随着二孩家庭的增多以及三胎政策的落地,越来越多的车企把目光聚焦到7座MPV身上,试图寻找下一个市场的暴增点。在这样的情况下今年有很多爆款MPV车型亮相,比如需要加价才能买到的丰田赛那,以及现代的全球车型起亚嘉华等。市场竞争是残酷的,面对对手升级改款的“挑衅”除了大哥别克GL8地位酣然不动以外,即使销量位于MPV前端的本田艾力绅也坐不住了。这不12月30日艾力绅改款车型正式上市,售价:27.98-33.18万元。
改款车型都有哪些变化呢?首先外观方面,改变最大的应该是前脸了。新车采用了当下很流行的六边形大嘴设计,中网使用熏黑装饰条和镀铬亮片搭配,看上去时尚不少。
两边的大灯组合使用了全新的LED光源,而且还带流水转向的效果,亮点以后很精致。大灯组和中网相链接拉伸了前脸的视觉宽度,让整个前脸看上去更加的大气。
从车身侧面来看和现款车型基本一致,比较抢眼的是宽大的把手和车门狭长的镀铬装饰条。新车的长宽高分别为4951/1842/1711mm,轴距为2900mm,和现款车型一致。和现款不同的是,轮毂使用全新的18英寸多幅式轮毂。
尾部的变化也比较大,原来硕大的U型镀铬装饰条不见了,取而代之的是一条相对较精致的贯穿式镀铬装饰条。尾灯加入了LED光带设计,在夜晚点亮的时候更具辨识度,并且还进行了熏黑处理,看上去更加的时尚,也没有了之前的笨重感。
内饰方面,新车采用了10英寸的悬浮式中控大屏,内置第三代Honda CONNCET3.0车机系统。相对于现款来说更加的科技智能。空调出风口也更换为了贯穿式,另外新车还增加了红黑撞色设计的双拼色设计,让整个内饰看来来更加的年轻化。
二排座椅支持前后调节、靠背调节、腿托调节,以及座椅加热功能。MPV的特性就是二排是最佳VIP位置,舒适性较强。相对于二排来说三排的舒适性始终是要欠缺一些的。
动力方面没有变化,新车同样采用和现款车型一样将搭载第三代i-MMD混动系统,由2.0L自然吸气发动机与电动机组合,其中2.0L发动机最大功率107kW,最大扭矩175N·m,热效率高达40.6%,驱动电机最大扭矩为315N·m,综合最大功率可达158kW,百公里综合油耗为6.17L,综合续航里程长达900km。
总结:
总的来说改款后的艾力绅相对于现款车型还是有所提升和改变的。可能因为只是改款车型,动力没有换多少有点遗憾,2.0L的混动系统虽然说经济省油,但是相对于丰田赛那2.5L的混动系统还是差一点意思,你觉得呢?
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