全功能SUV探岳对比途观L、CR-V,谁能成为爆款?

从2018年和2019年销量同比去年,我们可以看到,即使在车市这个冬天,再加上疫情的影响,中级车市场依然稳定,甚至有增长趋势。三月车企销量前十出炉,合资品牌呈现突出,对自主品牌有不小的冲击。德系品牌的重磅SUV车型探岳指导价:18.69-26.49万,虽然上市时间尚短,但它凝聚着一汽-大众的设计心血,是一汽-大众转向SUV市场的实力车型,也是一汽-大众首款中型SUV车型。在合资品牌中,个人认为上汽大众途观L、一汽-大众探岳、丰田CR-V都有着不错的表现,相较这几款车型,探岳是否如大家所说的那样优秀呢?探岳上市三周年,累积销量达到45万辆,为这一成就,探岳三周年又有大动作,那就是限量优惠5000台焕新版车型。

探岳外观霸气十足

时尚新颖的外观

相较于其他两款车型,探岳有着更年轻的外观和高品质的保障,其市场表现已然形成了一汽-大众SUV的新风向标。探岳采用了最新的大众家族式设计风格,前脸采用蜂窝链式的进气格栅,镀铬饰条与锁链状饰条相间装饰,营造出更强的设计感。前脸两侧矩阵式LED大灯组设计辨识度更强,使整车的时尚感和现代感进一步提升。凌厉的腰线,连接起饱满的轮包与强壮的车肩,凸显其运动前倾的姿态。探岳的的外观采用了全新的设计,在延续一汽-大众之前的车型家族式设计风格的基础上,打破束缚,带来开创性的动态美感。

宽敞灵活的空间布局

探岳定位中型SUV,乘坐空间和舒适性在同级车中有着不错的优势。探岳的车身尺寸为:车长4595mm,车宽1860mm,车高1660mm,轴距2731mm,内部空间更加的宽敞,而途观L的车身尺寸为车长4716mm,轴距2791,均优于探岳。既然厂家把探岳定位为中型SUV,那么消费者自然会与主流同级别对手来进行对比,对比途观L,在尺寸上相差无几,但是探岳的空间灵活度更高。探岳的后排座椅支持前后调节,还支持放倒功能,能扩充更大的空间范围。探岳作为一款合资车来说关注热度很高,对比其他同级别车型,在空间表现上保持领先水平,其品牌热度与市场销量平稳上升。

CR-V外形不突出

丰富的智能配置

内饰上,不同于CR-V的沉稳风格,探岳内部设计简洁、智能、科技,9.2英寸的彩色中控屏与仪表盘巧妙的连成一体并略向驾驶一侧倾斜,兼具科技感与实用性。探岳真皮包裹的三幅式方向盘造型运动,多功能按键智能又便捷。安全配置上,探岳有自动巡航系统、并线辅助系统、上坡辅助、自动驻车、车道保持系统等高科技智能辅助系统,驾驶更安全。另外,相同价位下,探岳有着更高的配置,更细腻的做工以及更高的性价比,大面积的软性材质更具质感。在中型SUV市场上,探岳与大众途观L和丰田CR-V相比,其丰富的内饰配置更具优势。

强劲的动力表现

动力上,探岳搭配高低功率版本EA888 2.0T发动机,同时匹配七速湿式双离合加速器,最大输出功率为162KW,最大扭矩350N·m。探岳与途观L动力配置大致相同,但年轻的探岳在外观上对于年轻消费者来说更具诱惑力。另外途观L在智能配置方面只能说表现中规中矩,探岳在智能配置上的表现明显更优。实际上,探岳在上市起就给予自己清晰的定位,要说它最主要的对手还是自己的兄弟途观L,途观L自身表现相当不错,但探岳凭借着价格和配置上的优势抢走了大量对手的潜在用户。

途观L外观中规中矩

相比于目前销量表现中规中矩的途观L,探岳不仅价格上有优势,更是在动力、空间、配置等诸多方面领先于同价位的本田CR-V。如果说途观L和探岳不可避免会有所牵制,那么在20万左右价格区间,日系的本田CR-V销量上恐怕会受到更大影响。在20万级别的售价区间,无外乎也就这款竞争车型。就目前市场来看,20万左右价格区间探岳几乎已经锁定了一汽-大众爆款SUV的地位,现在探岳又推出三周年限量优惠活动,330TSI豪华智联版Pro焕新版免费升级价值1500元19英寸铝车轮,十分吸引用户。