控制在了990公斤以内，搭载的16英寸RAYS锻造轮圈相比普通车型的轮圈减重800克左右，四个轮圈共减重3.2公斤。同时，新车型还将搭载Brembo对向四活塞制动卡钳以及通风刹车盘，并且针对悬挂系统、转向助力系统以及发动机进行了进一步优化，整体的操控性能将有进一步的提升。
提到操控性能，新车配备了全新的被称作“KINEMATIC POSTURE CONTROL”系统，简称KPC。其可以通过对单侧车轮进行制动，来影响悬架压缩状态和车身姿态。当系统检测到强侧倾G值时，其将对弯内侧车轮进行制动，此时由于悬挂压缩的物理特性，车身将被弹簧拉向地面，在拥有更好过弯姿态的同时，也提高了内侧车轮的抓地力，从而得到更快的过弯速度。并且官方还表示，该系统的加入并未影响新车的车重，可谓驾驶爱好者的福音了。
动力方面，新车将继续搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率为181马力。据悉，新车仅在顶配车型上提供了自动变速箱的选装，而其余两款配置车型将只提供6速手动变速箱。
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