中国版“普拉多”2022款哈弗H9配CCO越野巡航+TAB坦克转弯

      在很多越野粉丝心目中，越野车最大的特点就是好玩儿且能玩嗨。讲真，这两点说起来容易做起来难，可以说，这对车型硬核素质提出很高要求，并不是大尺寸，够威猛、霸气就能解决的问题。

       普拉多在国内市场一直很“神儿”，深受粉丝们喜爱。就算最后清库的时候，新车还出现加价的状态，主要是因为这款SUV是真真正正的越野车，就算在西藏那样复杂的路况，也可以一路驰骋，从容稳重。

       不过，对于很多粉丝们来说，普拉多的“门槛”不太低。毕竟，喜欢玩儿车的消费者也不都是有钱人。但是，这也没关系，长城汽车主攻SUV，它旗下的越野高手哈弗H9号称“中国版普拉多”。就越野能力而言，哈弗H9妥妥的高级选手，但价格门槛降低很多。

        这不，到了年末，粉丝们都想让鬼哥推荐一些真能玩儿越野的车型。如果，粉丝们的购车预算在25万左右，那么，就可以重点考虑2022款哈弗H9车型，这款SUV在越野性能上不输于普拉多，而且，还能剩下一大堆银子。接下来，就看看2022款哈弗H9到底实力如何？

        既然粉丝们关注越野性能，咱们就从2022款哈弗H9的动力和越野装备聊起。据悉，这款车型配备2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱的动力组合。最大功率224PS，峰值扭矩为385N·m，跟老款普拉多3.5L发动机版本的数据相近。而且，2022款哈弗H9也采用非承载车身，有着纯粹的“越野身板”。

         在装备上，2022款哈弗H9坚持专业路线，车上配备三把差速锁、CCO越野巡航、TAB坦克转弯以及合法合规的拖拽资质等配置。就这套配置下来，跋山涉水，越山海的梦想都不再遥远，这款车型的通过性能和脱困性能都是专业水准。

         据悉， 2022款哈弗H9分为5座版本和7座版本，但轴距都是2800mm。尽管车内的设计科技感并不是很强，但配备了12.3英寸中控显示屏，还有高智能度的车机系统，除传统功能外，车内还有抽烟监测、疲劳驾驶提醒、手势交互控制以及ID账号认证等功能，能享受到智能生活。

鬼斗车观点：2022款 哈弗H9的亮点在于硬件系统，越野和动力没得说，都是专业级水准。但外观设计很一般，并没有像坦克300那么让人眼前一亮，但智能装备很给力，这一点是比同级对手更出色的地方。那么，粉丝们如何看待这款车型，给鬼哥留言吧。