【前言】在这个油价高昂的当下，大部分消费者都去选择通勤成本更低的新能源汽车，燃油车在这个大环境下其实优势并不明显。但长安CS75系还能在刚刚过去的2021年，实现突破28万的年销量，靠的是产品不俗的实力，无论是外观、内饰、动力还是配置表现都非常均衡，甚至和竞品对比也没有明显的短板，加上多年积累的口碑正是它经久不衰的关键。

长安CS75系成功之路

长安CS75绝对算得上是一款对品牌有着特别意义的车型。早在2013年的法兰克福车展上，赫然出现了一台中国SUV，它便是由长安的海外设计团队所打造的长安CS75，敢于在这个国际大舞台展示自己的产品，证明长安汽车底气十足。

在当年，消费者对于国产SUV的印象还停留在哈弗H6、瑞虎8等这类车型上，但随着长安CS75正式上市，凭借高颜值、高品质、动力强劲等特点征服了国人。时间来到2015年，这正是CS75开启逆袭之路的一年，全年销量高达186623辆，月均销量保持在2万辆左右，一举成为中国最受欢迎的SUV之一。

长安CS75的成功不是偶然，在当年国内SUV销量出现井喷，消费者对于价格适中、外观大气、动力强劲的SUV需求量大幅提升，和当时市场上主流SUV相比，长安CS75无论是在价格、设计还是配置都完全符合消费者的需求，一句话概括就是在合适的时候推出了合适的产品。

2019年的9月，有着明日座驾之称的长安CS75PLUS正式上市，在当年月均销量已经达到17503辆，成为2019年上市新车月均销量王。目前，长安CS75系的销量已经突破了150万辆大关，稳居中国SUV销量榜前三名的宝座。经过多年技术沉淀和口碑积累，颜值更高、更智能的第二代CS75PLUS强势登场。

足够吸睛的设计才是根本

无论是在哪个时代，好看的外观永远是第一生产力，尤其对于现在的消费者来说，没有一个足够惊艳的外观，很难吸引他们去关注。

长安第二代CS75PLUS沿袭了前辈颜值高的优点，前格栅尺寸变得更大，同时为了照顾不同消费者的口味，提供了“鲸尾击浪格栅”与“晶体矩阵格栅”两种不同风格的造型供消费者选择。

两种不同风格的格栅造型都保持着不错的肌肉感与力量感，但让我觉得最惊艳的是“鲸尾击浪格栅”内部的装饰条于长安LOGO形成一个夹角，就像鲸鱼跃出水面再投入水中时，高高扬起的尾巴，与前灯的镭雕能量光栅一起构成三维能量矩阵，营造出非凡的视觉效果。

与此同时，第二代CS75PLUS的前大灯设计也得到了优化，全系采用全LED组合前大灯，解锁后大灯及贯穿式流光前位灯呈脉冲式闪烁，形成十分动感的灯光效果，此外贯穿式流光前位灯由61颗LED构成，通过镭雕实现流光璀璨的效果，看起来十分醒目，辨识度也随之提升。

星际智慧座舱，品质与科技交相辉映

有颜值如此高的外观，内饰的颜值自然也得跟上，第二代CS75PLUS采用时下最流行的拼色与撞色设计，提供了星夜黑灰、熔岩红黑和冰晶蓝白这三种配色选择，和市面上大部分一片黑的内饰相比，第二代CS75PLUS看着就有层次感。

同时像环绕式座舱空间，超大双连屏，一体式运动座椅以及氛围灯等等这些年轻消费者偏爱的配置都一应俱全，烘托出一个十分年轻时尚的车内氛围。

你可千万不要以为它是面子货，第二代CS75PLUS在用料方面是很用心的，像在门板、中控箱、仪表板、方向盘等这些地方都用上了软包进行覆盖，无论是从观感还是触感上都带来高级奢华的感觉。除此之外，长安汽车更是在仪表盘区域，率先引进璀璨星光表皮这种新材料，带来很不错的科技效果。

科技进化，让人机交互更有温度

第二代CS75PLUS配备了信息更详细、分辨率更高的W-HUD抬头显示技术，无需低头即可掌握重要信息，让行驶更加安全。此外，新一代IMS智能交互系统的运用，无论是对于乘客还是司机都有很不错的交互体验，用车体验更有温度。

燃油车也要更智能，像APA5.0+遥控代客泊车系统、梧桐车联TINNOVE进阶版、in Call车辆监控系统、手机蓝牙钥匙等这些以往只出现在新能源汽车身上的配置都拥有了，它身体力行告诉大家，燃油车也可以很智能。

动力进化，尽享得心应手的驾驶体验

新世代消费者除了对颜值有要求之外，不俗的驾驶感受也是影响他们选车的关键因素，长安CS75PLUS提供了蓝鲸新一代1.5T或者2.0T发动机供大家选择，全系标配爱信8AT变速箱，其中1.5T车型能输出最大功率为138kW，最大扭矩为300牛米，2.0T车型能输出最大功率为171kW，最大扭矩为390牛米，经过多年技术的沉淀，相信无论是哪款车型都能带来不错的驾驶体验。

结尾

罗马不是一天建成的，好产品也不是一时半刻就能诞生，就像好的葡萄酒一样，只有经过不断的沉淀才能品到最纯正最惊艳的味道，对于长安汽车而言也一样，经过8年多的沉淀积累，CS75系已经扛起了品牌的销量大旗，如今产品力全面进阶的第二代CS75PLUS的出现，相信会让它在中国SUV销量榜上前列位置坐得更稳。