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2022达喀尔:阿提亚拿到四冠王,田坡/杜炫义获新人奖

越玩越野 2073浏览 2022-01-19
2022达喀尔:阿提亚拿到四冠王,田坡/杜炫义获新人奖

这是只属于勇敢者的游戏

2022达喀尔:阿提亚拿到四冠王,田坡/杜炫义获新人奖

2022年1月14日,第44届达喀尔拉力赛结束了最后一个赛段角逐。当晚,在沙特阿拉伯吉达举行的盛大收官仪式,宣告了今年赛事的谢幕。

本届达喀尔赛事总里程为8375km,特殊赛段里程为4258km,共12个赛段,其中有3个赛段的特殊赛段里程超过400km。赛事从吉达启程,经过哈伊勒、利雅得后在第12赛段重返吉达。

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作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动,达喀尔用无可替代的魅力吸引了无数不畏艰险的赛手前来参加,而本届比赛参赛人数更是达到历史新高,共计1065人,其中有60位为女性。

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赛事回顾

历经12天的激烈比拼,本届达喀尔汽车组全场总冠军,被来自丰田Gazoo车队的201号赛手阿提亚以38小时33分03秒的赛事总用时拿下。这是他时隔两年之后,再次站回到冠军领奖台上,同时这也是他拿到生涯的第四个达喀尔汽车组总冠军。

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阿提亚是卡塔尔王子,他的家族富可敌国

汽车组全场亚军被BRX车队选手勒布以39小时00分49秒斩获,沙特本土车手阿拉吉获得本届季军。

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摩托车组方面,本届摩托车组全场冠军获得者是GAS车队赛手桑德兰,总用时38小时47分30秒;亚军被本田车队的金塔尼拉以38小时50分57秒的总用时拿下;KTM厂队赛手沃克纳获得了季军。

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中国参赛方面,共9人6组参赛,全部完赛。

其中汽车组共有3组赛车参加比赛,老将韩魏/马利车组因受10小时罚时影响,最终赛事用时总计53小时00分51秒,总成绩排在第37名;而首次参赛的田坡/杜炫义以汽车组第32位的总成绩,斩获本届比赛新人奖亚军;北京越野车队的张国宇/潘宏宇在经历机械故障、爆胎、翻车等考验后顺利完赛,最终位列汽车组第51名。

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在SS12赛段,排在第26位发车的韩魏/马利车组选择了放弃赛段比拼,为成绩本就领先的队友田坡/杜炫义保驾护航。此前,田坡/杜炫义车组已以绝对领先的优势在总成绩上领跑中国军团,并稳居汽车组新人榜首。

最终,SS12赛段田坡/杜炫义依旧发挥稳健,第48位发车,拿到第46位排名,总成绩第32名,拿下新人奖亚军(该奖项T1、T2、T3、T4、T5混合排名取前四,冠军得主为T3 UTV车组)。

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此外,韩魏表示虽然被罚时,但总的来说没有遗憾,除了最后一个赛段遭遇卡车的烟尘之外,前11个赛段都跑的很快,和领航的搭档几乎算得上零失误,比赛过程很享受,很期待明年再战达喀尔。

摩托车组的3位中国车手均来自中国五堡大海道车队,其中扎克尔位列摩托车组第41名,张敏和赵宏毅分别为第61和79名。

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扎克尔,是一位33岁,来自中国新疆哈密五堡大海道的赛手。这是他第三次参加达喀尔拉力赛摩托车组的比赛。在过往的比赛中,他曾创造过中国摩托车手有史以来拿到的最好单赛段成绩,也曾刷新过中国摩托车手的历史最佳成绩。

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全新加入的T1+组别和新能源(T1 U)组别,可以说是今年达喀尔的两大重磅看点。

今年汽车组总成绩的前五名全部为T1+赛车,去年的MINI冠军赛车只拿下了第六和第八名。

而作为达喀尔赛场上的“新物种”,奥迪电力驱动赛车RS Q e-tron,不仅完成了3台车完赛,一辆进入前十的赛前目标,还拿到4个赛段冠军。作为敢为天下先的技术先行者,奥迪电力驱动赛车的出现,无疑正在改变达喀尔赛场的竞争格局,也将成为载入达喀尔史册的里程碑事件。

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哀悼:当地时间1月14日11点30分,在联络路线的234km处发生了一起涉及当地车辆和达喀尔后援车辆的交通事故。来自PH Sport车队的法国技师,车辆驾驶员Quentin Lavalee在事故中不幸遇难,终年20岁。

Quentin Lavalee是达喀尔经典组205 Turbo 16赛车的首席机械师。悼念逝者,愿他在天堂继续飞翔。


2022达喀尔拉力赛精彩瞬间

赛场上最为霸气的存在是卡车组的俄罗斯卡玛兹车队,卡车组前四名都是他们的。

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赛场上最孤独的勇士,摩托车车手、UTV车手

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「图片视频资料来自达喀尔官方」

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