说起本田思域,相信大家都很熟悉。作为运动型轿车里的明星车型,本田思域凭借时尚运动的外观造型、强劲的动力表现等优点,吸引了众多年轻消费者的喜爱,销量成绩也是非常优异。巅峰时期,该车甚至一度出现加价才能购车的现象,这在国内的紧凑型轿车市场,还是比较罕见的。如今,该车的月销量也保持在2万多辆的水平,依旧是国内最畅销的运动型轿车之一。为了让大家更加了解该车,小编今天就邀请了几位思域车主,来谈谈他们的用车体验。(因为新款、老款均在售,所以均有邀请车主)
北京的董先生,购买的是本田思域 2022款 240TURBO CVT劲动版,目前已经累计行驶5000多公里,当时购买该车的主要原因是:自己本身就计划购买一辆运动型轿车,看完这个价位的所有车型以后,就数本田思域的各项购车政策最合适自己,自己也比较喜欢该车的外观造型,所以就选择购买。在实际使用过程中,他最想吐槽的是:
1、在加速过程中,驾驶台附近会有共振,目前还没有找出原因。
2、车机不是很好用,导航的定位系统不准确。
3、车辆的隔音效果不是很好,感觉比不上同级别的其它车型。
南京的王先生,购买的是本田思域 2022款 240TURBO CVT燃动版,目前已经累计行驶7000多公里,当时购买该车的主要原因是:觉得本田思域的外观很好看,动力表现也很强劲,比较符合自己的用车需求,所以就果断下手。在实际使用过程中,他最想吐槽的是:
1、隔音比较一般,只要速度上到80码以后,感觉胎噪和风噪特别明显。
2、车辆配置太低,都这个价位了,居然还是布座椅,倒车雷达也没有搭载。
3、车漆太薄,上次被几个小树枝蹭了一下,车身上就有明显的划痕了。
郑州的林先生,购买的是本田思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版,目前已经累计行驶2500多公里,当时购买该车的主要原因是:自己想要购买一辆动力强劲的车型,然后刚好本田思域的动力特别强劲,外观造型也很符合自己的审美,所以就选择购买该车。在实际使用过程中,他最想吐槽的是:
1、隔音效果不是特别好,跑高速的时候特别明显,每次都只有放歌缓解。
2、车载导航的精准度太低,已经好几次跑错路口了,搞得都不敢用车载导航了。
3、底盘有点低,跑烂路的时候经常会刮底盘,搞得很心疼。
上海的王先生,购买的本田思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控,目前已经累计行驶4000多公里,当时购买该车的主要原因是:自己很喜欢该车的外观造型,觉得看起来特别的酷,再加上购车预算也是这么多,所以就直接买了。在实际使用过程中,他最想吐槽的是:
1、车漆真的太薄,有的时候跑完高速,就会发现车身上有被小石子刮花的痕迹。
2、内饰的异味比较大,自己提车好久以后,还是能够感觉到明显的异味。
3、底盘真的太低了,稍微有点烂路就要慢点开,前铲已经被刮花好几次了。
苏州的邱先生,购买的是本田思域 2019款 220TURBO CVT劲动版,目前已经累计行驶15000多公里,当时购买该车的主要原因是:身边的朋友比较推荐该车,然后自己也很喜欢本田思域的外观造型,看了一圈以后,最后还是选择购买本田思域。在实际使用过程中,他最想吐槽的是:
1、隔音效果真的很不好,车内能够感觉到明显的胎噪和风噪,都想去做个隔音了。
2、内饰设计得比较一般,特别是哪个触摸按键,用起来不是很顺手。
3、底盘太低了,感觉比其它轿车都还要低,走烂路都要特别小心翼翼地开。
综合来看,无论是新款思域还是老款思域,车主们吐槽最多的几个点,就是隔音一般、车漆太薄、底盘太低、配置一般,看来本田思域还需要在这几个地方多下功夫。虽然说人无完人、车无完车,但是提前让大家知道这些不足,大家才能够根据自己的用车需求,选择到真正适合自己的车型。当然,这些也只能代表车主自己的用车体验,具体的实际体验,还是以大家到店试乘试驾为准。
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