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EXEED星途发布星核动力ET-i全擎超混,“33911”开启能量迷钥

汽车大事记 2193浏览 2022-01-10

近日,“星核动力ET-i全擎超混”技术正式官宣发布,代表着EXEED星途正式进入新能源混动领域。


EXEED星途发布星核动力ET-i全擎超混,“33911”开启能量迷钥


此次公布的“星核动力ET-i全擎超混”动力架构中,“最强中国芯”燃油引擎搭配全功能DHT变速箱,实现了行业领先的“3擎3挡9模11速”技术核心优势。结合智能化控制系统、高性能电池组所构成的动力架构,其性能已实现了中国混动技术从1.0阶段向2.0阶段的跨越。


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如果说未来有无限可能,那仅仅着眼于今日实体呈现的“星核动力ET-i全擎超混”动力架构,行业首创的“3擎3挡9模11速”也已足够惊艳。众多“星核动力ET-i全擎超混”独有的行业领先“黑科技”,也正是蕴藏在这组看似简单的数字序列之中。


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“3擎”指的是该动力架构下内燃机与双驱动电机的智能化组合。其中的“1擎”是1.5T混动专用发动机,能产生115kW的功率和最大230N.m的扭矩,除了这款1.5T发动机外,星途的混动专用发动机还包括1.5TGDI和2.0TGDI两款,效率更高,动力性能更加优异,适用于对动力要求更高的车型。


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而另“2擎”则是集成于DHT箱体内的分别为55kW /160N.m、70kW /155N.m的2台电机。与现有混动技术相比,均可参与驱动的双电机和高达6.0kW/kg的比功率是“3擎”傲视群雄的资本。


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而已经跨入混动2.0时代的”星核动力ET-i全擎超混”技术,两驱版本总功率达到240kW,最大轮边扭矩超过4000N.m,百公里加速小于7s,四驱版本总功率338kW,最大轮边扭矩超过6300N.m,百公里加速进入4s级,开出大六缸的扭矩,性能车的提速变成了理所当然。


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值得一提的是,在即将开启销售的“星核动力ET-i全擎超混”技术首款车型——星途追风ET-i上,标准版型即可达到纯电续驶里程105km,综合续驶里程超过1000km。让用户带来日常通勤不用油,高速长途没烦恼的用车体验。

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