如果你是一位皮卡爱好者，当提起长城皮卡时，一定会对其赞不绝口，因为截止2018年，长城皮卡已连续21年稳居中国皮卡品牌国内销量第一、出口销量第一，全球累计销量突破150万辆。而2019年长城皮卡的销量成绩单想必会再创新高，因为其颠覆传统皮卡印象的长城炮皮卡已在路上！
早在长城炮皮卡于4月上海车展展出时，就有媒体分析过“炮”这一命名的寓意，我也觉得颇有道理。炮这一词是带有一种力量的，体现的是颠覆传统的决心。那么长城炮到底哪里颠覆传统，随着最近其在工信部过审，更多信息曝光，答案一目了然。
宽体感颇具美式风格
一是外观。说起传统皮卡的外观，大部分人脑海里无非会浮现八个字，横平竖直，毫无美感，但长城炮皮卡不一样。从整体设计来看，长城炮皮卡的宽体感颇具美式风格，工信部曝光数据显示，其最长的一款尺寸达5602mm，而最宽的一款尺寸达1934mm，相比国产市场中的5米小个头皮卡，你说这还不算颠覆吗？值得一提的是，其前格栅样式、轮毂样式、天窗和侧踏板等都可以自行选装，包括可实现初阶自动驾驶功能的ACC自适应巡航。
内饰的豪华程度让你心头一动
二是内饰。如果说长城炮的外观让你眼前一亮，那么其内饰就是会让你心头一动系列。以长城炮乘用皮卡为例，据悉，其内部用料与做工都与中国豪华SUV领导者WEY持平，而且将搭载四幅式多功能方向盘、9英寸大中控屏、游艇档把、大量软性材质等，比之一般的豪华乘用车还要高级。可以说，待长城炮皮卡的内饰真正亮相，势必会让那些以为皮卡内饰均粗制滥造的人弹眼落睛。
诸多硬核配置实属罕见
三是多重buff加身。长城炮乘用皮卡的内饰是起于豪华，落于舒适，而仅座椅用料舒适显然不够，因此长城炮皮卡还有电动后视镜、电动天窗、一键启动、智能互联系统、座椅加热等实用配置。最重要的是，该车还新增了CCO低速越野巡航系统，据了解，该系统能自行控制发动机的动力输出、变速箱系统以及刹车系统，并对上述三者进行高度整合控制，即使是越野资历较浅的用户也可以在这套系统的帮助下通过一些高难度障碍。这种配置通常见于丰田陆地巡洋舰等高端车型上，皮卡车标配这一硬核配置实属罕见，但这也再次印证长城炮乘用皮卡走的是高端路线。
如此种种，怕是豪华SUV的车主看了都要感叹一句：“你确定它是一辆皮卡车”？的确，这水准，放在合资车上八成要30万起价了。
如果说这接连几炮已打进了你心坎里，那我只能说你小看长城炮皮卡了！早前，有网友在车展中拍到了长城炮皮卡的底盘，发现其搭载了多连杆后悬架这一配置，这说明长城炮皮卡在舒适性、安全性和承载能力上更高，此外，传动系统上配置非常良心的8AT变速箱，而且具有四驱功能，可以适应各种地形。
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