说起本田思域(参数|询价)，相信大家都很熟悉。作为运动型轿车里的明星车型，本田思域凭借时尚运动的外观造型、强劲的动力表现等优点，吸引了众多年轻消费者的喜爱，销量成绩也是非常优异。巅峰时期，该车甚至一度出现加价才能购车的现象，这在国内的紧凑型轿车市场，还是比较罕见的。如今，该车的月销量也保持在2万多辆的水平，依旧是国内最畅销的运动型轿车之一。为了让大家更加了解该车，小编今天就邀请了几位思域车主，来谈谈他们的用车体验。（因为新款、老款均在售，所以均有邀请车主）
北京的董先生，购买的是本田思域 2022款 240TURBO CVT劲动版，目前已经累计行驶5000多公里，当时购买该车的主要原因是：自己本身就计划购买一辆运动型轿车，看完这个价位的所有车型以后，就数本田思域的各项购车政策最合适自己，自己也比较喜欢该车的外观造型，所以就选择购买。在实际使用过程中，他最想吐槽的是：
1、在加速过程中，驾驶台附近会有共振，目前还没有找出原因。
2、车机不是很好用，导航的定位系统不准确。
3、车辆的隔音效果不是很好，感觉比不上同级别的其它车型。
南京的王先生，购买的是本田思域 2022款 240TURBO CVT燃动版，目前已经累计行驶7000多公里，当时购买该车的主要原因是：觉得本田思域的外观很好看，动力表现也很强劲，比较符合自己的用车需求，所以就果断下手。在实际使用过程中，他最想吐槽的是：
1、隔音比较一般，只要速度上到80码以后，感觉胎噪和风噪特别明显。
2、车辆配置太低，都这个价位了，居然还是布座椅，倒车雷达也没有搭载。
3、车漆太薄，上次被几个小树枝蹭了一下，车身上就有明显的划痕了。
郑州的林先生，购买的是本田思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版，目前已经累计行驶2500多公里，当时购买该车的主要原因是：自己想要购买一辆动力强劲的车型，然后刚好本田思域的动力特别强劲，外观造型也很符合自己的审美，所以就选择购买该车。在实际使用过程中，他最想吐槽的是：
1、隔音效果不是特别好，跑高速的时候特别明显，每次都只有放歌缓解。
2、车载导航的精准度太低，已经好几次跑错路口了，搞得都不敢用车载导航了。
3、底盘有点低，跑烂路的时候经常会刮底盘，搞得很心疼。
上海的王先生，购买的本田思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控，目前已经累计行驶4000多公里，当时购买该车的主要原因是：自己很喜欢该车的外观造型，觉得看起来特别的酷，再加上购车预算也是这么多，所以就直接买了。在实际使用过程中，他最想吐槽的是：
1、车漆真的太薄，有的时候跑完高速，就会发现车身上有被小石子刮花的痕迹。
2、内饰的异味比较大，自己提车好久以后，还是能够感觉到明显的异味。
3、底盘真的太低了，稍微有点烂路就要慢点开，前铲已经被刮花好几次了。
苏州的邱先生，购买的是本田思域 2019款 220TURBO CVT劲动版，目前已经累计行驶15000多公里，当时购买该车的主要原因是：身边的朋友比较推荐该车，然后自己也很喜欢本田思域的外观造型，看了一圈以后，最后还是选择购买本田思域。在实际使用过程中，他最想吐槽的是：
1、隔音效果真的很不好，车内能够感觉到明显的胎噪和风噪，都想去做个隔音了。
2、内饰设计得比较一般，特别是哪个触摸按键，用起来不是很顺手。
3、底盘太低了，感觉比其它轿车都还要低，走烂路都要特别小心翼翼地开。
综合来看，无论是新款思域还是老款思域，车主们吐槽最多的几个点，就是隔音一般、车漆太薄、底盘太低、配置一般，看来本田思域还需要在这几个地方多下功夫。虽然说人无完人、车无完车，但是提前让大家知道这些不足，大家才能够根据自己的用车需求，选择到真正适合自己的车型。当然，这些也只能代表车主自己的用车体验，具体的实际体验，还是以大家到店试乘试驾为准。
