传祺影豹：我只是一辆买菜车，不需要被“神话”

当年一句秒天秒地秒空气的思域，火遍中国所有的汽车论坛，现在就来了一个影豹，历史的轮回总是惊人的相似。

最近，影豹在网上很火，究其原因就是某些“影豹车主”太狂妄。废话不多说看图????

这些聊天群里讨论的内容基本上就是影豹能把什么车给秒了，什么AMG、RS、M Power都是垃圾等。普通人看到都要大笑两声，试问说这些话的“影豹车主”有开过这么高级的车嘛？一款十万级家轿就想跑过几十万元甚至近百万元的性能车，只要脑子没有问题应该都说不出这种话吧。那影豹车友群中为什么有这么多满嘴跑火车的人呢？

了解到事情前因之后，我觉得影豹也是挺冤枉的。此前有一位车主将新买的广汽传祺影豹21款J16进行了改装，刷了四阶程序后车辆从0到100km/h加速时间仅为2.6s，视频流出之后，“影豹2.6s破百”随即便成了众多网友的新梗，接替了思域当年的地位，成了网友们口里的“神车”。然后某些车主群就开启了影豹能秒天秒地秒空气的狂妄言论。不过后面很多网友证实，群里哪些大放厥词的车主，基本都不是真正的影豹车主......有句话说得好：“神化一辆车，是抹黑一辆车的最高级方式“。

不过谁也没想到，这场战火居然延续到了线下，近日就有影豹车主表示自己车被划了，多么痛的领悟！该车主声明：本人买影豹只是为了买菜，其他车主的傻X行为，与本人无关啊。在这里还是要奉劝各位吃瓜群众，网络和现实还是要分清楚，不要伤及无辜啊......

话说回来，影豹到底是虚势，还是真有实力呢～

首先我们来看下网上一些真实车主的反馈：（筛选了一些用车时长3个月以上的网友）

车主1；1.5T的发动机动力足够用，并且在前半段提速推背感很足

车主2:外观很漂亮，操控很不错，动力没得说，一脚油门很给力，非常喜欢

车主3:开了4个月整体感觉还行，就是冷车启动之后低速顿挫明显，买来家用这个价位差不多吧

车主4:顿挫的挺难受，特别是在超车的时候，一脚油门下去半天提不起速

车主5:外观还行，看着很激进，但是操作一般，隔音一般，油耗偏高，油耗显示和速度显示不准

车主6:减震较硬，油耗有点高，隔音不行，空间还行，就是有时候动力跟不上，变速箱有点顿挫

车主7:外观非常满意，内设简洁，但换挡慢、油耗高

车主8：起步顿挫，速度提起来后加速很快，排气声浪关掉还是吵

车主9:悬挂支撑力一般，隔音较差，动力不错就是发动机噪音较大，空间和外观很好，变速箱更新了，不过异响依然存在

车主10:换挡顿挫严重，换挡拨片普通虚设，胎噪严重，颜值还行，内饰也行

综上可见作为主打性能车的影豹，在动力性能的表现上大部分车主还是挺满意，外观内饰也比较赞，不过大家吐槽比较多的就是它的噪音和变速箱顿挫的问题。噪音太大？影豹：你要的不是这个效果嘛，变速箱顿挫？这个就是硬件问题，有车主通过更换变速箱解决了问题，其他车主也不妨考虑一下此方法。不过话说回来人家才卖10万，要求还那么多呢？

不可否认的是，传祺影豹在十万级紧凑型车市场中确实是佼佼者！

外观方面，犹如一只蓄势待发的猎豹，车头引入了亮黑色的涂装，全LED大灯采用豹爪式设计，车尾采用真正的双边共四出排气，轰油门时会有销魂的声浪，运动模式下尤为明显这种凌厉富有攻击性的外观，可谓是准确击中了年轻人的心。通过众多车主的反馈来看，大家也确实很满意，不过这点就不要跟人百万级的车硬钢了，要比建议先换个三叉的标——梅赛德斯-影豹，听起来逼格是不是一下上来了，这样再去比，不见得就会输。

内饰方面，影豹采用了当下非常流行的双联屏设计，视觉效果相当震撼。同时，影豹又保留了一些功能按键，像空调控制等，都可以通过按键来操作，能够确保操作时的行车安全，避免分心。这点确实是考虑比较周全的。座椅支持六向电动调节以及腰部支撑调节，包裹性很好，兼顾运动与舒适。

影豹的这套车机系统，除导航、上网、系统控制等主流功能之外带有人脸识别功能，不仅能够对驾驶员的状态随时进行监测，还能够根据不同应用场景提供智能化服务，比如识别到抽烟时会主动开窗通风，识别到打电话时主动降低车机音量。此外，采用大尺寸的全景天窗通透性不错。要重点提一下影豹的5种模式，分别为ECO、COMFORT舒适、SPROT、SPORT+和DIY自定义五种模式，当开启SPORT+后，中控大屏还会出现赛车式仪表盘，可玩性非常不错。

最后作为性能车，动力方面当然是最重要的，影豹搭载的是钜浪动力第三代1.5T发动机，最大马力177匹，最大扭矩为270N·m，搭配7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为6.95s。关于这台车呢，我们媒体其实在今年8月份的时候有做过它的性能测试视频，感兴趣的朋友不妨往前翻翻。当时测试的百公里加速成绩是9.29s，制动成绩41.19m，这些成绩不排除当时受很多外界因素影响，然后也做了60km/h的绕桩测试，感受就是影豹尾部相当灵活，车子的抗侧倾能力表现不错，这个跟它轮胎倾角和加粗的防侧倾杆有关系。在试驾换挡过程中也确实感觉变速箱迟钝，这点很多车主都有反馈，期望厂家能引起重视哦～ 

客观的说，无论在外观还是个性化设计上，影豹都满足了不少年轻人对性能车的向往，犀利的外观造型、充满战斗气息的卡钳罩、模拟声浪、弹射起步，都让不少消费者只花10万，就体验到了超跑的驾驶激情。但我相信影豹这台车制造的初衷，不是去秒杀那些超跑，毕竟这辆车的消费群体就不是这个群体，它只是在家用车的风格上，多了一些年轻人的动感元素。正如某些影豹车主所说，我花10万就是为了买个车买菜，没想跟谁比速度，作为吃瓜群众，还是要理性看待，不要被某些网友的恶意炒作带偏了，最后让无辜的影豹车主背锅。