不知何时，手握20多万，想买一辆纯电SUV，竟然变成了一件需要仔细研究的事，到底是买性能强劲、拥有更强科技感的造车新势力产品，还是买一款比较稳健的纯电车型呢？相信大众ID.4 CROZZ(参数|询价)的推出，为许多人解决了难题。
和之前大众品牌车型一样，即便是纯电SUV，大众ID.4 CROZZ看上去也依旧稳重、有安全感，并且在用车成本方面，也保留了纯电车型的优势，受到了不少用户的欢迎。但是最近关于新能源汽车保险费用上涨的消息，让不少人担心起来。那么这会对大众ID.4 CROZZ有影响吗？接下来，我们就对大众ID.4 CROZZ的保养费用、保险费用和电费三个方面进行一番调查。
此前，我们对大众ID.4 CROZZ热销车型“2021款 长续航PRO两驱版”进行过保险费用的调查，在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在7800元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，以标准保费第二年8折、第三年7折计算，大众ID.4 CROZZ三年保险费用大约需要20500元左右，平均一年保费约为6833元。
根据我们了解，大众ID.4 CROZZ保险费用相比此前并没有太多变化。不过，由于目前ID.4 CROZZ有保险补贴的活动，在购买ID.4 CROZZ之后，能够获得厂家5000元的保险补贴。因此在之前的保险费用基础上要便宜不少，三年保险总费用只要15500元左右。但值得注意的是，由于不同经销商的政策不同，因此保险补贴返还的周期也不一样，有的当天就退，有的需要一个月，所以在购车前用户最好向经销商询问下返还周期。
根据保养手册显示，大众ID.4 CROZZ首保需要在5000km或6个月（以先到为准）进行，保养内容是对三电、底盘、轮胎、灯光、门锁等进行检查，首次检查费用免费，之后需要收取240元。另外，车辆的保养间隔为10000km或12个月，除了需要进行常规检查外，还要更换空调滤芯。另外，刹车油和冷却液也需要定时进行更换。在配件价格方面，大众ID.4 CROZZ空调滤芯价格约120元，更换刹车油或冷却液包含工时费的价格在500元左右。
我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算三年的保养费用，大众ID.4 CROZZ大约需要3300元，平均一年大约需要1100元，小保养的检查费为240元。可以看到，这个保养费用在同级中属于正常水平。不过，相较此前购买大众ID.4 CROZZ车型能够获赠4年6次定期保养，现在保养方面的活动明显少了一些。当然，即便如此，大众ID.4 CROZZ的保养费用也依旧不高。
根据我们调查，大众ID.4 CROZZ“2021款 长续航PRO两驱版”实际耗电量在16 kWh/百公里左右，以目前家用电约0.56元/ kWh为例，行驶60000km的电费大约为5400元左右，平均每个月约150元。在同级纯电SUV产品中属于正常水平。值得一提的是，目前大众ID.4 CROZZ有不少“送电”活动，例如赠送一年指定充电桩的免费充电（上限1500度），另外用户可选择免费安装充电盒或者获得3000元的充电卡等等。所以，在此前的电费基础上再省个几千元，完全没有问题。
我们将保险费用、保养费用和电费相加，可以计算出大众ID.4 CROZZ三年行驶60000km的用车成本大约24200元，平均每年约8067元，平均每月约672元。相比此前每月811元的用车花销，大众ID.4 CROZZ现在每月要少花费139元，并且这还是没有计算免费“送电”的用车成本。所以总体来说，在较多活动政策的支持下，大众ID.4 CROZZ的用车成本比之前便宜了不少，尤其是在保险费用并没有变化的情况下，单一项5000元的保险补贴，就能为用户省不少钱。
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