“RS”这两个字母经常会出现在雪佛兰的命名体系中，并且带有“RS”后缀的车型常常都会拥有非常运动的外观设计和澎湃动力，十分受年轻人欢迎。5月7日，全新雪佛兰创酷也正式在“RS”光环
不止于大 静态体验国产宝马X5 奔驰GLE/奥迪Q7压力山大
不少车友，都想花低价格买优质家用车，这种想法是可以理解的，质量好的家用车，用着省心，降低了养车开销。从目前家用车的价格、功能、级别来看，普通家庭买一辆10万级的家用车就行，这个价位
途观L从上市之日起，就一直深受消费者的喜爱，不仅颜值在线，更是科技在线，就让我们跟着镜头一起去看看~
5月13日，“您的大V生活”上汽大众中南营销大区新威然媒体对比试驾品鉴会在长沙河西汽车城试驾基地隆重举行。随着家庭收入的逐年提高以及国家对二胎、三胎政策的扶持，越来越多的家庭将MP
经常开车和不开车的人，有什么区别？老司机的技术真的比新手好很多吗？
Q5 e-tron的双电机版更多的意义是展示上汽奥迪的纯电技术，过剩的动力对于家用需求来说其实没有很大的必要，相反入门版同样具备很好的隔音和舒适度以及续航表现，更值得推荐。
“ 用实验的态度，在真实路况检验每一辆新能源汽车，是我们设立“驭电实验室”的初衷。在新能源汽车市场，有一类比较特殊的车型，就是微型电动汽车。它们不像普通电动汽车那样拥有丰富的科技配置，也没有动辄能跑五六百公里的续航能力。但是，它们小巧灵活，可以让都市通勤更加轻松自如，低廉的价格也......
继GR Supra、GR雅力士、GR 86之后，丰田GR家族又迎来了新成员--GR卡罗拉！基于卡罗拉掀背版，与GR雅力士同款动力，匹配手动变速箱，这是一款充满乐趣又兼顾性价比与实用性的小钢炮！那么，如何驾驶它才能快乐地玩耍起来，丰田漂移车手Ken Gushi教你赛道与泥地的驾驶技......
越野车、SUV、轿车，你看过了太多的冷冰冰的汽车工业设计。有时候你甚至觉得汽车是不是男人专属的世界。那么如果工程师以女性的感受去对车辆进行设计会怎么样呢？所以今天我们为大家带来，欧拉芭蕾猫~
混动车型正在成为消费者购车首选，本期节目的意义是通过连续爬山比赛（20公里爬山路），测试问界M5（增程混动）、哈弗H6s（2档串并联混动）两种混动系统车型的高负荷工况表现。他们的动
不走寻常路，广汽三菱阿图柯在纯电市场抢先占据“硬派”C位，让它成为该细分市场一颗闪耀的新星。作为广汽三首款纯电车型，它有怎么样的产品表现，一起实拍一探！
双人床私人影院标配 7秒破百每公里一毛钱 20万这是智能汽车卷王
在10-15万级运动轿车中，思域一直是经典的存在。不过，长安推出UNI-V之后，也开始向这一领域发起冲击，也让想买的运动轿车的小伙伴纠结不已。那么，这两款车谁才是最优选？我们来一场全方位的PK，一试便知！
“这个世界是属于年轻人的”近些年来，消费领域所有的矛头都指向了“年轻人”，好像每种商品都在宣扬着：“我们是为年轻人量身定制的产品、符合当下年轻人的喜好、次世代年轻人该有的产物……”
如果说普通版影豹还是家用舒适和视觉运动感之间的那个平衡点，那影豹赛道版就是“不装了，摊牌了”！
这是一个让大家来说车的号，我们会采访各类车型的车主，让车主真实评价自己车辆的优缺点，我们也会采访行业专家，设计师，资深媒体人，汽车厂商高层领导等等。我们希望做消费者与汽车厂商的桥梁。欢迎关注我们。
从3月9日起，理想L9如连续剧一样，分别从各个方面展示了智能座舱、智能驾驶、外观、性能、机械素质等重要信息，大家也被理想连续剧式的发布拿捏得死死的。理想L9到底是如何在50万的全尺
百公里挑战低油耗 江铃福特领睿夜跑北京大五环
前些天，借着“第二代长安CS75 PLUS 征服山城全景陡坡”主题活动，【辣些车事】在重庆綦江高庙镇的网红陡坡公路上，深度对比试驾了第二代长安CS75 PLUS、荣放RAV4和大众
京公网安备 11010102004670号